Oтзыв владельца автомобиля Ford Edge (I поколение) 2012

Ford Edge (I поколение) 2011

В плане мощности, у автомобиля объем двигателя 3.5 литра, низкий ревущий звук создает впечатление, но начальной мощности не хватает для агрессивности. Внутренний интерьер и внешний вид автомобиля очень агрессивны, выглядят лучше, чем у текущей версии Edge. Пространство внутри автомобиля достаточно хорошее. Что касается расхода топлива, то за все годы эксплуатации он стабильно держится на уровне около 11 литров.

Ford Edge (I поколение) 2012

Как автомобиль двенадцатилетней давности, он обладает полной комплектацией: подогрев сидений, память сидений, помощь при смене полосы, дистанционный запуск, и достаточно пространства, но расход топлива выше среднего. По сравнению с новыми энергоносителями он уже не имеет никаких преимуществ, единственное, что вызывает у меня ностальгию, это двигатель V6 объемом 3.5 литра.

Ford Edge (I поколение) 2012

Честно говоря, я один из первых владельцев импортированного Ford Edge. В то время мой выбор был между Edge и Explorer, но я не купил Explorer, по правде говоря, просто не смог расстаться с деньгами, так как стоимость машины была 420 тыс. юаней. Вернувшись к Edge, мой автомобиль был выпущен на заводе Ford в Канаде в ноябре 2014 года, после месяца морской перевозки я забрал и зарегистрировал его 24 декабря. До сих пор он превзошел мои ожидания: качество автомобиля такое же, как и его внешний вид – безупречное! За 8 лет, хотя пробег составил всего 50 тысяч километров, не возникло ни одной малейшей проблемы, никаких мелких неисправностей. Внешний вид солидный, крепкий и надежный, дизайн до сих пор актуален и даже задает тенденции. Интерьер, хотя и не такой богатый по оснащению, как у современных автомобилей, интуитивно понятный, надежный и функциональный! Когда открываешь капот, кроме обычной пыли, нет ни капли масляного налета, всё чисто и качественно. Я доволен и удовлетворен. Этот автомобиль полностью разрушил стереотипы о том, что американские машины громоздки, грубы и прожорливы, расход топлива тоже не высок – при весе в две тонны, широкой резине и мощном движке он не превышает 13,4 литра по городу и около 6,5 литров по трассе. Одним словом, это отличный автомобиль!

Ford Edge (I поколение) 2012

Расход топлива немного высоковат, машина выглядит очень внушительно, мощности достаточно, оснащение среднее, но пространство вполне хорошее. Это городской внедорожник с низким клиренсом, и пластиковая защита на передней панели часто задевает небольшие бордюры. Руль тяжеловат, но это полезно для тренировок рук.

Ford Edge (I поколение) 2012

Когда я покупал этот автомобиль, я рассмотрел много других машин, но когда я впервые увидел его, меня сразу привлек мощный внешний вид. Сев в него, я почувствовал уверенность, а при нажатии на педаль газа, несмотря на его крупные размеры, всё равно ощущается резвый ускорение. Панорамная крыша тоже очень красивая, звук в аудиосистеме отличный. С ним я чувствую себя в безопасности, двери очень тяжелые, дающие ощущение надёжности и массивности. Многие считают, что такие машины потребляют много топлива, но, честно говоря, это не так!!!!!! Многие говорят разное о американских автомобилях, но я считаю, что он действительно хорош, особенно на сложных дорогах, где находясь внутри, я не испытываю ни малейшего страха, а просто наслаждаюсь поездкой. Мне кажется, что этот автомобиль всегда готов защитить меня, даже если кто-то попытается его повредить. Позже, когда я поехал к своей девушке, автомобиль всё еще выглядел прекрасно. Не заметил, как прошло 7 лет с ним, и он никогда не получал серьёзных повреждений и не ломался, всегда был со мной. В этом году я планирую передать его другому владельцу, потому что я устал и нуждаюсь в отдыхе. Надеюсь, я найду для него хорошего хозяина✔.

Ford Edge (I поколение) 2012

Покупная цена | Всего 40 тысяч, без скидок Сравнение с аналогами | Более внушительный и стильный Жалобы на неисправности | Пока нет негативного опыта Пространство | Достаточно большое Опыт вождения | Мощность - нет слов Внешний вид | Идеально Обслуживание и уход | Базовое обслуживание Интерьер | Для внедорожника уже очень неплохо Расход топлива | Высокий высокий высокий! Действительно высокий!