Chevrolet Malibu 2017
Опять арендовал машину в Shenzhou на день и получил новые впечатления. В общем, больше не буду арендовать Chevrolet Malibu.
Двигатель мощный, даже есть небольшой шум, управление хорошее — куда направил, туда и едет, подвеска устойчивая. Внешний вид не такой уж и простоват.
Но на этот раз я не справился с управлением, весь день ездил по городу, проехал 110 километров, и в итоге... 22 литра топлива, получается расход 17 литров на 100 километров. На следующий день утром ездил ещё 2 часа, 40 километров, ещё хуже — 8 литров, что тоже равно 17 литрам на 100 километров. На самом деле, в городе расход очень большой, даже если ездить аккуратно, думаю будет за 10 литров. Топливо дороже аренды и страховки вместе, сдался, в следующий раз арендую Toyota Levin.
——————разделительная линия——————
Арендовал в Shenzhou на один день, проехал 230 километров, поделюсь впечатлениями.
В тот момент Toyota Levin была заменена на Chevrolet Malibu, думал, что дневная арендная плата примерно одинакова, так что как же это апгрейд, а когда увидел настоящую машину, понял.
Передняя часть с алмазной резкой выглядит внушительно и спортивно, задняя часть говорят, что напоминает Bumblebee. Есть ощущение мускулистого автомобиля, в сегменте до 200 000 юаней это считается внушительным.
Управление действительно классное, почти на пятёрку, куда направил, туда и едет, подвеска устойчивая, на высокой скорости в поворотах не заносит.
Чувствуется, что обгонять просто, если ещё дальше нажимать педаль, неизвестно, сколько ещё потенциала. Ощущается, что двигатель не яркий в конце. Иногда обороты двигателя высокие, а скорость не меняется.
И особенно стоит похвалить надежность. Я просто заехал в узкую улицу искать парковочное место, несколько раз попал на узкие однополосные переулки, где были манёвры на ширине 1,5 автомобиля, были лёгкие касания, посмотрел — на краске ничего, надёжно.
Я вожу машину довольно небрежно, люблю разгоняться и тормозить, постоянно в таком режиме езжу, в итоге вышло 22,6 литра, получается 10 литров на 100 километров, в пределах ожиданий. Пусть это больше, чем 6-7 литров у Levin, но всё-таки это машина класса B, и она американская, с большей мощностью, подходит для таких, как я, агрессивных водителей, оправдывает расходы.
Что касается пространства, говорят, что заднее сиденье тесное, но багажник просторный, подходит для поездки вдвоём. Передние сиденья просторные, комфорт на дальние дистанции тоже в порядке, не сильно устаёшь.
Эта машина произвела на меня впечатление надёжности, она не тяжёлая, когда нужно дать газу, и мощность в нужное время для обгона, контроль отличный, готова к сложным дорогам, готова к быстрой езде в поворотах. И это первый автомобиль, который я арендовал, и он прекрасно справился со своей задачей, снова буду выбирать его при аренде.
Chevrolet, как бренд, хоть и сдержанный, но благодаря Bumblebee всегда вызывает фантазии, на этот раз, когда встречал людей, выглядел достойно, не создавалось впечатления начального уровня.
Основная комплектация - камера заднего вида, задний датчик, автоматический паркинг, центральный экран, круиз-контроль. Однако думаю, что если экономическая ситуация позволит, с 360-градусным обзором парковка не потребует помощи парковщика.
