【Впечатления от вождения】
Двигатель просто невероятный, входит в десятку лучших двигателей года. К тому же Infiniti известен своими двигателями и управляемостью шасси. По сравнению с множеством электромобилей, которые я тестировал в прошлом году, его управляемость просто великолепна, машина следует за рулем с высокой чувствительностью.
【Наименее довольны】
Главный недостаток импортных автомобилей — это отсутствие пространства. При моем росте 1,8 м и весе 180 кг, после настройки водительского сидения для комфорта заднему пассажиру практически не остается места для ног.
Интерьер устарел, в машине за более чем 400 тысяч нет Bluetooth, что можно было бы ожидать. Но если говорить серьезно, общая элегантность интерьера все же неплоха, есть кожаная обивка обода руля и всего салона, также есть часы от известного производителя и аудиосистема Bose, что как минимум честно.
【Цена автомобиля】
Что касается цены, то из-за импортного налога она была завышенной.
【Расход топлива】
Атмосферный двигатель 2.5 л из-за своей конструкции естественно потребляет больше топлива, чем турбонаддувные двигатели. Хотя этот расход считается высоким для японских автомобилей, его можно принять.
【Динамика】
Атмосферный двигатель разгоняется линейно, но при необходимости резкого ускорения на высоких скоростях, например, около 70 км/ч, он несколько слабоват.
