Общее впечатление: City - это компактный седан начального уровня от Honda, который сейчас снят с производства. Я протестировал эту машину, так как у моего друга есть City в версии 1.5L CVT Comfort. Недавно мы ездили на пикник и провели целый день в машине. Хочу поделиться своими ощущениями от вождения.
Динамика: City оснащен 1.5-литровым четырехцилиндровым двигателем с максимальной мощностью 131 лошадиная сила и крутящим моментом 155 Н·м. Коробка передач — бесступенчатый вариатор (CVT), топливо — 92-й бензин. Подвеска: передняя - McPherson, задняя - торсионная балка полузависимая.
Ощущение от вождения: Первое впечатление от динамики City достаточно неплохое, ведь у него есть режим S, при включении которого обороты двигателя заметно увеличиваются. Коробка передач CVT работает плавно без заметных рывков при переключении, а при необходимости резкого ускорения машина выдает мощность без задержек. Подвеска ощущается качественной, что и ожидаешь от "мастерства Honda". Естественно, при езде по неровностям автомобиль может казаться немного легковесным, все же это компактный автомобиль начального уровня менее чем за 10 тысяч долларов. В целом, впечатления от вождения City соответствуют его цене. Учитывая хорошую сохранность стоимости и качество, рекомендую к покупке подержанную версию.
Место для пассажиров: Пространство в City приемлемое. Мой рост 180 см, и когда я сижу на заднем сидении, над головой остается расстояние в три пальца, а для ног почти два кулака. В целом, объем пространства неплохой.
Рекомендации по покупке: Новую City вы уже не купите, так как модель снята с производства. Однако, если интересуетесь подержанными машинами, City определенно стоит внимания. У нее достаточно мощности, надежный двигатель, стабильная экономичность, оптимальное пространство и приемлемая внешность. Этот автомобиль подходит молодежи, которая любит бренд Honda, но не имеет большого бюджета.
