Классический Jeep Commander — это настоящий внедорожник с более высокой проходимостью, чем у Wrangler, но с лучшим комфортом. В линейке продуктов JEEP он относится к типу флагманских внедорожников. После рестайлинга позиционирование обновленного Большого Командора и классического Командора стало совершенно разным. Отсутствие двухступенчатой раздаточной коробки и блокировки дифференциала, а также переход на двигатели меньшего объема позволили снизить цену с более чем 600 тысяч юаней на классический Командор до диапазона 250-300 тысяч юаней. Классический Commander, с объемом двигателя 5.7L и несущей конструкцией кузова, не имеет традиционной рамы внедорожников, его платформа схожа с моделью Grand Cherokee того времени. Мощный двигатель и полноприводная система с двумя скоростными режима обеспечивают хорошую проходимость, в то время как несущий кузов улучшает комфорт. Это также подчеркивает разницу в позиционировании продуктов между моделями Commander и Wrangler от JEEP. Вождение комфортное, открывается хороший вид, задние сиденья расположены как в театре, что также предоставляет хороший обзор. Большие стекла дверей обеспечивают широкий угол обзора, что улучшает восприятие во время вождения по бездорожью, и это является преимуществом. Однако расход топлива на уровне 5.7L поражает — на трассе составляет более 15 литров, а в городских условиях — более 20 литров, что противоречит современным тенденциям экономии и сокращения выбросов. В высоком возрасте у американских моделей внедорожников частота сбоев выше, многочисленные электронные системы увеличивают сложность ремонта, поэтому показатель остаточной стоимости классического Commander значительно ниже, чем у аналогичных моделей Toyota того же года.
Oтзыв владельца автомобиля Jeep Commander Classic 2008
18.04.2021
越野之道
3.5
Общий рейтинг
5
Мощность
4
Пространство
3.5
Комфорт
2.5
Управляемость
3
Интерьер
4
Внешний вид
2.5
Комплектация
Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
Подписаться
