Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Jiangling Group New Energy Little unicorn 2023

21.08.2024

Аватар
雷诺江铃小麒麟
4.5

Общий рейтинг

-

Мощность

4

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4.5

Интерьер

5

Внешний вид

4.5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Приобрел машину месяц назад, на данный момент проехал более 1000 километров, хочу поделиться впечатлениями о владении.

Внешний вид: Дизайн автомобиля действительно красивый, пропорции гармоничные, с уклоном к спортивному стилю. Блестящая белая перламутровая краска очень приятна для глаз.

Интерьер: Честно говоря, материалы отделки среднего уровня, что оправдано, учитывая цену. Однако компоновка салона довольно логичная, пространства для хранения достаточно.

Динамика: Автомобиль оснащен электродвигателем с пиковой мощностью 26 кВт, плавность хода на высоте. В городе на скоростях до 50 км/ч обгоны даются легко, даже с кондиционером в жару и полной загрузкой машина отлично едет. Мощности вполне достаточно для повседневного использования.

Запас хода: Оснащен аккумулятором на базе литий-железо-фосфатной батареи емкостью 15,86 кВтч производства Sunwoda. Вероятно, система управления батареей хорошо настроена: летом с постоянно работающим кондиционером на пробег около 150-160 километров остается еще 26% заряда (при скоростях 40-60 км/ч). Зимой пока не тестировал.

Зарядка: Здесь стоит отметить недостаток — в комплекте идет зарядное устройство на 10А, встроенное зарядное устройство автомобиля мощностью 2000-2200 Вт, при использовании штатного зарядного показывается зарядка на 13А и мощностью около 2000 Вт. Поскольку энергии невозможно поддерживать на максимальном уровне, полная зарядка занимает около 8 часов. Зарядка медленная и быстрая зарядка не поддерживается.

Пространство: Считаю, что у маленького автомобиля пространство весьма неплохое. При моем росте 176 см переднее сидение вполне просторное. Сзади немного тесновато для пассажиров, но для езды на работу в одиночку вполне подходит. Возможность полностью складывать задние сиденья для перевозки крупных предметов — большой плюс.

Комфорт: Очень хороший. Размер сидений средний, для коротких поездок комфорт более чем достаточный.

Оснащение: В комфортной версии машина оснащена большим экраном с хорошей плавностью работы. Самое примечательное — приложение для смартфона, позволяющее дистанционно управлять замками и кондиционером, при этом бесплатно на протяжении всего срока службы.

Важные вопросы:

Соответствует ли автомобиль государственной субсидии? Какая цена покупки?

Соответствие государственной субсидии: автомобиль нужно было приобрести и зарегистрировать до 31 мая (включительно), машины, произведенные до 19 мая (включительно), также получают субсидии. Покупка автомобилей, произведенных до 19 мая, после 1 июня не освобождает от налога на покупку и субсидий. Все автомобили, произведенные после 20 мая, полностью соответствуют политикам освобождения от налога и субсидий.

Цена: В июне-июле автомобиль имеет заводские скидки и программу утилизации старых автомобилей, что позволяет сэкономить около 20 тысяч юаней. Данные субсидии не конфликтуют с государственной программой утилизации.

Фото автомобиля делать не буду, их полно в интернете. Размещу несколько фотографий своих чехлов и сидений.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все