Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (29)

Отзыв покупателя

车瘾AutoA...

19.12.2020

3.8

Hyundai Lafesta Pure 2020

Фиаста Электро использует концепцию дизайна Sensuous Sportiness, закрытый передок придает ей больше цельности и агрессивности, и самое главное — она выглядит более гармонично. Внутренний дизайн также наделяет автомобиль спортивным характером. Серый цвет в сочетании с бежевым интерьером выглядят просто и понятно, верхняя часть центральной консоли покрыта мягким пластиком с отделкой под карбон, высококачественно выполнены края и сборка материалов. Место для головы и ног на заднем ряду вполне достаточно, хотя из-за центрального выступа на полу задняя часть больше подходит для четырех пассажиров. В режиме ECO и при системе рекуперации на втором уровне, Фиаста Электро обеспечивает достаточную мощность для повседневного использования на дорогах. Шасси и подвеска настроены больше на комфорт. На неровностях дороги или при прохождении лежачих полицейских основные вибрации передаются на руль, тогда как на сиденья — минимально. При проезде стыков на дороге и коротких волн больших колебаний, кроме глухих звуков подвески, кузов практически не ощущает.

Отзыв покупателя

有点车事

19.08.2020

3.2

Hyundai Lafesta Pure 2020

Фиеста Электрик, без сомнения, была выпущена Beijing Hyundai для удовлетворения требований двойного кредита, но если оценить этот автомобиль в целом, у него все же есть положительные стороны. Прежде всего, заслуживает похвалы управляемость автомобиля. Несмотря на то, что это электромобиль, настройка шасси сохраняет спортивное и компактное ощущение бензиновой версии. Поведение автомобиля при перестроении, обгоне и вхождении в повороты остается стабильным, а подвеска имеет высокую способность справляться с мелкими и частыми вибрациями (такими как частые полосы замедления на трассе). Однако поддержка во второй половине пути несколько жестковата, и при проезде через высокие бетонные полосы торможения, часто встречающиеся в деревнях, или большие ямы, автомобиль выглядит немного жестковато. В целом, в условиях городских дорог, управляемость и комфорт шасси можно назвать удовлетворительными. Сильный шум от шин влияет на комфорт внутри салона, хотя с точки зрения пространства эта машина вполне подходит для семейного использования, но по части комфорта нельзя сказать, что она обладает изысканностью. Уровень оснащения в Фиеста Электрик является стандартным, топовая версия включает в себя такие функции, как адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы, активное торможение, предупреждение о усталости водителя и другие основные функции, но система умного автомобиля продумана слабовато. Хотя существует техническое сотрудничество с Baidu, и родная навигация соответствует привычкам использования китайскими пользователями, общая точность отображения и возможности для расширения сторонними приложениями в сравнении с электромобилями от местных брендов несколько уступают. Вкратце, если бюджет составляет менее 200 000 юаней и электромобиль является необходимостью, Фиеста Электрик сможет удовлетворить большинство потребностей. Однако, по правде говоря, ее приоритет не самый высокий, поскольку в рамках данного ценового диапазона выбор автомобилей местных брендов, безусловно, будет более сбалансированным и даже более престижным.