【Наименее удовлетворительное】
Недостатков у автомобиля не так много, но хотелось бы, чтобы выбор опциональных пакетов был более разнообразным. Некоторые функции, доступные только в топовой комплектации, недоступны в средних и низких комплектациях. Хотелось бы, чтобы производитель увеличил количество опциональных пакетов. Также интерьер слишком роскошен, для внедорожника бело-синий интерьер действительно красивый, но поскольку мы часто выезжаем на бездорожье, его сложно будет поддерживать в чистоте. Рекомендуется предложить больше вариантов по цветам интерьера.
【Опыт покупки】
Автомобиль был заказан на автосалоне в Гуанчжоу, и пришлось ждать почти два месяца, прежде чем его получить. Эта дизельная модель - первая в Шанси и третья по стране.
【Цена приобретения】
Новых автомобилей без скидки, но была компенсация по обмену в размере 6000 юаней. Я выбрал передний замок и право на буксировку. Общая цена составила 256 800 юаней, вычитая компенсацию по обмену, итоговая стоимость автомобиля составила 250 800 юаней.
【Впечатления от вождения】
На данный момент проехал тысячу километров, и совершенно доволен. Расход топлива у дизельной версии низкий, и отклик двигателя в целом хороший, хотя и не такой, как у бензиновой. Однако для меня этого вполне достаточно.
【Расход топлива】
В городе около 10 литров, на загородных трассах около 8 литров. Очень доволен.
【Наиболее удовлетворительное】
Больше всего радует раздаточная коробка передач. Это стандартное оборудование в китайском автомобиле Great Wall, в отличие от упрощенной версии американского Raptor. Также считаю, что выбор дизельной версии был мудрым, так как расход топлива потрясающий.