Отзывы об автомобилях (3)
- Все бренды
- Acura
- Aion
- Aito
- Aiways
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Avatr
- BAIC
- Baic Automobile
- Baic New Energy
- Baojun
- Bentley
- Bestune (Pentium)
- BMW
- Buick
- BYD
- BYD Leopard
- Cadillac
- Chang'an Crossing
- Changan
- Changan Auchan
- Changan Deepal (Dark blue car)
- Changan Kaicheng
- Changan Qiyuan
- Chery
- Chevrolet
- Citroen
- Denza
- Dodge
- Dongfeng
- Dongfeng Fengshen
- Dongfeng Nano
- Dongfeng popular
- DS
- Exeed
- FAW
- Ferrari
- Ford
- Foton (Fukuda)
- GAC
- GAC Group
- Geely
- Great Wall
- Haval
- HiPhi
- Honda
- Hongqi
- Hozon
- Huasong
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- Jetour
- Jetta
- Jiangqi Group
- Kaiyi
- Karry
- Kia
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Li
- Lincoln
- Lotus
- Lynk & Co
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Ora
- Peugeot
- Polestar
- Porsche
- Renault
- Roewe
- Rolls-Royce
- Ruichi
- SAIC MAXUS
- SERES
- Skoda
- Smart
- Southeast
- Subaru
- Suzuki
- Tank
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Voyah
- Wuling Automobile
- Xiaomi Car
- ZEEKR
- Zotye
- Все модели
玩车报告
27.12.2022
3.5
Guo Zhijun GC2 2021
【Самое приятное】 Guoji Zhijun, как новый бренд на отечественном рынке, поддерживается мощной центральной компанией. В свое время они выпустили сразу три модели: GX5, GC1 и GC2, что действительно впечатлило. Это вызвало у автолюбителей интерес к этому бренду. Сегодня мы сосредоточимся на модели GC2. GC2 позиционируется как полностью электрический микрокар. С точки зрения внешнего вида, автомобиль имеет традиционно округлый и милый стиль, характерный для этого типа машин. Фары в форме буквы "G" и светодиодные дневные ходовые огни выглядят довольно модно, а дизайн крыши с двумя цветами придает индивидуальности. Задние фонари вместе с проходящей по нижней части светодиодной полосой создают впечатление улыбки. Интерьер автомобиля выполнен в контрастных тонах с симметричной компоновкой центральной панели, которая выглядит довольно стандартно. Вентиляционные отверстия и центральный дисплей украшены цветными декоративными полосами. Встроенный в приборную панель дисплей хорошо передает ощущение технологичности. В целом, дизайн интерьера почти идентичен модели GC1. 【Впечатления от вождения】 Guoji Zhijun GC2 оснащен электродвигателем с постоянными магнитами, максимальная мощность которого составляет 55 кВт, а пиковый крутящий момент — 170 Н·м. Ёмкость аккумулятора составляет 36.2 кВт·ч, а по данным Министерства промышленности и информационных технологий заявленный пробег на одной зарядке составляет 368 км. В режиме быстрой зарядки требуется 30 минут, чтобы зарядить аккумулятор с 30% до 80%.
Читать полностью米粒说车
26.06.2021
2.9
Guo Zhijun GC2 2021
Сейчас рынок новых энергетических автомобилей действительно огромен и продолжает расти. Любая автомобильная компания, которая имеет хоть какое-то отношение к новой энергетике, хочет войти в этот скоростной путь. Поэтому мы увидели, как многие известные и неизвестные компании начали проникать в этот сектор. Какие продукты предлагают потребителям эти компании, которые начали заниматься новыми энергетическими автомобилями? Какова конкурентоспособность их продукции? Сегодня я выберу модель GC2 от компании Guoji Zhijun, чтобы поговорить с вами о соотношении цены и качества. Эта автомобильная компания была основана в 2017 году, и я выбрал конкретную конфигурацию модели 2021 года - Zhishang 450P с двумя сиденьями, рекомендованная цена производителя 65 800 юаней. Это также совершенно новый продукт в области новых энергетических технологий, со страховкой в размере 2500 юаней и регистрацией в 500 юаней, итоговая стоимость этой начальной версии GC2 составляет 68 800 юаней. **Преимущества** Что касается дизайна экстерьера, эта GC2 выглядит довольно мило, что соответствует дизайну, который должна иметь отечественная электромашина в этой ценовой категории. Весь передок автомобиля выглядит довольно округлым, фары тоже округлые, оснащены закрытой решеткой радиатора, общая визуальная привлекательность на достаточно хорошем уровне. Однако из-за отсутствия линз передние фары не очень яркие. На переднем бампере располагается синяя горизонтальная декоративная полоска, указывающая на принадлежность автомобиля к новой энергетике. Сбоку видна крыша белого цвета, контрастирующая с цветом кузова, в сочетании с алюминиевыми колесными дисками, создавая приятную и особенно милую визуальную впечатление. Задний дизайн GC2 также преимущественно округлый и милый, задние фары имеют затемненный округлый дизайн, создавая небольшой ретро-визуальный эффект. Кроме того, общий дизайн задней части также достаточно округлый. Интерьер автомобиля можно считать довольно аккуратным, он выполнен в нашем привычном многослойном дизайне, однако, ввиду низкой комплектации, не оснащен экраном информационно-развлекательной системы и экраном бортового компьютера. В общем, комфортность посадки довольно хорошая, так как это двухместная модель, не нужно учитывать задний ряд, а внутренние функции понятны и их легко освоить. Часть, касающаяся производительности, это полностью электрический автомобиль, двигатель имеет общую мощность 55 кВт, общий крутящий момент 170 Н·м, и использует литий-ионные батареи, что обеспечивает длительный пробег, который является его преимуществом, Министерство промышленности и информационных технологий предоставляет данные о пробеге в 368 км на чисто электрическом ходу. Что меня удивило, так это то, что GC2 поддерживает как быструю, так и медленную зарядку, что делает его использование очень удобным для нас, потребителей. Из-за того, что крутящий момент этого автомобиля действительно неплохой, ускорение также довольно легкое и мощное. **Недостатки** Комфортность вождения данного автомобиля не на высшем уровне, подвеска состоит из полузависимого торсионного моста, из-за этого комфорт при движении по неровным дорогам не высок. Безопасное оснащение GC2 находится на низком уровне: колеса только R14, отсутствие запасного колеса, а задние тормоза - барабанные. Что касается подушек безопасности, они представлены в количестве лишь двух, что, на мой взгляд, не совсем соответствует его цене. В заключение: это типичный китайский автомобиль с низкой ценой и ограниченными возможностями, без датчиков парковки и камеры заднего вида. Сиденья обтянуты тканью, руль выполнен из пластика, и учитывая неизвестную стабильность всего продукта, я считаю, что соотношение цены и качества весьма посредственное.
Читать полностью汽车Z博士
20.02.2021
3.5
Guo Zhijun GC2 2021
Эта машина была куплена для жены как первый автомобиль, в основном для использования на работу и с работы. Мы сразу решили, что будем покупать электромобиль, главным образом из-за длительного запаса хода и возможности быстрой зарядки, так как у нас нет зарядной станции дома и заряжаться можно только на внешних станциях или в супермаркетах. Сейчас при покупке электромобиля экономятся налоги и нет ограничений по номерам, а обслуживание впоследствии особенно экономично, поэтому мы не удержались от желания купить электромобиль. В итоге выбрали Geely GC2, который в целом удовлетворяет наши требования и имеет приемлемую цену. Экстерьер: Внешний вид довольно милый и округлый, это одна из тех машин, которая чем больше смотришь, тем больше нравится, создаёт впечатление молодёжного автомобиля. Интерьер: Я считаю, что он довольно изысканный. Обычно в этом ценовом диапазоне автомобильный интерьер пластиковый, но в этой машине интерьер достаточно мягкий, несмотря на отсутствие люка, нет ощущения тесноты. Пространство: Жена ростом 1 метр 65 см и весит 120 кг, а так как это двухместная машина, переднее пространство довольно большое, и багажник также вмещает много вещей. Эта машина в основном предназначена для жены, она предназначена для городских поездок, так что для дальних путешествий в другой город она вряд ли подойдет. Запас хода: Запас хода машины составляет 368 километров, и зарядка до 80% занимает всего 30 минут. Это очень хороший показатель, впечатляющий для микроавтомобиля, в сочетании со стабильной трехкомпонентной литиевой батареей с гарантией на 8 лет или 120 000 километров. Оснащение: В автомобиле присутствуют ABS и подушки безопасности для водителя и пассажира, но в базовой комплектации отсутствует камера заднего вида, которую можно добавить за 500 юаней. Увеличивать комплектацию нет смысла, так как это стоило бы около 10 000 юаней. Динамика и управляемость: Максимальный крутящий момент достигает 170, что более чем достаточно, даже превышает некоторые бензиновые автомобили. Электромашины быстрее трогаются и разгоняются на низких скоростях, обеспечивая улучшенную динамику по сравнению с бензиновыми авто. Рулевое управление легко освоить, маневрирование в узких местах также без проблем. Комфорт: При старте и на среднем ходу машина не издает шума, сиденья комфортные, но задняя подвеска не независимая, что ощущается на неровных дорогах. Однако в городских условиях это не проблема. Итог: Соотношение цены и качества для этого класса автомобилей очень высокое, и, поскольку это двухместный автомобиль, внутреннее пространство больше. Машина в основном предназначена для перемещения по городу. Для путешествий в другой город лучше воспользоваться поездом. На многих бюджетных моделях сняты системы безопасности, чтобы снизить цену, и только в магазине обнаруживается, что даже подушки безопасности отсутствуют. В этом случае Geely GC2 выпускается с полными системами безопасности, и любая проблема с гарантией решается без труда. Geely - известный бренд, зарекомендовавший себя на рынке электромобилей.
Читать полностью