Сначала скажу, что немного жаль, я купил машину в марте 2016 года, а в июне 2016 года ее сняли с производства. Раньше, когда я покупал машину, всегда надеялся, что в будущих обновленных версиях этой модели появится автоматическая коробка передач, к сожалению...
**Опыт покупки автомобиля:**
Купил эту машину главным образом из-за внешнего вида и приборной панели старой версии Honda Civic, мне нравился цифровой спидометр. До этого рассматривал модели Changan и Chery, но после многократных раздумий выбрал эту машину.
**Впечатления от вождения:**
Иногда сложно переключать передачи на задний ход, кажется, что сцепление уже выжато до конца, но все равно не заходит. В остальном все нормально. Машина с ручной коробкой передач, имеет функцию напоминания о переключении передач, что немного помогает для новичков на механике.
**Пространство:**
Стоит пожаловаться на пространство, подвели колёсная база в 270 см. Заднее пространство слишком тесное, но багажник довольно хороший.
**Наиболее удовлетворен:**
Полноразмерная запаска, полностью ровный пол заднего сиденья, задние сиденья довольно мягкие и комфортные, что редко встречается за эту цену. Независимая подвеска всех четырех колес, также 1.5T турбированный двигатель тоже редкость в том ценовом сегменте. После включения турбины мощность довольно хорошая. В праздники ездил из Сучжоу в Шэньси, обратно 3200 км и никогда не было проблем. В повседневной эксплуатации также не ломалась, надежность заслуживает уважения.
**Наименее удовлетворен:**
Маленькое пространство заднего сиденья, летом при включенном кондиционере расход топлива слишком высокий, а мощность слишком слабая.
