【Самое удовлетворительное】 ORA White Cat, как чисто электрический микрокар, имеет достаточно привлекательный внешний вид, что привлечет некоторых молодых пользователей. Использование большого количества закругленных элементов можно заметить еще на ORA R1, что также считается продолжением и унификацией дизайнерского стиля серии автомобилей Great Wall ORA. Шесть вариантов цвета кузова и восемь вариантов цвета интерьера придают машине индивидуальность.
【Самое неудовлетворительное】 Шасси дает определенное чувство прочности, демпфирующие свойства неплохие, но при проезде крупных ям и лежачих полицейских все равно ощущается подпрыгивание, не выходящее за рамки этого уровня.
【Впечатления от вождения】 На начальном этапе общая передача мощности довольно сильная. При наличии в машине трех взрослых мужчин начало движения не кажется вялым и медленным. При глубоком нажатии на педаль газа, даже может возникнуть некоторое ощущение ускорения. Его производительность не столь скромная и слабая, как кажется на первый взгляд. При ускорении от 40 до 80 км/ч, наиболее часто используемого в городском движении, субъективные ощущения от ускорения даже лучше, чем у автомобилей с двигателем 1.6 литра. Характеристики крутящего момента электромотора и легкий кузов играют в этом немалую роль.
【Удобство пассажиров】 ORA White Cat разработан Йокогамской студией дизайна японского отделения Great Wall Motors. В его стиле чувствуется влияние K-Car, а внутреннее пространство оказалось намного более просторным, чем ожидалось. Пассажирское пространство для модели данного размера довольно вместительное.
