Oтзыв владельца автомобиля Denza Z9GT DM 2024

Denza Z9GT DM 2024

В целом, на данный момент всем доволен, только багажник немного маловат, и функция памяти правого зеркала заднего вида иногда подводит. Эта проблема, скорее всего, будет легко решена с помощью последующего обновления OTA.

Denza Z9GT DM 2024

【Самое неудовлетворительное】 При передаче автомобиля не внимательно осмотрел, на внутренней отделке есть повреждение размером 2 квадратных сантиметра. Слышал, что в машине есть ограничение мощности, но не знаю, есть ли официальный ответ на это. Пока при вождении проблем нет, но на конец хочу отметить, что белый салон и черная краска кузова быстро пачкаются.

Denza Z9GT DM 2024

这辆车最大的优点是驾驶舒适，动力充沛，配置丰富，乘坐体验也不错。外观非常漂亮，适合男士和女士。智能方面有些小缺陷，音响感觉声场氛围不够，立体感不强。有点后悔没有升级为流媒体后视镜，不过再一想，如果选择流媒体，就无法在年底前提车，错过补贴了。

Denza Z9GT DM 2024

【Опыт покупки】 Ранее я не слышал об этом бренде. Изначально рассматривал модели Song L и Tang с бюджетом до 25. В августе случайно наткнулся и был привлечен внешним видом. Сделал слепую предзаказ до выхода на рынок, но после презентации отговорил себя из-за холодильника на заднем сиденье. Уже собирался заказать Song L, но продавец сообщил, что можно убрать холодильник, после чего сразу пошел на тест-драйв и в тот же день внес депозит. На самом деле, я не сильно озабочен системами Easy Drive и Smart Drive — больше привлек внешний вид и простор. Для семьи отлично подходит. Цена стандартная, с доплатой в 1 миллион за электрические двери (очень рекомендую, цена оправдывает себя), плюс четыре бесплатных техобслуживания, пленка на окна, коврики, защитная пластина для днища. 【Самое удовлетворительное】 Прошло чуть больше месяца, пробег менее 1000 км. Работа в конце года была очень насыщенной, мало времени на поездки. В общем, все устраивает, умные системы работают отлично (хотя я ими мало пользуюсь, предпочитаю доверять себе). 【Наименее удовлетворительное】 На неровной дороге заметна резонансная вибрация. Мне это кажется довольно очевидным — на тест-драйве тоже ощущалось, но в повседневной жизни встречается редко, потому влияние незначительное. Однако хотелось бы, чтобы эта проблема была решена в будущем. 【Впечатления от вождения】 Машина очень стабильная и тихая, мощности более чем достаточно. Обычно не люблю быструю езду. Радиус поворота очень маленький, хотя это Yun Nian C, но лично для меня его достаточно, подвеска имеет хорошую высоту. За последние годы развитие китайских автомобилей значительно ускорилось. 【Комфорт при поездке】 Пространства много, для семьи из четырех человек вполне достаточно, сиденья очень удобные. В плане пространства и комфорта все устраивает, шумоизоляция тоже хорошая. Хотя безрамочный кузов, шумоизоляция намного лучше, чем у моего предыдущего автомобиля, поездки на шоссе — одно удовольствие. 【Расход топлива】 Я редко езжу на дальние расстояния, и для обычных поездок электричества вполне хватает. Зарядка в мелких местах удобна. Продавец порекомендовал чаще использовать гибридный режим до первого ТО, в противном случае мне не пришлось бы использовать бензин. Возможно, из-за привычек вождения, потребление электроэнергии невелико, за 800+ км расход электричества составляет 13.9+, расход топлива — 1.8. 【Запас хода】 В обычном режиме поездки на чистом электричестве могут достигать более 180 км. После покупки налили бензин на 200, еще не израсходовал. 【Цена покупки】 С электрическими дверями стоимость составила 34.48, страховка обошлась в 8000, регистрация — 500, депозит 2000 зачли как 5000, скидка от производителя за обмен составила 6000, субсидия от провинции — 20000, итоговая цена составила 32.43. В целом, очень доволен. В наши дни развитие электромобилей очень стремительное, а технологии BYD хорошо отработаны. При смене машины был уверен, что перейду только на отечественные, в итоге даже не стал рассматривать BBA. Надеюсь, отечественные автомобили будут развиваться и дальше. На телефоне нет фотографий, потому не прикрепляю их. Автомобиль вживую выглядит очень красиво. Однажды назад сдавал не так, завершил первое столкновение, не было времени на визит в 4S-центр, поехал в мастерскую, которую рекомендовал друг. Цена оказалась низкой, сделали хорошо — я, по крайней мере, не вижу разницы.

Denza Z9GT DM 2024

Совмещает в себе мощную динамику и большое пространство, а также маневренность благодаря повороту задних колес, как у циркуля! В целом, практически нет заменителей! Внешний вид отличный, низкое энергопотребление, надежный пробег! Недостатки: хотя динамика в целом неплохая, она не соответствует мощности в тысячу лошадиных сил с тремя моторами, особенно в среднем и позднем ускорении, уступая даже конкурентам с двумя моторами или крупными одномоторными системами. Прямоугольные вентиляционные отверстия выглядят слишком нелепо. Система помощи вождения посредственная... Экстренное торможение слишком чувствительное, каждый раз включается по умолчанию, отключать очень неудобно...

Denza Z9GT DM 2024

Внешний вид бесподобен, интерьер средний, управление отличное, интеллектуальное вождение на высоком уровне, но некоторые вспомогательные функции пока работают не очень хорошо, ждем обновлений OTA в будущем.

Denza Z9GT DM 2024

Сменив традиционный автомобиль на новый энергоблок, я по-новому взглянул на развитие отечественных новых энерготехнологий. Во время покупки машины я посетил множество автосалонов, и явно ощутил упадок традиционных автомобилей класса люкс — в салонах почти никого нет, а продавцы не проявляют особого энтузиазма. Z9GT предоставил все инновационные возможности нового энергомобиля и удовлетворил мои потребности в запасе хода. Бортовая система заслуживает 70-80 баллов, и в городских условиях с умным управлением на кольцевых дорогах вполне справляется. Перестроения на дороге довольно резкие, и действительно мало места для хранения внутри автомобиля, но в остальном особых претензий нет.

Denza Z9GT DM 2024

Внешний вид привлекательный Просторный салон Интерьер имеет приятную текстуру Умное вождение, информационно-развлекательная система и сопутствующие продукты нуждаются в улучшении! 【Время зарядки】 Время зарядки немного длинновато, быстрая зарядка от 0 до 100% для батареи на 38 кВтч занимает около часа, а медленная зарядка - около 10 часов, чего я не ожидал. 【Опыт покупки автомобиля】 После того как в мою Теслу, которой я владел четыре года, врезались сзади, я выбрал вариант полного возмещения. На самом деле, я изначально не думал покупать эту машину, но после тест-драйва и изучения обнаружил, что китайские бренды теперь действительно заслуживают восхищения, как по внешнему виду, так и по интерьеру, они теперь совершенно другие.

Denza Z9GT DM 2024

Внешний вид без вопросов, когда машина стоит в университете, на нее все обращают внимание, даже студенты фотографируют, она просто крутая. Интерьер не сказать, что некрасивый, но и не уродливый, и роскошь ощущается (лично мне нравится стиль Zeekr). Что касается ощущений от вождения, то они потрясающие, так как это моя первая машина в жизни, сравнивать не с чем. Для такой большой машины очень плавное вождение, просто супер. И последнее: вне зависимости от внешнего вида или интерьера, в реальности машина выглядит в сто раз лучше, чем на фото и видео, ха-ха.

Denza Z9GT DM 2024

Наиболее понравилось: 1. Исключительно малый радиус поворота для автомобиля длиной 4.3 метра (с 20-дюймовыми колесами). 2. Очень короткий тормозной путь со 100 км/ч до нуля. 3. Возможность управления автомобилем на высоких скоростях, снижая вероятность ошибок при крайнем маневрировании. 4. Уверенность в стабильности автомобиля и управляемости при высокоскоростной разгерметизации шины. 5. Удовлетворительный уровень энергопотребления даже при внушительном весе автомобиля. 6. Комфортные сиденья для всех четырех пассажиров в салоне — каждый член семьи из четырех человек будет доволен. 7. Привлекательный внешний вид, который привлекает внимание, а открытый спойлер создаёт ощущение стильности. Для обеспечения безопасности была осуществлена замена автомобиля, и этот автомобиль поставил акценты на безопасности и комфорте, что помогло легко убедить семью в правильности выбора. Ведь безопасность — это настоящая роскошь. Уникальная функция независимого поворота задних колес — не более чем демонстрация внешней функции, однако истинно впечатляет высокоуровневая технология управления автомобилем! Как говорил господин Юань, это автомобиль, который невозможно вывести из равновесия, независимо от вашего стиля вождения — именно это и есть настоящий интеллектуальный автомобиль. Наиболее не понравилось: 1. Недостаток мест для хранения на водительском месте — отсутствуют отсек для очков и отсек для документов (держатель для стаканов адаптирован для больших размеров при производстве). 2. Центральные элементы, такие как колонки Devialet, создают зеркальный эффект и отвлекают водителя (проблема решена путем самостоятельного нанесения антибликовой пленки). 3. Расположение кнопок аварийной сигнализации, режима парковки и других клавиш под подлокотником не слишком удобно. Было бы лучше разместить их выше (действительно, в модели Z9 это было изменено), а также нижний ряд требует взгляда вниз для управления, что затрудняет использование вслепую. 4. Множество функций, включая режим «Сторож» и BAS3.0+, требуют обновления OTA. 5. Плохая четкость камер 360 градусов и видеорегистратора — изображение размыто, что затрудняет управление большими автомобилями с функцией поворота задних колес, из-за чего возникает множество мелких столкновений.