Еще в 2018 году я ехал в машине моего друга, это была модель Zhima. Он всё время говорил мне, что электрокары дешевы, 10 юаней на 100 километров! Маленькая машина, легко парковаться! Для поездок по городу - лучше не придумаешь, ведь ветер не дует, дождь не мочит... Тогда у меня и появилось желание купить электрокар.
В последующие дни я, используя свободное время, читал форумы об электроавтомобилях, общался в автомобильных сообществах, делал всё это, чтобы разобраться в проблемах электромобилей, ведь они тоже недешевы!
В 2020 году, из-за пандемии, у моей жены, работающей врачом, сломалась ее An Yue Xiang V5! Все говорили, что это лучший автоматический трансмиссионный автомобиль, но в итоге она могла ездить только на второй передаче! Набор скорости был слаб, 50 километров в час на скорости 3000 оборотов по эстакаде Уханя! Тогда я решил: если мы будем живы, то обязательно поменяем эту шестилетнюю машину!
Весна пришла, борьба с пандемией в Ухане была непростой, ограничения были сняты! У меня снова появилось время для хобби (в период пандемии я тоже был настолько занят, что не мог вернуться домой). В то время я обнаружил, что в модели 2019 года Little Ant относительно мало проблем, неисправностей, батарея имеет хороший запас, и её модель 72b — это литий-железный аккумулятор с пробегом более 320 километров и температурой самовозгорания 600-800 градусов. Так я начал искать Little Ant с батареей 72b. И нашел, и к тому же в топовой комплектации! Но так как город открывали после ограничений, магазины ещё не успели открыться.
Дальше описывать не буду. После открытия магазина я оплатил, оформил кредит, забрал машину, зарегистрировал её, заменил шины на более широкие, поменял фары на LED. Привез домой и припарковал под домом. Жена сказала: кто-то припарковал лягушку (такое обзывательство у машины) на моё место, причем на новой машине ещё и без знаков, это точно начинающая девушка-водитель! После обеда, под предлогом выйти на прогулку, я взял ключи от Little Ant и спустился вниз. Когда я сел в Little Ant, жена всё ещё говорила: как ты, такой высокий, садишься в такую маленькую машину? Почему выбрал такой некрасивый цвет? Почему тратишь деньги на ветер? Зачем покупать "лягушку"? Хотя села на пассажирское место как ни в чём не бывало.
На новой машине, в пустом городе Ухань, спустя несколько месяцев все напряжение наконец-то отпустило. На въезде в центр, глядя на наш охраняемый город, я почувствовал давно забытое чувство родства.
Из-за ежедневных поездок жены на работу и обратно, 35+ километров в один конец, за два года мы проехали почти 40 тысяч километров. Поскольку мы живем в старом доме на 6 этаже, невозможно установить собственный зарядный пункт, приходится заряжаться на станции рядом с больницей жены по цене 0,8-1,2 юаня за киловатт. Почти весной, летом и осенью одна зарядка каждые три дня, стоит 20-28 юаней каждый раз; зимой - через каждые два дня (оставшаяся дальность около 100 километров требует зарядки). Жена говорит, что это дешевле, чем метро! Поэтому она не учитывала расходы на зарядку, предположительно около 2400 юаней за 20 тысяч километров в год.
Первая годовая страховка обошлась в 4600 юаней, во второй год - 2600 юаней, в третий год - 2300 юаней.
О, замена шин стоит дорого, шины Bridgestone RE88 размером 195/60/15 стоят более 1200 юаней, эти шины значительно улучшили устойчивость Little Ant.
Практически каждые полгода требуется обслуживание за 180 юаней, в это входит замена масла и проверка разницы напряжения аккумулятора. Последняя проверка показала разницу в 6, очень хорошее состояние. Так что, при текущем пробеге, примерно через 8 лет батарея не потеряет более 20% ёмкости.
Задние сиденья тоже можно использовать, если передние пассажиры не такие высокие, как я. Однажды мы поехали всей семьей на встречу друзей, взяли хорошую бутылку вина, жена немного выпила, заказали небольшую такси. Мы с ребенком сидели сзади, таксист оставил электро самокат на переднем пассажирском сиденье, и проехали более 40 километров домой. Это говорит о том, что задние сиденья могут использоваться в экстренных ситуациях.
Записываю это в годовщину заказа машины, чтобы отметить прочность и качественный дизайн, который подходит таким рабочим людям, как я!
(На вопросы о цене в комментариях не отвечаю, в то время Chery предоставляла скидку в 10 тысяч юаней медперсоналу и работникам на передовой, это была машина из старых запасов, клиент совершил предоплату в разгар пандемии и получил зарядный пост в подарок).
Последняя фотография – мои заметки перед покупкой: для Little Ant рекомендована замена шин на 195/55/15, а их диаметр совпадает с оригинальными шинами 165/65/15!
