Oтзыв владельца автомобиля Mazda MPV 2011

Mazda MPV 2013

Купили эту машину для семейного использования — семья из трех поколений, шесть человек, — и в поездках на дальние расстояния машина вполне подходит. Когда все места заняты, в багажник еще можно поместить два чемодана и два рюкзака. В целом машина у нас уже 10 лет, состояние автомобиля хорошее, только поменяли один кислородный датчик, общая надежность остается на отличном уровне.

Mazda MPV 2015

Топовая комплектация, среди аналогичных моделей соотношение цены и качества высокое, пространство автомобиля просторное, 7-местная планировка 2-2-3 улучшает удобство и комфорт посадки. 【Дизайн】 Среди среднеразмерных MPV Mazda считается довольно привлекательной моделью. Основное преимущество — на фоне конкурентов. Детали интерьера тоже выполнены неплохо. 【Комплектация】 Богатая комплектация: электрические двери с двух сторон, бесключевой доступ, запуск двигателя без ключа, камера заднего вида, круиз-контроль, электрическая регулировка водительского и пассажирского сидений, подогрев передних сидений, датчики дождя и т. д. Первоначальный владелец также установил большую сенсорную панель на центральной консоли, что делает повседневное использование более удобным. Панель выглядит довольно гармонично, и все функции работают нормально. 【Двигатель и мощность】 Оснащён 2,5-литровым атмосферным двигателем — одним из ключевых продуктов Mazda, максимальная мощность 120 кВт, пик крутящего момента 226 Нм, для ежедневного вождения достаточно, а также надежный и долговечный. 【Управляемость】 Управляемость Mazda MPV в своем классе находится на среднем уровне, значительно превосходит некоторые американские модели по ощущениям от вождения, но уступает некоторым европейским брендам. 【Устойчивость к потере стоимости】 Рекомендуемая розничная цена новой модели составляет 260 000 юаней, что не дешево, на приобретение автомобиля обычно предоставляется скидка в 10 000–20 000 юаней. Вторичная стоимость значительно уступает таким моделям, как Odyssey и Elysion.

Mazda MPV 2011

Всегда питал слабость к японским минивэнам, в свое время рассматривал новый Odyssey и Elysion — все в них устраивало, но в семье уже была машина, и финансы были ограничены. Случайно узнал о Mazda 8, и начал искать через друзей. Нашел в неплохом состоянии, купил с пробегом 150 тысяч километров, лакокрасочное покрытие среднее, износ интерьера приемлемый. Сейчас пробег составляет 8000 километров, шум довольно сильный, планирую заменить все четыре шины на более тихие. Однажды машина подвела меня на дороге из-за накопления углерода в впускных клапанах, но с помощью друга проблема была решена за час. В целом, члены семьи довольны автомобилем: просторный, с удобствами MPV, которые не может обеспечить даже лучший седан, сиденья широкие и комфортные. В управлении машина не кажется громоздкой, больше похожа на большой SUV, комфортно и располагает к неспешной езде. Динамика авто на среднем уровне, коробка передач — 4-ступенчатый автомат, не всегда плавно, особенно если сильно нажать на газ, может статься рывок. В общем, я доволен этим автомобилем, вложив несколько десятков тысяч, получил комфорт на сотни тысяч — идеальный выбор для папы с детьми.

Mazda MPV 2013

Мне посчастливилось купить снятую с производства Mazda 8, которую я нашел у владельца. Когда купил, в целом без проблем, разве что покрытие было средним, пришлось покрасить, остальное не трогал. На этой машине я совершил более пяти дальних поездок длиной более 1000 километров. Был в таких местах, как Внутренняя Монголия, Алашань, Хух-Хото, Ухань, Ляньюньган, а самая длинная поездка за день составила 1200 километров. Всё это я вёл сам. Что касается комфорта, салон достаточно просторный, больше, чем в Odyssey. Внешне Odyssey кажется крупнее из-за уменьшенных сидений, но Mazda 8 действительно большая. Когда мы ездим с семьей, нас обычно четверо, включая двоих детей, они могут свободно передвигаться в машине. Если сложить третий ряд, то можно положить много багажа, но если сядут семь человек, для багажа места уже не останется, только два чемодана можно поставить. Пространство ограниченное. Что касается мощности, могу сказать, что её хватает. У меня 2.5 + 6AT, этого достаточно, но при нормальной езде немного не хватает. Обгон на скорости свыше 100 км/ч на шоссе немного затруднён. Средний расход топлива составляет около 10 литров. На скорости 110 км/ч по шоссе расход немного меньше. За 40 000 километров пришлось заменить только трёхкомпонентный каталитический нейтрализатор. Заправился в Яньане, поставил на ночь в Иньчуане и утром загорелся индикатор неисправности двигателя. Видимо, слишком холодно было и что-то повредилось. В остальном ничего не ремонтировал, машина вполне надёжная. Больше всего доволен соотношением цены и качества - из-за низкой ликвидности она значительно дешевле по сравнению с теми же по возрасту и стоимости Odyssey. Очень выгодная покупка. Самый большой недостаток, пожалуй, это дорогой ремонт, возможно, из-за маленького числа таких машин на дороге. Запчасти дороговаты. В целом мне эта машина очень нравится, она принесла мне много удовольствия. Моя жена тоже в восторге от машины.

Mazda MPV 2013

На вторичном рынке очень популярна модель MPV. Размеры Mazda 8 не очень большие, поэтому сложности в вождении и парковке сопоставимы с обычными семейными седанами. Благодаря хорошей настройке шасси, ощущения от вождения подобны обычному семейному автомобилю. Несмотря на небольшие размеры, Mazda 8 благодаря рациональному дизайну интерьера демонстрирует хорошее пространство. Во втором и третьем рядах не ощущается теснота. Планировка сидений 2+2+3 - это действительно стиль MPV, а центральный проход более практичен. Эта модель является максимальной комплектацией, поэтому у нее имеются две боковые электрические раздвижные двери, что еще больше повышает практичность автомобиля. Однако материалы интерьера Mazda 8 оставляют желать лучшего. В салоне много пластиковых панелей. Хотя сиденья этой комплектации и обшиты кожей, функций у них не так много. В целом, в плане роскоши и технологичности покупателю не стоит ожидать многого от Mazda 8.

Mazda MPV 2015

Mazda 8 — это очень популярный минивэн, к сожалению, он уже снят с производства, и на рынке подержанных автомобилей довольно трудно найти Mazda 8 в хорошем состоянии. В сравнении с Mazda 5, Mazda 8 имеет значительно более просторный салон, а компоновка сидений 2-2-3 улучшает комфортность сидений второго ряда. В версии Supreme есть электропривод боковых дверей, что гораздо практичнее, чем двери с боковым открыванием. Многие считают, что минивэны имеют большие размеры, что затрудняет парковку, но одно из главных преимуществ Mazda 8 заключается в том, что ее размеры не слишком большие, габариты сравнимы с обычным семейным седаном, а управлять ей несложно. Однако это приводит к тому, что, если сравнивать по ширине, внутреннее пространство Mazda 8 не очень большое, сиденья также мелковаты и не обеспечивают достаточной поддержки тела, это 7-местный минивэн, который подходит только для семейного использования. Кроме того, двигатель Mazda 8 не может похвастаться выдающейся мощностью по сравнению с современными автомобилями, экономичность топлива средняя, а комплектация не слишком впечатляет. Основной плюс — это высокая надежность силовой установки, что позволяет не беспокоиться о поломках, и низкие расходы на техническое обслуживание и ремонт.

Mazda MPV 2013

Внешний вид: Внешность привлекательная, общий вид довольно гармоничный, особенно эффектно смотрятся задние сдвоенные выхлопные трубы. Интерьер: Больше всего нравится раздельные сиденья второго ряда, сидеть комфортно, центральная консоль более зрелая. Ничего особо нового нет, в целом всё гармонично. Расположение рычага передач придаёт автомобилю облик бизнес-класса. Центральный маленький столик на переднем ряду очень практичен. Последний ряд также имеет подлокотник, что очень удобно. Управление: Пятиступенчатая коробка передач в сочетании с двигателем 2.5 не даёт сильной мощности, но есть связь. Когда обороты двигателя достигают 4000, звучание будоражит и впечатляет, шум великолепен, в стиле спортивных автомобилей Mazda, переключение передач на пятиступенчатой коробке происходит очень плавно, нет ощущения рывков. У коробки передач есть функция «полдел», на высокой скорости при подъёме, если мощности не хватает, коробка автоматически снижает «полдел», сохраняя передачу и обеспечивая большую мощность. Детали: Дизайн пространства в Mazda8 неплох. Ящик с ручкой разделён на верхнюю и нижнюю части, увеличивая пространство для хранения, места для хранения в дверях очень хорошие. Дизайн третьего ряда с разделением 40:60 – это изюминка, позволяет изменять заднее пространство по желанию, и третьи ряд сложенный с багажником образуют ровную поверхность, на которой можно спать, также удобно. Между багажником и отсеком для запаски ещё есть небольшая дополнительная полка, пространства тоже не мало. Можно положить, например, огнетушитель, использование пространства становится более эффективным. Сдвижные боковые двери с электроприводом более практичны, чем у таких моделей, как Odyssey. Меньше занимают место. Пульт управления также контролирует двери. По ощущениям, это современно. Пока вы ещё не подошли к машине, двери уже открыты, всё на высоком уровне. Также пульт может поднимать и опускать окна. Длительное нажатие на кнопку блокировки позволяет автоматически закрыть забытые окна. Недостатки: В автомобиле 2013 года нет электропривода задней двери, нужно устанавливать дополнительно. Легко ломаются подлокотники сидений, а их сложно купить. Зеркала заднего вида не складываются автоматически, нужно нажать кнопку в салоне. Нет круиз-контроля. Подогрев сидений отсутствует. Только у водителя электрические сиденья. Общий: Mazda 8 очень подходит для семьи, пространство больше, чем у большинства машин на рынке. Расход топлива для 2.5 литра неплохой. Впечатление в целом положительное.