Hyundai Celesta 2020
Тест-драйв автомобиля с автоматической коробкой передач за 60 000 юаней, купленного моим дядей!
Каждый Новый год у меня есть друзья, которые меняют свои автомобили, и, как правило, это мои старшие родственники. Однажды, вернувшись домой, я услышал от своего отца, что мой дядя купил автомобиль с автоматической коробкой передач всего за 60 000 юаней. Это меня удивило, ведь обычно сложно связать такие суммы, как 60 000 юаней, автомобиль с автоматом и иностранного производства.
Моему дяде 10 лет больше, чем мне, и в его представлениях китайские автомобили не такие качественные, хотя за последние годы они быстро развиваются. Из любопытства я поехал посмотреть его новую машину — это оказался Hyundai Verna, которая действительно стоит всего около 60 000 юаней, и номера ещё не были получены. По внешнему виду трудно предположить цену, на первый взгляд машина выглядит как минимум на 100 000 юаней: логотип Hyundai, выпуклая решетка радиатора, стильные фары. За такую цену ни один другой автомобиль не может конкурировать с внешним видом.
Однако, открыв дверь автомобиля, сразу замечаешь первый недостаток — салон бедный и обшитый грубой пластмассой с минимальной тактильной удовлетворительностью. Вдобавок отсутствует большой центральный экран, и развлечения в салоне ограничены — можно лишь подключить телефон или слушать радио. На этом уровне конкурировать с китайскими автомобилями сложно. После покупки можно вложить несколько тысяч в установку камеры заднего вида и центрального экрана — и этого будет достаточно.
Второй недостаток также связан с использованием пластика в салоне. Материал грубый, как в микроавтобусах, и в прохладную погоду это не так заметно, но в жаркое лето он издает запах пластмассы, как в микроавтобусах.
Третий недостаток — подвеска Verna. Поскольку мой дядя живет в пригороде, где дороги не очень хорошие, его работа связана с частыми поездками по ухабам. Я попросил его взять меня с собой, чтобы протестировать машину: на ухабистой дороге я чувствовал себя, словно на американских горках. Когда я сам вёл автомобиль на обратном пути, создавалось впечатление, что мотор и звуки шин чуть слышны в салоне, но в целом приемлемо.
Двигатель объемом 1.6 литра и мощностью более 120 лошадиных сил немного слабоват, но для семейного использования вполне приемлем. Разгон вялый, но плавный. Единственный плюс — это расход топлива: первая заправка на 200 юаней, затем на 100, и пройдено уже около 500 километров, при этом осталось 1/4 бака. Даже в период обкатки расход составляет всего около 8 литров на 100 км.
После упоминания всех недостатков, стоит отметить преимущество — это простор в салоне. Мой рост 1 метр 76 сантиметров, мне достаточно комфортно находиться внутри: большой запас пространства. Сзади также просторно, над головой и перед коленями много места. Центральный тоннель на полу почти не заметен, поэтому три человека могут комфортно разместиться на заднем сиденье.
Честно говоря, покупка за 60 000 юаней кажется мне слегка неоправданной, возможно, лучше было бы немного подкопить и взять что-то более качественное. Откровенно говоря, только внешний вид и пространство действительно хороши, и мощности достаточно, но интерьер, материалы и оснащение находятся на достаточно низком уровне. Если остро нуждаетесь в автомобиле и бюджет ограничен, это вполне приемлемый вариант.
