По внешнему виду, внутреннему убранству, оснащению и пространству данный автомобиль явно уступает отечественным моделям в той же ценовой категории, поэтому это не стоит обсуждения.
Поговорим о динамике. С мощностью в 95 лошадиных сил многого ожидать не стоит, однако если активно нажать на педаль газа, на первой-второй передаче можно получить немного удовольствия. Точно нельзя сказать, что машина "тормозная", она не является движущимся препятствием.
Также, у меня немного вспыльчивый характер за рулем, я не терплю "движущиеся преграды" и часто вожу машину в экстремальных условиях, что иногда приводит к агрессивным манёврам, таким как старт с пробуксовкой, переключение с пятой на вторую передачу для обгона, дрифт и развороты на высокой скорости. К счастью, моя машина всегда держала меня в безопасности и не попадала в аварии в таких ситуациях. Сейчас я проехал уже 36 тысяч километров, и кроме регулярного технического обслуживания, в ремонте не было необходимости.
Что касается расхода топлива, если не ехать агрессивно, он обычно составляет от 4 до 5 литров на 100 км. Я заправляюсь на частной заправке за 4 юаня с копейками, и полного бака хватает на 800 километров, при этом расход получается экономичным.
И напоследок расскажу не очень приятную историю. 😂 Через месяц после покупки нового автомобиля, в одну темную и ветреную ночь, я сдавал назад и не заметил, что за мной стоит черная старая Honda Accord. Я врезался в нее, повредив заднее крыло и сломав защелки. К удивлению, на моем заднем бампере лишь немного облезла краска, а два защелкивающихся элемента просто пришлось загнать обратно кулаком. 😂 В тот момент я был поражен: пластик столкнулся с металлом, и пластик победил. 🤔
