Передняя часть автомобиля, включая решетку радиатора и передние фары, соединена воедино, что визуально расширяет его облик. В области противотуманных фар выполнен дизайн в стиле имитации воздухозаборника, что добавляет спортивный вид. Кузов короткий и компактный, задняя часть выглядит просто и лаконично.
В салоне центральная консоль представляет собой простую компоновку, круглые вентиляционные отверстия кондиционера привлекают внимание. Все функции удобны в использовании, но центральная консоль и ручки дверей выполнены из большого количества твердого пластика, что снижает общий уровень качества. Детали отделки выполнены несколько грубо.
Отсутствие парктроника и камеры заднего вида может затруднить управление для начинающих водителей, и эти функции могут быть установлены дополнительно. Однако уровень безопасности достаточно полный, включая подушки безопасности для водителя и пассажира, систему предупреждения о низком давлении в шинах и систему стабилизации ESP.
Пространство на передних сиденьях достаточно комфортное, сидения обеспечивают хорошую поддержку. Пассажир высотой 1,75 м на задних сиденьях имеет около трех пальцев пространства для ног и два пальца до потолка, что является приемлемым уровнем. Более высоким людям может быть тесновато.
В части двигателя, он оснащен 1.4-литровым атмосферным двигателем мощностью 95 лошадиных сил. Разгоняется не слишком медленно, динамика плавная и линейная. Педали газа и тормоза имеют удобный ход, хотя ускорение на средних и высоких оборотах несколько медленное. При движении по шоссе для обгона стоит предусмотреть больше времени. Коробка передач 4AT имеет заметные толчки при переключении. На низких скоростях в городе автомобиль остается достаточно тихим; подвеска неплохо сглаживает неровности, но при проезде лежачих полицейских и выбоин ощущается нехватка массивности и основательности, на заднем сидении пассажирам может быть некомфортно из-за сильных вибраций. При скорости более 100 км/ч шум от шин, ветра и двигателя легко проникает в салон.
Kia Rio в качестве семейного автомобиля для повседневной езды не вызывает вопросов, он маневренный и удобен в управлении. Однако, если отбросить аспект ведущего бренда, по размерам, комплектации и ощущениям от вождения он уступает отечественным седанам того же ценового сегмента.
