【Самое приятное】 Не только потому, что он носит то же имя, что и гоночный автомобиль Ferrari F1 того времени, но и потому, что он открыл новую эпоху в мире суперавтомобилей, превзойдя всех конкурентов по производительности, и даже перед LaFerrari он не делает исключений. Его время на круге также быстрее, чем у LaFerrari.
【Наименее приятно】 Всё ещё склоняется в сторону полного привода, по сравнению с традиционными Ferrari есть небольшое отставание в поведении на пределе возможностей.
【Впечатления от вождения】 Благодаря электрическому приводу и системе контроля тяги, продольное ускорение SF90 Stradale значительно улучшено, особенно впечатляет разгон с места, который стал новым эталоном для отрасли. Кроме того, когда автомобиль находится на высокой скорости и в высоких передачах, отклик акселератора обычно не очень чувствительный. Однако SF90, используя оптимальную тягу, предоставляемую электродвигателем, эффективно решает эту проблему, заметно повышая продольное ускорение и мощность автомобиля.
【Опыт вождения】 Ferrari впервые использовала 16-дюймовый цифровой HD экран, наклонённый в сторону водителя, в центральной консоли, что облегчает его просмотр, и применяет окружную кабину в стиле F1. Новая система человеко-машинного интерфейса (HMI) привносит больше функциональности и технологичности.