Честно говоря, за эти деньги можно купить бензиновый автомобиль, но использовать его в качестве второй семьи для поездок - это самый подходящий вариант. Экономия на топливе, налоге на покупку и более экономичном обслуживании делает его привлекательным. Кавайный дизайн отлично подходит женщинам, управление действительно гибкое, но педаль акселератора немного резкая. Реальный запас хода ниже, чем указывает производитель, но общий уровень оснащенности достаточно высок. Новая машина стоит 73 800 юаней, в нашем регионе в Шаньдуне скидка составляет 6000 юаней, итоговая цена с учетом всех платежей составила 73 000 юаней, включая 300 юаней транспортного налога, 4700 юаней за полное страхование и 100 юаней за регистрацию. По сравнению с бензиновым автомобилем экономит несколько тысяч юаней на налогах, но страховка довольно дорогая. Детали электромобиля подвержены повреждениям при авариях, а затраты на их ремонт выше, поэтому лучше покупать больше страховок.
Дизайн действительно очень милый, очень подходит для женщин-водителей. По сравнению с версией с меньшим запасом хода добавлены светодиодные дневные ходовые огни и алюминиевые диски, что значительно повышает внешний вид. Лицевое выражение кавайи очень индивидуально, но галогенное дальнее и ближнее освещение слишком слабое, особенно в темные ночи или во время дождя, и кажется, что свет может служить только как предупреждающий. Алюминиевые диски на 16 дюймов очень красивые, их вид значительно поднимает ощущение класса. Задняя часть по-прежнему кавайная, но бампер очень прочный и надежный на вид. Багажник довольно высокий и вмещает 200 литров, что не является недостатком, ведь это микроавтомобиль, а задние сиденья можно сложить до 872 литров, что дает наибольшую степень использования пространства. Небольшой размер позволяет маневрировать по тесным улицам очень гибко.
Интерьер очень простой, двухтубочная приборная панель уникальна и показывает запас хода, скорость, положение передач и другую информацию с хорошей четкостью. В центре 9-дюймовый сенсорный экран с поддержкой интернет-связи, обновлениями OTA, заводским сопряжением, Bluetooth и двумя USB-портами для решения большинства электронных нужд в дороге. Однако материалы и качество изготовления центральной консоли оставляют желать лучшего, например, плохое тактильное ощущение, наличие заусенцев в местах стыков, несбалансированное сопротивление физических кнопок на руле, нечеткое переключение передач. Эти детали требуют дальнейшего улучшения.
Как микроавтомобиль, я не возлагаю больших надежд на его пространство. Мой рост 1.78 м, и при настройке переднего сиденья остается около трех пальцев до потолка. Голова на заднем сиденье почти касается крыши, так же как и ноги почти касаются задней части переднего сиденья, так что пространство больше подходит для двух человек или детей на заднем сиденье, или для использования заднего сиденья как багажника. Качество кожаных сидений оставляет желать лучшего, и они не дышат. Может, стоило бы заменить их на тканевые. Минимальный дорожный просвет в 140 мм лучше, чем у многих седанов, но подвеска слишком жесткая для езды по неровной дороге.
Его запас хода составляет 351 км, однако это идеализированный максимум. На практике этот показатель варьируется в зависимости от внешних факторов, таких как скорость, подъем, полная загруженность и т.д. Зимой, даже полностью заряженный, его запас хода ограничивается 200-220 км. Он подходит только для передвижения по городу на средней скорости. Стоит помнить, что электромобиль не двигается только после отпускания тормоза, к тому же на подъеме всегда будут просадки. На ровном месте его все равно нужно разгонять акселератором, и усилие должно быть немного сильнее, так как педаль разгона ощущается резкой - при легком нажатии машина может не двигаться, а при малейшем добавлении ускоряется резко.
Хотя это не бензиновый автомобиль, он требует регулярного обслуживания. Первый техосмотр бесплатный через 5000 км, а затем каждые 10000 км проводится мелкий техосмотр с проверкой аппаратуры и заменой тормозной жидкости. За 60 000 км затраты на обслуживание составят около 2400 юаней, и сэкономленные на топливе деньги действительно делают использование автомобиля более экономным.
