Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Denza Z9GT DM 2024

25.10.2024

Аватар
驾仕派
4

Общий рейтинг

-

Мощность

4

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4

Интерьер

4

Внешний вид

4

4

Комплектация

-

-

-

-

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

【Впечатления от вождения】 Дэнза Z9 GT впечатляет ускорением: даже при полном нажатии на акселератор динамика разгона остаётся плавной, без рывков или внезапного замедления, и без задержек. Тормоз чувствуется мягким, с заметным холостым ходом, при нажатии на педаль слышен звук. Шасси испытательного автомобиля оснащено пневмоподвеской, системой CDC, поворотным задним рулевым управлением и двойным электродвигателем на задней оси, что свидетельствует о богатой комплектации. В спортивном режиме на дорогах с не шумоподавляющим асфальтом и цементом задняя ось демонстрирует значительную вибрацию, через подвеску сложно проходит начальный удар, контакт в начальной фазе жесткий. На скоростных участках, переключение в режим "комфорт" улучшает мягкость шасси, но при переезде через стыки вибрация ощущается, на неровностях наблюдается ощущение подпрыгивания. Возвращение в спортивный режим делает шасси жестким, автомобиль стабилен при быстрой езде, а при выполнении резких маневров хвост автомобиля следует быстро. В плане управления автомобиль радует плавностью и приятным сопротивлением, высоко чувствителен. В комфортном режиме небольшие повороты рулевого колеса обеспечивают быструю реакцию благодаря заднему рулевому, легче управляется, несмотря на большой вес. В целом при высокой скорости вождения шасси придает ощущение основательной устойчивости, подобное немецким роскошным автомобилям. На малых и средних скоростях или неровных участках задняя ось вибрирует больше, и ощущение контакта жесткое, рекомендуется использовать спортивный режим.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все