Чжэнчжоу Ниссан Паласо — автомобиль, который, хоть и носит логотип отечественного производителя, обладает технологиями Nissan. Часто его называют преемником модели Паладин, которая была популярна благодаря своему уникальному дизайну и мощной внедорожной способности. После прекращения производства Паладина компания представила модель Паласо. Паласо построен на той же платформе, что и Навара, из-за чего автомобиль имеет "своеобразный" внешний вид и обладает характеристиками вместимости и долговечности. На текущий момент обновлена модель до версии 2022 года, которая отличается высокой стоимостью.
1. Дизайн экстерьера
Первый взгляд на Паласо вызывает ощущение необычного дизайна, напоминающего "пикап с кузовом". Главная особенность этого автомобиля — просторный грузовой отсек с большой грузоподъемностью, из-за чего его можно назвать утилитарным авто. В дизайне экстерьера легко ощутить мощь Паласо, который не уступает моделям SUV, таким как Хайлэндер или Кроун Люфанг, что обеспечивает хорошую обзорность при вождении. Однако детализация дизайна не отличается особой эстетикой, а тонкие элементы хрома только слегка подчеркивают утонченность. Фары простые галогеновые, а высокотехнологичные функции отсутствуют.
Боковой вид столь необычен, что Паласо выделяется среди других автомобилей. Передняя часть напоминает пикап, а задняя выглядит как бы "установленная" сверху. Это придаёт машине характерный внешний вид, а на задних фонарях есть надпись ESP, что сейчас кажется устаревшим. Грузовой отсек имеет закрытую высокую крышу, задняя часть напоминает фургон. Габариты автомобиля составляют 5277/1864/1989 мм, с колесной базой 3150 мм, что делает его сравнимым с Q7, позиционируя как среднеразмерный кроссовер.
2. Дизайн интерьера
Разница в интерьере между базовой и более топовой комплектацией значительна. Базовая версия слишком проста, без центрального экрана и с простыми приборами, создавая ощущение дешевизны. Лучше выбрать топовую версию, ведь дизайн здесь не является преимуществом, более того, он уже устарел. Симметричная центральная консоль чётко разделена на функциональные зоны, но от воздуховодов кондиционера до нижних физически кнопок можно почувствовать атмосферу прошлого. Хотя модель 2022 года, впечатление оставляет без современных технологических новшеств. Функционально удовлетворяет базовые потребности: топовая комплектация поддерживает Carlifes, имеет USB и Bluetooth для автомобильных звонков.
3. Пространство
Хотя автомобиль относится к среднемаштабному SIUV, его преимущество в пространстве не относится к заднему ряду, оно даже меньше, чем в компактных кроссоверах, таких как CR-V и 威兰达. Основное преимущество в грузовом отсеке, что хорошо соответствует его утилитарной роли. Передняя кабина соединяется с задним грузовым отделением, что обеспечивает значительное пространственное преимущество и ровный пол. Комплектация включает только основные функции, такие как ESP, передние двойные подушки безопасности, парковочный радар и кожаные сиденья, что в нынешнее время недостаточно богато и не создает высокого уровня комфорта.
4. Технические характеристики
Под капотом у всех моделей Паласо установлен 1.8T двигатель с максимальной мощностью 170 кВт (231 л.с.) и пиковым крутящим моментом 300 Н·м. Трансмиссия 6-ступенчатая механическая, что делает мотор старым, но с хорошими техническими параметрами. Для такого автомобиля механическая коробка — лучшее решение, обеспечивая надежность и высокую топливную экономичность. Полный привод включает низкоскоростную передачу и дифференциал заднего моста, что предоставляет хорошие внедорожные характеристики.
