Интерьер приятный на ощупь, подвеска хорошо справляется с вибрациями, пространство достаточное, расход топлива 10 л/100 км приемлемый, оснащение достаточно высокое, но, к сожалению, вентиляция передних сидений есть только в подушке сиденья.
Добавлю, что на скоростной трассе расход топлива составил 7.5 л/100 км, что экономичнее моего старого Hyundai Elantra. Я ехал по трассе Гуанчжоу-Шэньчжэнь вдоль реки на скорости 130 км/ч, было трое взрослых и один ребенок, багажник и откинутый задний ряд сидений были забиты. Также заметил, что после входа в аккаунт X в навигации телефона она автоматически отображается на экране автомобиля, что очень удобно. Сегодня установил защиту днища, хотя с завода уже была некоторая защита и покрытие было достаточно хорошим, так что жителям юга, возможно, не нужно устанавливать дополнительно и можно сэкономить деньги. Однако деталей покрытия днища недостаточно, под двигателем и коробкой передач закреплена тонкая защитная пластина из стекловолокна, а ближе к задней части автомобиля почти все открыто. Багажник кажется маловатым, после установки детской коляски и 20-дюймового чемодана остается мало места. После получения номерных знаков планирую установить багажник на крышу, иначе просто недостаточно места даже при сложенном третьем ряде.
Также добавлю о пространстве: второй ряд сидений можно двигать лишь под небольшим углом вперед, а назад они складываются не на 180 градусов, что мешает перевозить длинные предметы. Гибкость пространства немного ограничена.