【Покупка автомобиля】
Поскольку на топливо для поездок на работу у меня уходит от 800 до 1000 юаней в месяц, я в итоге решил рассмотреть электромобили. Мне нравился внешний вид Xpeng P7, но у меня уже был автомобиль класса B, и я считал это расточительством. Просто ради удобства поездок на работу я посмотрел Wuling Hongguang и Baojun 100, но их комплектации были слишком базовыми. Ora мне также показалась невыгодной, и в конечном итоге я решил посмотреть Chery Little Ant. Пробная поездка произвела хорошее впечатление, и авто идеально подошло для поездок на работу. Я сразу оформил покупку и оплатил.
【Цена покупки】
Я не знал, какая цена была бы подходящей в тот момент, но считаю, что важно найти цену, которую ты можешь себе позволить. Я добавил 2000 юаней за автоматическую стояночную систему, и с этой ценой я полностью доволен.
【Впечатления от вождения】
Точность отличная, управление не уступает моему автомобилю класса B, и я очень доволен. Ранее в форумах читал, что есть проблемы с тормозами в дождливую погоду, но после того как я купил автомобиль, проблем не заметил: тормоза работают отлично даже в дождь.
【Динамика】
Опережение других машин не проблема, если заряд выше 50 километров. При заряде ниже 30 километров на склонах максимальная скорость — 25 км/ч, на ровной дороге — 40 км/ч.
【Время зарядки】
Быстрая зарядка от 25 километров до 80% занимает менее сорока минут, а полная медленная зарядка — около четырех-пяти часов. На самом деле за временем я не особо слежу.
【Запас хода】
Ежедневно я езжу около сорока километров на работу, в будни пользуюсь машиной нечасто, и заряжаю примерно раз в 7-10 дней — когда пробег превышает пятьдесят километров. Считаю, что 270 км запас хода вполне хватает.
【Наименее понравившиеся моменты】
1. Каждый раз при посадке и высадке приходится делать большой шаг, наверное, дизайнеры Chery Little Ant все с длинными ногами около 170 см.
2. Очень чувствуется контакт с дорогой, а замена колес может отразиться на запасе хода, так что я решил не делать этого, чтобы не заряжаться каждые два-три дня.
3. Омыватель стекол работает как будто сплевывает, не очень чувствительный и может выпалить жидкость до того, как щетки сработают.
4. Двери нужно захлопывать с усилием.
5. Есть кнопка запуска без ключа, но для разблокировки требуется ключ, что не совсем удобно.
6. Сиденья немного коротковаты, недостаточно обхватывают тело, водительское кресло не регулируется по высоте, а вперед-назад только вручную, что может быть неудобно в дальних поездках.
7. Ремень безопасности в тёплую погоду может немного тереть шею.
8. Температуру кондиционера невозможно видеть, можно только регулировать интенсивность воздушного потока.
9. Задние сиденья частично перекрывают обзор в заднее зеркало.
10. Сигнал напоминает дешёвый, купил улиточные гудки, но ещё не поменял.
【Наиболее понравившиеся моменты】
1. Динамика при достаточном заряде очень активная, управление точное.
2. Аудиосистема для такой цены достойна 90 баллов, на скорости 105 км/ч слушать музыку комфортно.
3. Звукоизоляция тоже на хорошем уровне для этой ценовой категории.
4. Маленький размер автомобиля делает парковку очень легкой.
5. Функция автоматической парковки очень удобна, не нужно переключаться на нейтраль и ставить стояночный тормоз на светофорах, из-за чего на автомобиле с топливным двигателем я иногда забываю это делать и чуть не попадаю в аварию.
6. Пространство для пассажиров подходит для двоих взрослых и двоих детей. Не проверял на других микромашинах, так что не уверен, как это сравнимо. Муж с ростом 170 см сзади помещается.
7. Старт на светофоре абсолютно надежный.
Набор ковриков от дилера неплохо совпадает, регистратор и пленка не очень, добавил тысячу и сделал у другого поставщика — все равно плоховато, из-за чего на стоянке без открытия окон не видно сзади. Обслуживание дилером оставляет желать лучшего: после продажи машины продавцы не особенно отвечают на вопросы. В целом, за такие деньги машина оправдывает ожидания.
