Отзыв о пользовании автомобилем:
① Двигатель 1.5L с мягким гибридом, на первых этапах движения автомобиль достаточно бодрый, но при скорости 80 км/ч уже ощущается некая задержка. В этом плане он действительно уступает таким производителям, как BYD, NIO и XPeng. Хотя, нужно признать, что их автомобили стоят дороже. Кто не хочет что-то получше, верно? 😊
② Внутреннее оформление, на мой взгляд, неплохое. В интерьере много мягких материалов, но визуально они не очень выглядят, похожи на матовые. К счастью, выбрал белый интерьер, что придает некую слоистость. Переключение передач немного расслабленное, легко можно перескочить - нужно внимательнее следить за передачами. 😬
③ Тут стоит отметить отдельно: перед покупкой делал исследование, и в первый месяц пробег был действительно не очень – достигал только 65% от заявленного, примерно 65%. Недавно подрос до почти 90%, что радует, так как в основном использую машину для поездок по городу и исключительно на электроэнергии. Тут никаких претензий.
④ Четвертая точка - шасси. Лично мне оно кажется средним, как сказать, недостаточно плотным, слегка развязанным. При поворотах чувствуется значительный крен, что явно ощущается и на водительском месте.
⑤ Интеллектуальные функции неплохие, хоть в кругах и есть недовольные. Я считаю, что круиз-контроль, предотвращение столкновений и приложение работают как надо. Возможно, сам не слишком интересуюсь этим вопросом. Этот аспект часто используется в рекламе электромобилей, большинство функций оказываются бесполезными. У Jianghuai тут нет лишней похвальбы, соотношение цены и качества присутствует.