Мазда с роторным двигателем оставила свой последний след, и если бы не становящиеся все более строгими экологические нормы, она бы не закончила свой путь так. Теперь мы можем увидеть ее только на автосалонах.
Как спортивный автомобиль, Mazda RX-8 можно считать весьма оригинальной и увлекательной.
Первое, что бросается в глаза, — это дизайн экстерьера, который выполнен в обтекаемых линиях, создающих очень динамичный визуальный эффект. Она также имеет конструкцию с противоположно открывающимися дверями, без центральной стойки, что напоминает строение двери холодильника — это очень необычно.
Интерьер более традиционный, ведь в то время салоны автомобилей не имели такой технологичности, как сегодня. Однако по меркам того времени, интерьер был довольно динамичным, с окружным дизайном, который сильно усиливал чувство контроля у водителя.
Что касается динамики, то благодаря роторному двигателю, несмотря на небольшой объем, его мощность может достигать уровня традиционного двигателя 3.0T. Конечно, расход топлива тоже соответствующий уровню. Примечательно, что из-за своей конструкции, он достигал высокой частоты вращения, и поэтому был очень приятен на слух.
Общее управление автомобилем также достойно упоминания. Как спортивный автомобиль, он имел надежную поддержку шасси, очень точное рулевое управление и производительность тормозов, которая внушала уверенность водителю.
Да, по экологическим причинам он уже попрощался с этим временем, но я считаю, что его шанс все еще может прийти в будущем, и он, возможно, возродится благодаря технологическому прогрессу, чтобы приятно удивить новое поколение.
