Вчера вечером один из подписчиков спросил о приблизительных характеристиках Kia Huanchi. Сегодня я подготовил тест-драйв на автомобиль модели 2020 года: обновлённый 1.4L автомат с панорамной крышей, чтобы предоставить вам дополнительную информацию.
【Цена】
Рекомендованная розничная цена этой модели составляет 64 900 юаней, а цена у дилеров на сайте DCT – 54 900 юаней с текущей скидкой около 10 000 юаней. Используя эту цену, стоимость налога на покупку составит 5 743 юаня, налог на транспортное средство – 420 юаней, коммерческая страховка – 3 501 юань, обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО) – 950 юаней. Итого, полная стоимость автомобиля составит около 65 514 юаней.
【Внешний вид】
На мой взгляд, внешний вид – это самый яркий момент Huanchi; он выглядит очень молодо и стильно. Передняя часть оснащена решеткой радиатора в виде крыльев с хромированной отделкой, которая соединена с массивными фарами, что придает автомобилю более широкой визуальный эффект. Боковые линии кузова простые и плавные, с 14-дюймовыми алюминиевыми дисками, добавляющими спортивности. Задняя часть имеет очень простые линии, но создает выразительный визуальный эффект.
【Интерьер】
Интерьер этой машины также отличается, его общий стиль сосредоточен на моде и минимализме. В центральной консоли не так много линий, но четко ощущается игра уровней, а трехспицевое рулевое колесо добавляет немного спортивности салону. Кнопки управления мультимедиа расположены логично, что делает их использование крайне удобным, в целом интерьер выглядит стильно и просторно.
【Комплектация】
Комплектация этой модели относится к среднему уровню. Она оборудована фронтальными подушками безопасности для водителя и пассажира, системой контроля давления в шинах, антиблокировочной системой тормозов (ABS), напоминанием о непристегнутом ремне безопасности на передних сиденьях, системой помощи при трогании в гору и электрическим люком. Из-за невысокой цены богатая комплектация – это скорее исключение.
【Пространство】
Пространства в этой модели достаточно, но не более того. Передние сиденья чуть более комфортные, пространство для водителя и пассажира достаточно широкое. Однако если на заднем сиденье сядут трое взрослых, это будет довольно тесно. При оптимальной настройке передних сидений, мой рост 170 см и вес 85 кг, голова и ноги в задней части автомобиля имеют лишь одну ладонь свободного расстояния, что создает чувство стесненности. Тем не менее, багажник достаточно просторный, и проблем не возникнет при его использовании как в повседневной жизни, так и в семейных поездках.
【Управляемость】
Управление находится на среднем или ниже среднего уровня. Пластиковый руль не очень удобен в руке, но имеет точное управление и не проявляет люфтов, а повороты легкие, что делает модель доступной и для женской аудитории. Тормоза и педаль газа также отзывчивы, но при переключении передач наблюдаются некоторые задержки.
【Динамика】
Автомобиль оснащен 1.4-литровым четырехцилиндровым атмосферным двигателем в сочетании с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, максимальная мощность составляет 95 л.с., а пик крутящего момента – 132 Н·м. Такая комбинация подходит для ежедневных поездок на работу и обычных поездок, но ожидать чего-то большего от динамики не стоит.
【Комфорт】
Комфортное вождение на этом автомобиле оставляет желать лучшего. Наполнитель сидений довольно жесткий, сидеть не совсем удобно, на короткие расстояния поездки будут комфортными, но при длительных поездках может возникнуть чувство усталости. Звукоизоляция и амортизация тоже требуют значительных доработок: даже при закрытых окнах слышен шум ветра и шин, который остается приемлемым только на низких скоростях.
