【Время зарядки】
С момента покупки автомобиля заряжаю его только дома с помощью медленной зарядки. Начинаю зарядку около 7 вечера, утром аккумулятор полностью заряжен, занимает примерно 11 часов.
【Запас хода】
При полностью заряженной батарее индикатор показывает 306 км. Летом при включенном кондиционере и в режиме спорт, со скоростью на шоссе 80 км/ч, я проехал 164 км, используя 195 км запаса хода, и осталось 108 км.
【Наименее удовлетворительно】
Фары автомобиля довольно тусклые. Электрическая регулировка спинки кресла пассажира не сработала однажды, была слышна аномальная шум (после этого заменили бесплатно в сервисе). На неровной дороге машина трясет. Необходимо улучшить качество сборки.
【Опыт покупки автомобиля】
В прошлом году реклама Wuling Mini была повсюду, и цена была недорогой. Сначала посмотрели Macaron, моей жене понравился внешний вид, но отсутствие дисплея на приборной панели сократило ее заинтересованность. Зимой через сайт Dazhongdong мы узнали, что фактический запас хода составляет всего около 100 км от заявленных 170 км, хватало на 2 дня езды в одну сторону на работу, а потом из-за износа батареи нужно было заряжать каждый день, поэтому мы отказались от этой модели.
Затем мы рассмотрели Roewe Clever, Chery EQ1 и Olla Black Cat в версии Cute Pet Edition. У Clever цена приятная, но 13-дюймовые колеса выглядят как у машины для пожилых людей, барабанные тормоза на задних колесах тоже не впечатлили, отсутствуют ходовые огни дневного света и подогрев зеркал, что разочаровало нас, поэтому мы отказались и от этой модели.
Наконец-то мы остановились на выборе между Olla Black Cat и Chery EQ1, что вызвало у нас с женой неопределенность. Понравился как экстерьер, так и интерьер. У Olla Black Cat 4 двери и удобная посадка на задние сиденья. В плане оснащения у Olla Black Cat отсутствует подогрев зеркал, ходовые огни поставить нужно за доплату, зарядный столб стоит 1000 юаней. У Chery EQ1 ходовые огни уже есть, также есть подогрев зеркал (очень практичная опция); сильной стороной Chery EQ1 является полностью алюминиевое шасси, которое снижает массу и устраняет проблему ржавчины, я решительно выбрал Chery EQ1.
【Цена покупки автомобиля】
Рекомендуемая цена 69 900 юаней, скидки составили 3000 юаней, страховка 4300 юаней, итоговая цена на выход составила 71 200 юаней.
【Впечатления от вождения】
В экономичном режиме педаль газа реагирует с задержкой, ускорение после торможения медленное, в режиме спорт всё более энергично, педаль газа откликается быстро, вождение плавное и тихое. При скорости 80 км/ч против ветра слышен шум, так как шины узкие, шум колес тише, чем у моего автомобиля с ДВС, между 80 и 100 км/ч при езде слышен звук двигателя, но не слишком громкий. На автомобиле по неровным дорогам ездить неудобно, тормозной путь длинный.
【Наиболее удовлетворительно】
В городе легко ездить, кондиционер не снижает мощности, можно включить кондиционер на месте, легко парковаться, низкие эксплуатационные расходы. Алюминиевое шасси снижает вес, нет проблем с коррозией.
【Динамика】
С 0 до 60 мощность хорошая. С 60 до 100 ощущения не такие сильные, как при разгоне.
【Особенные элементы оснащения】
15-дюймовые легкосплавные диски, дисковые тормоза на всех колесах, подогрев зеркал, зарядный столб идет в комплекте, ходовые огни дневного света в стандартной комплектации, помощь при движении на подъеме, автоматический стояночный тормоз - всё это очень практично.
