Поскольку в нашей семье пять автомобилей, в принципе, машина у нас есть, но каждый раз, когда мы отправляемся в путешествие, шесть человек вынуждены ехать на двух автомобилях, что очень неудобно. Поэтому появилась идея купить автомобиль с шестиместным или семиместным салоном. В начале декабря, когда мой Citroen C4 2011 года с двигателем 2.0 литра был поврежден, я получил оправдание для смены машины, и жена уже не могла меня остановить. Процесс покупки был простым. Я обращал на него внимание уже полгода, другие автомобили даже не рассматривал, потому что мой родной брат имеет Geely Emgrand GL, купленный в 2017 году, и до сих пор никаких проблем не возникало. Поэтому среди китайских автомобилей я достаточно доверяю Geely. Совершенства нет ни у кого, и у автомобилей тоже, все зависит от цены. Вложив 130 тысяч юаней, вы действительно не найдете много шестиместных автомобилей среди совместных брендов, которые вас удовлетворят.
Я особо не торговался с продавцом, мне предоставили некоторые основные аксессуары, за 1000 юаней установили автоматическую заднюю дверь, а также дали турфонд в размере 5000 юаней, но, вероятно, он будет доступен только через полгода. Временные номерные знаки я использовал месяц, фактически они были действительны до 2021 года, так что и я стал обладателем нового автомобиля, зарегистрированного в 2021 году. Говоря о регистрации, это было действительно мучительно. В салоне это сделать невозможно, пришлось обращаться в управление по регистрации транспортных средств. Я выехал в шесть утра, но из-за того, что продавец не дал мне одного из счетов, всё затянулось до полудня, что было очень раздражающе.
Теперь о машине. Пробные поездки я делал дважды до покупки, не могу сказать, что у меня богатый опыт, но я управлял не менее чем шестью разными автомобилями. Так что у меня сложилось собственное впечатление о Geely Jiaji. Запах нового автомобиля очень слабый, намного лучше, чем у Volkswagen. Сборка действительно на высоком уровне, очень аккуратная. Даже мой тесть, который всегда недолюбливал китайские машины, похвалил, что качество сборки действительно хорошее. Звукоизоляция на уровне моего друга, у которого Passat 2016 года. Не стоит слишком строго подходить. При скорости свыше 100 км/ч шум ветра и шин явно слышны, но не до такой степени, что это невыносимо, можно говорить в обычном тоне, нормально общаться. На низких скоростях наиболее выражен шум шин. У меня шины Kumho 235/50/R18, вы понимаете. Думаю, после пробега в 20-30 тысяч километров заменю их для надежности, к марке Kumho нет полного доверия. Звук двигателя практически незаметен, хорошо организована звукоизоляция в районе моторного щита. Двигатель-то мощный, по первому зову силы хватает, особого ощущения от ускорения в спину нет, но мощности достаточно. После 110 км/ч на трассе стоит чуть сильнее нажать на педаль газа, и скорость сразу увеличивается. Управление автомобилем похоже на то, что говорят в интернете, чувствуется как у легкового автомобиля, нет ощущения плавания или неустойчивости, руль чёткий, нет люфта, подвеска упругая (на неровностях дорога не так трясет, как на корабле), на поворотах поддержка хорошая, но автомобиль большой, советую друзьям быть осторожнее с углами. Расход топлива — наиболее заметно, что на 300 юаней топлива можно проехать около 600 км, обкатку еще не прошел, по показаниям на приборной панели — 8,2 литра на 100 км. Иногда есть резкие ускорения, половина пути — трасса, половина — обычные дороги, для автомобиля массой 1,6 тонны это не так много. Если еще кто-то будет говорить, что это много, серьёзно, советую вам купить Toyota Yaris и не объяснять ничего больше. В интернете больше всего упоминают о багажнике. Действительно, он немного маленький, но ведь не каждый день приходится перевозить большие вещи в багажнике. Мне хватает. В крайнем случае, можно сложить третий ряд сидений. Светодиодные фары в этом автомобиле могли бы быть немного ярче, я планирую заменить их на что-то лучшее. На момент написания отчета, поездив на машине два месяца и проехав 4000 километров, я чувствую себя вполне довольным. Есть две небольшие проблемы со скрипом: одна в передней левой двери, другая в панель управления люка. Полагаю, это из-за плохо закрепленных кабелей. Разберусь с этим на гарантийном обслуживании. Также, звуковая система скорее по вкусу каждого. Я не являюсь меломаном и не предъявляю высоких требований, так что мне её хватает. Сиденья действительно удобные, особенно второй ряд. Моя дочь предпочитает второй ряд, третий ряд приемлем для взрослого время от времени. Простора там меньше, чем впереди, но все равно не плохо, учитывая колесную базу, сиденья нельзя сделать слишком длинными. Наконец, о содержимом центрального экрана: довольно богатый функционал, однако ощущение, что он недостаточно умен. После подключения Bluetooth он часто не начинает автоматическое воспроизведение музыки. Действительно, изображение при обратной камере может задерживаться, и я не знаю, есть ли у компании решение. На этой машине коврики сложно подобрать, те, что купил, не очень подходят, не очень комфортно. Может у других автовладельцев есть какие-то рекомендации?
