Oтзыв владельца автомобиля Chery Arrizo 2 2013

Chery Arrizo 2 2014

В целом, автомобиль довольно хороший, с военным качеством Chery, не ржавый за более чем десять лет и все еще стабилен, ни малейшей проблемы нет, можно спокойно ездить еще десять-двадцать лет! Недостаток заключается в том, что барабанные тормоза на задних колесах немного недостаточны: тормоза слишком мягкие, их мощности не хватает, и в этом их недостаток. Сравнивая с дисковыми тормозами, разница в тормозном усилии очень значительная!

Chery Arrizo 2 2013

Эта машина главным образом характеризуется прочностью и надёжностью, низкой стоимостью эксплуатации. На шоссе, если нет больших подъёмов, расход топлива составляет 3.5-5 литров, а в сельской местности — 7 литров. В обычное время задние сиденья можно сложить и загрузить до 350 кг груза, при этом на сиденьях могут разместиться два взрослых человека — мощности всё равно хватает. Недостатком является довольно сильный шум ветра, но это вполне ожидаемо, учитывая стоимость.

Chery Arrizo 2 2013

Машина легко управляется, двигатель выносливый, никаких проблем с основными тремя агрегатами, ремонт и обслуживание обходятся дешево, отличное соотношение цены и качества. Недостатки: подвержена коррозии, особенно в области задних колес, а также шумоизоляция оставляет желать лучшего. В остальном все устраивает, за 50 тысяч это лучшее, что можно найти.😀😀😀😀

Chery Arrizo 2 2015

Самая базовая комплектация, действительно ничего лишнего. У меня рост 1.74 м, и я не упираюсь головой в потолок. Я не сидел на заднем ряду, но все понимают, что заднее сиденье в компактном автомобиле такое как есть. Он подойдет для повседневных поездок, и соотношение цена-качество вполне приемлемое.

Chery Arrizo 2 2010

Внешний вид красивый, интерьер аккуратный, сняв чехлы, сиденья выглядят как новые, мощность достаточная, ускорение быстрое, но шум немного сильный. Пространства хватает, задний ряд можно полностью сложить, увеличив объем багажника, который достаточно глубокий и просторный. Задние шины еще оригинальные, после 11 лет одна из них взорвалась в дороге. Домкрат разложили на всю высоту, но оказалось, что его недостаточно. К счастью, жена приехала вовремя и привезла другой домкрат, чтобы поставить запасное колесо. В остальном все нормально. Три экрана для водителя и пассажира на тот период были уникальны.

Chery Arrizo 2 2010

В этом ценовом сегменте нет другого выбора, внешний вид нормальный, мощность средняя, подвеска жесткая, передачи переключаются трудно и жестко.

Chery Arrizo 2 2010

Мощности достаточно, в городе расход около 6 литров, на шоссе 5 литров. Управляемость довольно хорошая, на шоссе легко разгоняется до 120 км/ч.

Chery Arrizo 2 2013

Водительское удостоверение только что получил, купил подержанный автомобиль для тренировки, планирую ездить около года, а потом заменить на 8p или дождаться 8pro. 【Наименее понравилось】 Тряска на холостых оборотах (не знаю, есть ли это у новых машин), при движении на повышенных оборотах это проходит. 【Впечатления от вождения】 Как новичок, говорить о впечатлениях от вождения сложно, в любом случае, у меня не было ситуаций, когда машина без причины глохла или не заводилась. 【Расход топлива】 Не знаю, не считал, после некоторого времени поделюсь отзывами. 【Опыт покупки】 Изначально планировал купить подержанный маленький автомобиль Chery, чтобы заменить его на новый. После покупки отдельно приобрёл USB с Bluetooth, так как в оригинале он не поддерживался, а также зарядное устройство для машины. На лобовом стекле есть небольшие дефекты, если заменить его на неоригинальное, это обойдётся около 400 (юаней). Мастер сказал, что это не мешает использованию, поэтому на данный момент не нужно менять. 【Цена покупки】 Цена на выходе 1.4. Возможно, это дорого, но покупка была перед Новым годом, так что вероятно нормально, да и уже не важно, всё равно уже купил. 【Опыт вождения】 Мой рост 180 см, вес 52 кг, поэтому переднее и заднее пространство кажется достаточным, хотя немного чувствуется, что голова почти упирается.

Chery Arrizo 2 2010

Очень нравится внешний вид и интерьер этого автомобиля, а также высокая комплектация. В автомобиле десятилетней давности есть передние и боковые подушки безопасности, автоматическое опускание окон на всех четырех дверях, задержка выключения фар, автоматическое поднятие окон при запирании, электрическая регулировка высоты фар, электрическая регулировка зеркал заднего вида и другие функции. Недостатки заключаются в том, что при скорости восемьдесят двигатель издает немного громкий шум, а расход топлива довольно высокий, в среднем более десяти литров!

Chery Arrizo 2 2013

Я владелец Chery Fengyun 2 и хочу заявить, что мой отзыв будет абсолютно объективным и беспристрастным. Я приобрел Chery Fengyun 2 одними из первых, вскоре после выпуска модели. Выбор пал на эту машину из-за приятного внешнего вида и желания поддержать местный автопроизводитель, так как я из Хэфэя. Хочу поделиться своими впечатлениями от использования автомобиля за эти годы. Сразу после покупки обнаружились некоторые проблемы: скрип правой двери, резонанс динамика на двери водителя, шум в рулевой колонке и поскрипывание водительского сиденья. Это меня очень расстроило, причина так и не была найдена в сервисе. Однако со временем, кроме резонанса динамика, остальные звуки исчезли сами собой (возможно, просто перестал обращать внимание, но кажется, что шумы действительно исчезли). Вероятно, это было связано с проблемами в сборке. Кроме того, внутренняя отделка дверей была слишком пластиковой, хотя в обновленной версии использовали мягкий пластик. В старой модели внутренняя часть двери деформируется даже при небольшом нажатии рукой. ***Что больше всего порадовало:*** После того как я поменял направление, сначала механизм стал легче, но по мере открывания он снова усложнялся. Если открыть багажник до конца и потом немного покачать дверцу, это делается легко и свободно, так как масло внутри уже перетекло на другую сторону. Как отметил один форумчанин вчера, в конструкции действительно проблема с точкой опоры, из-за чего стойка багажника переворачивается во время открывания, и не обеспечивает нужную силу на протяжении всего процесса. Улучшить ситуацию можно только изменив точку крепления. Раньше мне казалось, что багажник открывается сложно просто из-за веса и крепкости, но на самом деле проблема в слишком сильной демпфирующей способности стоек. Даже при тяжелом и крепком багажнике, стойки должны облегчать его открытие, а не усложнять. Теперь, перевернув стойки, я поменял местами сложность и легкость этих действий. В начале открывать стало легче, хотя в конце опять нуждается в усилии, но за счет инерции первых секунд этот этап воспринимается лучше. Еще один совет: если открывать быстрее, крышка багажника поднимется выше прежде чем станет тяжелее, так как масло в стойках движется медленно и не успевает повлиять на демпфирование при быстром движении.