Этот Q70L поколения - это классическое воплощение автомобильной философии с акцентом на отличные традиционные стандарты бензиновых автомобилей в плане мощности, управляемости и комфорта. Продольно расположенный V6 атмосферный двигатель, 7-ступенчатая автоматическая коробка передач, задний привод, передняя подвеска с двумя рычагами и многорычажная задняя подвеска.
【Пространство】 Сначала поговорим об этой большом автомобиле длиной более 5 метров с колесной базой 3.05 метра, у которого есть два не совсем популярных момента. Во-первых, моторный отсек занимает довольно много места, уменьшая пространство в салоне, плюс сиденья, как передние, так и задние, очень плотные, а крыша скошена по линии сзади, поэтому на заднем ряду места не так уж много. Это противоречит характеристикам японских автомобилей и больше похоже на американские, с толстыми стенками и небольшим внутренним пространством. Во-вторых, этот люк на крыше слишком мал. Заднее сиденье дает достаточно уединенности, но само по себе пространство не велико, плюс плохое освещение, что делает его не слишком открытым.
【Комфорт】 Комфорт сидений и поглощение вибраций от дороги на хорошем уровне, однако заметен шум из моторного отсека, особенно от двигателя VQ25HR, который славится высокой частотой вращения. На высоких оборотах он управляется отлично, но шум тоже велик, кому-то это нравится, а кому-то нет.
【Впечатления от вождения】 Исключая супер-люксовые бренды, среди автомобилей длиной более 5 метров, маневренность Q70L в моем рейтинге входит в топ-5. Если установить лимит цены новых автомобилей на уровне 50 млн, а б/у на уровне 20 млн, то это автомобиль практически на первом месте по маневренности в моем рейтинге.
【Внешний вид】 Это отличный выбор для семьи. Во-первых, красив - снаружи и внутри, волнообразный дизайн основан на концептуальном автомобиле, а внутреннее оформление элегантно и плавно проходит через весь автомобиль. Очень романтично. Во-вторых, объем продаж гораздо ниже, чем у BBA, поэтому на улице вы не встретите много похожих автомобилей, подчеркнув свою индивидуальность.
【Стоит ли покупать подержанный?】 У новых автомобилей низкая остаточная стоимость, последняя модель VQ25 Q70L сейчас стоит лишь около 20 с небольшим, и ей обычно не более 5 лет. При этом большинство этих автомобилей использовалось как личные, а не как корпоративные, и покупатели этой модели обычно являются автолюбителями и имеют хорошие экономические условия, поэтому состояние автомобилей и интерьеров в целом сохраненное. Подержанный автомобиль имеет высокую стоимость, и если вы хотите испытать высокооборотный VQ и при этом насладиться современными функциями, стоит попробовать этот Q70L.
