Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Denza Z9GT DM 2024

06.12.2024

Аватар
二哥无家可归
4.67

Общий рейтинг

-

Мощность

4.5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4.5

Интерьер

5

Внешний вид

4.5

-

Комплектация

-

4.5

5

-

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

1. Внешность на высшем уровне, куда ни пойдешь, везде самый яркий парень, ценитель внешнего вида.

2. В интерьере основное недовольство вызывает отражение звуковой системы, особенно в некоторых специфических ситуациях, но это можно принять.

3. Пространство можно назвать средним. Нет бокса для очков, бардачок обычный, в центральной консоли есть холодильник, но нельзя класть все подряд, под консолью места мало, в дверях места немного. Например, я обычно хочу оставить в машине некоторые вещи, которыми часто пользуюсь, такие как механические ключи от домашнего умного замка, тряпка для протирки машины, солнечные очки, разные очки для близорукости и т.д., но кажется, что места недостаточно.

4. Вспомогательное вождение очень полезное, особенно на областных или сельских дорогах, лучше, чем в Nio, потому что у Nio на сельских дорогах автомобиль слишком приближен к краю дороги, а при нормальной езде на сельской дороге находится ближе к центральной линии, потому что на обочине дороги могут быть люди или остановлены различные машины, вещи и т.д., и может неожиданно выйти человек — это создает напряжение. В этом отношении у Denza все в порядке, не слишком приближается к краю, что успокаивает.

5. Интеллектуальная кабина: с этой функцией разобраться трудно, нужно привыкнуть, например, я хотел отрегулировать чувствительность отклика педали газа, искал долго в настройках, по идее, это должно настраиваться в разделе комфорта, но нашел только в пользовательском разделе e3. Это можно принять, нужно запомнить. Кроме того, при входе в машину должна автоматически распознаваться лицо и корректироваться положение сиденья, как в Nio, а это нужно вручную подтвердить, что немного неудобно.

6. Пробег на третий день: кажется, он не особо устойчив. У моего Tang на обычные поездки на работу уходит 20% зарядки, и этот тоже использует 20% зарядки, но один имеет пробег около 120 километров за почти три года, а другой — новый, с пробегом 200 километров. Сравнение не соответствует действительности, возможно, это связано с тем, что я много экспериментирую с новой машиной. В дальнейшем обращу внимание.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все