Был на Эвересте, путешествовал по озеру Эрхай в Дали, побывал в Тэнчуне и Лицзяне. На одном баке топлива проезжал более тысячи километров, и самое заметное - бензиновые машины в компании заправляются дважды, а у меня остается еще четверть бака. Причем расходы на топливо самые низкие, при текущих ценах полный бак стоит около трехсот двадцати юаней, в городе на одном баке можно пройти более шестисот километров. Практически никаких поломок, кроме замены старого воздушного фильтра - только шины и плановое обслуживание. Сиденья в автомобиле очень комфортные, в долгой дороге никто не устает, потому что есть хорошая поддержка для поясницы, ног и плеч. Зеркала заднего вида обеспечивают гораздо лучший обзор, чем в других машинах этого класса. Руль устойчивый, нет свободного хода, даже на высоких скоростях машина не отклоняется от пути. Уровень шума обусловлен особенностями дизельного двигателя, на холостом ходу он вибрирует сильнее, но как только автомобиль начинает движение, даже при скорости в 140-150 км/ч кроме шума ветра и шин, почти не слышно рев мотора, обороты держатся в районе двух с лишним тысяч, но не доходят до трех тысяч. Особо хочу отметить удачный дизайн дверей: как бы грязна ни была дорога, открывая дверь и выходя из машины, внутренняя часть двери остается чистой, и брюки не испачкаются. Подвеска справляется отлично с неровностями и люками, проезд по ним подобен раскачиванию на волнах, без ощутимых толчков!
Oтзыв владельца автомобиля Land Rover Freelander 2 2013
07.09.2020
车视界路无界
Фото к отзыву
Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
Подписаться