В последние два года с развитием автомобильного рынка электромобили всё чаще появляются в нашем поле зрения. Крупные автомобильные производители ищут новые пути, постепенно переходя на электромобили. Говоря о них, нельзя не упомянуть модель Ora Black Cat, которая сразу привлекла внимание своим милым и оригинальным дизайном и завоевала множество женских поклонников. Сегодня мы тестируем именно эту модель — Ora Black Cat 2021 года с базовой версией на 301 км. Честно говоря, я испытывал определённое сопротивление перед тест-драйвом этого автомобиля, поскольку этот милый компактный электромобиль кажется предназначенным больше для женщин. При моём росте 178 см и весе 90 кг он кажется тесным, но пришлось всё же пойти на компромисс.
Сначала немного об экстерьере. Ora Black Cat обладает выразительным дизайном, габариты: длина 3495 мм, ширина 1660 мм, высота 1560 мм, колесная база 2475 мм находятся на среднем уровне для этого класса. Внешность привлекает внимание в первую очередь благодаря двум бионическим круглым фарам, которые выглядят ретро и симпатично. Стоимость автомобиля составляет 69 800 юаней, но по словам менеджера, сейчас на него предоставляется скидка около 9000 юаней. В сумме с налогом на транспортное средство, коммерческой страховкой, обязательным страхованием гражданской ответственности и регистрационным сбором, автомобиль обойдётся примерно в 66 000 юаней.
Что касается внутреннего пространства, для меня оно не слишком просторное, это и было одной из причин моего нежелания тестировать эту модель. Когда я сажусь за руль и опускаю сиденье до предела, у меня происходят незначительные соприкосновения головы с крышей, а ноги согнуты. Если оставляю переднее сиденье в том же положении и сажусь назад, то почти нет места для движения, голова касается крыши, а пространство для ног составляет лишь три пальца от переднего сиденья. Black Cat позиционируется как пятидверный четырехместный микролитражный автомобиль, но без возможности посадки пятого пассажира. На заднем сиденье могут разместиться только вещи или дети, а взрослым пассажирам я бы не советовал там сидеть. Заднее багажное отделение также не вызывает оптимизма: оно достаточно компактное. Единственное утешение — это возможность сложить задние сиденья и расширить таким образом багажник.
Поскольку это тестовая машина из автосалона, а не новая, в салоне нет никаких неприятных запахов, но в интерьере преобладает пластиковость. Материалы довольно жёсткие и на ощупь не очень приятные. Дизайн интерьера направлен на молодёжный и современный стиль, множество круглых элементов придают автомобилю более милый вид. Трехспицевый многофункциональный руль и 9-дюймовый сенсорный ЖК-экран поддерживают оригинальную связь с телефоном, мультимедийную систему и телефонные звонки, что упрощает пользование и повышает безопасность вождения, позволяя не отвлекаться на разговоры по телефону.
На практике автомобиль приятно удивляет своим шустреньким откликом на нажатие педали. Как и следует из названия, авто движется словно кошка: небольшое, стремительное, но при этом без резких рывков. На ходу Black Cat демонстрирует лёгкость и проявление отличных амортизационных свойств, ловко поглощая мелкие неровности дороги. Подвеска мягкая, но достаточно поддерживает кузов. Благодаря своей компактности автомобиль удобен для передвижения по городским улицам. В нашем тесте максимальная скорость автомобиля не превышала 108 км/ч, что для города вполне достаточно.
Из любопытства я провёл тест разгона с 0 до 100 км/ч на закрытом участке дороги. Не ожидал от этого авто особой скорости, учитывая его небольшой мощностной электромотор. Его преимущество ощущается на старте, но лишь мгновенно. По результатам наших тестов, лучшее время разгона до 100 км/ч составило 17,32 секунды.
С точки зрения экономии этот электромобиль намного выгоднее бензинового автомобиля. Хотя запас хода составляет всего 301 км, его достаточно для ежедневных поездок на работу, чтобы забрать детей или совершить поездку по окрестностям. При ежедневном использовании зарядка потребуется каждые четыре дня, что подходит для большинства. Кроме того, этот автомобиль поддерживает быструю зарядку: 80% заряда обеспечивается за 30 минут.
Что касается шумоизоляции, то Black Cat выступает средне: как только скорость превышает 60 км/ч, звук двигателя становиться громче, а шум от шин и ветра ухудшает контроль. При скорости выше 70 км/ч шумы уже мешают общению в салоне.
Если честно, этот автомобиль, вероятно, не привлечет мужчин, но для женщин является отличным выбором. Его легко маневрировать, а парковка боком или задом на меньшем автомобиле намного проще. Это делает Black Cat особенно привлекательным для женщин-новичков за рулём.
Это мой отзыв о тест-драйве Black Cat и личное мнение. Хотя у машины есть недостатки, у любого автомобиля есть свои минусы. Важно ориентироваться на личные потребности и взгляды. В завершение хочу сказать, что этот автомобиль действительно больше подходит для женщин, а для мужчин он может оказаться менее подходящим.
