Oтзыв владельца автомобиля Dongfeng popular Popular M7 2022

Dongfeng popular Popular M7 2024

Сегодня сходил на тест-драйв обновленной версии AITO M7, и это оказалось весьма неожиданно. Пару лет назад, когда старая модель только вышла на рынок, я тоже её пробовал, и впечатление было очень посредственным — по управляемости и внутренним деталям она не вызывала желания приобрести. Когда мои друзья интересовались моей оценкой M7, я говорил, что если вам не нужны интеллектуальное вождение от Huawei и шестиместная компоновка, то лучше рассмотреть другие варианты. Но сегодня, попробовав новый выпуск, могу сказать без всякого преувеличения, что он оказался гораздо лучше, чем я ожидал. Хотя конструкция осталась прежней, новое M7 с системой CDC значительно повысило уровень управляемости по сравнению со старой версией, действительно заметно — ездить приятно. Хотя передняя подвеска всё еще МакФерсон, прежних проблем с комфортом больше нет. Правда, я тестировал машину на хороших дорогах в черте города, для оценки поведения на плохом покрытии стоит ознакомиться с другими тестами. Дизайн — дело вкуса, но я бы сказал, что внешность M7 не совсем в моем стиле. Во время теста я разговаривал с менеджером, который честно признал, что у M5 и M7 главный недостаток — это внешний вид. Такое внимание к эстетике на рынке имеет только AITO, и только им хватает уверенности не уделять этому много внимания, тогда как другие компании давно бы изменили дизайн в таких условиях — вот на что способна поддержка Huawei. С полной ответственностью могу сказать: если вы окончательно решили остановиться на AITO, срочно нужен автомобиль, а M8 недоступен, M5 не удовлетворяет требованиям по пространству, а M9 слишком дорог, то можно смело приобретать M7 в версии ultra — это хороший выбор.

Dongfeng popular Popular M7 2022

У этого автомобиля, как мне кажется, достоинства и недостатки довольно очевидны, но есть ощущение, что он находится где-то посередине: стремится к премиум-сегменту, но, к сожалению, пока не дотягивает. К достоинствам автомобиля можно отнести мощность и простор. Двигатель 2.0T обладает мощной тягой, при разгоне чувствуется прилив мощности, коробка передач на данный момент работает довольно плавно, без рывков. Внутреннее пространство действительно впечатляет, даже при разложенных сиденьях места вполне достаточно, и сидеть комфортно. К недостаткам следует отнести плохую шумоизоляцию и грубую отделку. Хотя шасси достаточно прочное в эксплуатации, шум от шин довольно заметен! Под грубой отделкой я имею в виду раздражающие внутренние шумы, например, от рабочей панели и сдвижных дверей...

Dongfeng popular Popular M7 2021

Сначала о внешности: хвостовые фонари, идущие через всю заднюю часть, не полностью светятся, что немного разочаровывает. Интерьер: сиденья немного высоки. При моем росте 1,82 м, сиденье, отрегулированное на самую низкую позицию, все равно заставляет мою голову упираться в потолок. Комплектация: отсутствие автоматической коробки передач - самый большой недостаток. Мощность: двигатель 1.8T действительно экономичен для такого большого бизнес-автомобиля, но энергии все же не хватает, совместить противоположные качества не получится. Комфорт: шумоизоляция уступает предыдущей версии CM7, кажется, что M7 и M5 примерно одинаковы, на скорости выше 90 км/ч ощущение, что управляешь боевым самолетом, особенно уровень шума от моторного отсека слишком высок.

Dongfeng popular Popular M7 2021

Машина проехала более двадцати тысяч километров, недостатки: качество сборки очень плохое, шумоизоляция так себе, серьезные посторонние звуки от боковых дверей, посторонние звуки от центральной консоли, много мелких проблем, мощность неплохая, но турбина задерживается на две-три секунды. Как говориться, за что заплатили, то и получили. Я думал, что посторонние звуки начнутся через год или два, а тут прошло всего четыре месяца и двадцать тысяч километров, и вот уже такая ситуация, качество сборки действительно плохое. Из преимуществ - большая вместительность. В общем, как говорится, за что заплатили, то и получили.