Выбор автомобиля
В сентябре прошлого года начал искать автомобиль. Однажды, проходя через торговый центр, заметил магазин Nezha и заинтересовался моделью Nezha V - она была компактной и недорогой. После этого я добавил продавца в WeChat и договорился о пробном заезде. Пробная поездка произвела на меня хорошее впечатление, позже я протестировал также Nezha U, который тоже оказался на уровне. Вернувшись домой, я продолжил размышлять над выбором и понял, что мой интерес к электромобилям значительно вырос. В следующие полтора месяца я занимался отбором и тестированием различных моделей: Wuling Hongguang Mini EV, Chery Little Ant, BYD Yuan Pro, BYD E2, Ora Little Cat, Ora Good Cat, GAC Aion S Plus, Leapmotor C11, BYD Qin Plus DMI, Song Plus DMI, и Song Plus EV. Я также проверил Leapmotor T03, Ora Black Cat и White Cat, но только визуально, без пробных поездок. Большую часть времени по выходным я проводил с женой и ребенком, осматривая автомобили в разных салонах, иногда посещая их по нескольку раз, и добавлял много продавцов в WeChat. В конечном итоге я выбрал Chery Little Ant. Меня привлекла пожизненная гарантия на автомобиль и полностью алюминиевый кузов. Самое важное - на форумах все говорили, что дальность хода Little Ant наиболее реальна, не преувеличена. Например, кто-то на 300-километровом запасе проезжал 350 километров. Я сначала усомнился, но после прочтения множества отзывов поверил, что если он идет на 300, то это означает 300. Пробег на 300 километров меня полностью устраивает. Я также видел фотографии Little Ant после аварии и был поражён малым количеством повреждений. Помимо этого, на тестовом видео показано, что крыша автомобиля выдержала нагрузку в 7,6 тонны и осталась невредима. С учетом пожизненной гарантии на автомобиль, я спокоен, что он проработает до самого конца. В итоге решение о покупке автомобиля Little Ant было принято в Jiangyin Ding Shun 4S.
Ожидание автомобиля
После заказа Little Ant произошло интересное событие. 3 ноября днем я посетил дилерский центр и внес аванс в размере 3000 юаней за доступный автомобиль 301 полная комплектация. Хотел внести всю сумму и сразу забрать автомобиль, но уже было поздно, и продавец сказал, что это возможно сделать только на следующий день. На обратном пути я привычно зашел на форум и увидел информацию о выходе обновленной версии Little Ant с важными изменениями, такими как переход на дисковые тормоза на всех колесах, возможностью раздельного складывания задних сидений и улучшенной шумоизоляцией. Я сразу связался с 4S-салоном, и мне помогли изменить заказ на модель Sweet Pink 301 с частичной комплектацией. Когда я получил список характеристик, почувствовал, что лучшей по соотношению цены и качества является модель 408 с частичной комплектацией. Я добавил опцию с двигателем 55 кВт за 1000 юаней и ожидал запуска продаж 13 ноября. На момент запуска модели 408 не было в наличии, и появление автомобилей отложилось до декабря. Когда они прибыли, это были модели 408 с частичной комплектацией и двигателем 30 кВт, поэтому я не стал забирать авто. В это время я постоянно звонил в 4S-салон и на горячую линию 400. Между нами возникло некоторое непонимание: в стране было мало автомобилей с двигателем 55 кВт, которые завод перестал производить. Тем не менее менеджер Jiangyin Ding Shun несколько раз связывался с заводом, и в конце концов они поставили Little Ant 408 с полной комплектацией и двигателем 55 кВт. Я сделал доплату и забрал его. Это была первая модель 55 кВт в Jiangyin и, вероятно, во всем Уси - настоящий маленький спортсмен.
Использование автомобиля
1 апреля я получил автомобиль, но из-за пандемии не смог оформить регистрационные номера в ГИБДД, поэтому временно закрепил на машину временные номера и отправился домой. При получении автомобиль был полностью заряжен и имел запас хода 428 километров. Машина также была тщательно вымыта. Прошла неделя с момента приобретения, и я хочу поделиться своими впечатлениями:
1. Little Ant - компактный и удобный в управлении автомобиль. Места, где могут проехать другие автомобили, он преодолевает с легкостью, даже на узких участках, где другие не справляются. Даже в тупиках ему не требуется сдавать назад, он может развернуться прямо на месте.
2. Ранее переживал из-за тормозов, но с обновленной моделью они работают отлично, особенно за счет расширенных шин. Теперь в замене шин нет необходимости.
3. На тест-драйве 2019 года руль был кривоват, и это меня беспокоило. Однако после покупки автомобиля такой проблемы не возникло - руль работает нормально.
4. Следует отметить, что автомобиль немного жестковат, особенно на дорогах в процессе ремонта. На обычных дорогах все в порядке. Многие в чатах говорят, что это из-за короткой колесной базы, и, вероятно, с практикой станет лучше. Некоторые говорят, что стоимость батареи аналогична стоимости автомобиля, что по цене сопоставимо с покупкой обычного авто, и нельзя ожидать чрезмерного комфорта. С этой точки зрения все верно, можно только надеяться на улучшение со временем.
5. Фары Little Ant - галогенные и малоэффективны, их называют «свечными» фарами. В магазине предложили за дополнительную плату установить LED-фары, и я жду, когда оформлю регистрацию, чтобы их заменить. Обещается многократное улучшение яркости - жду с нетерпением.
6. Кондиционер потрясающе эффективен, но для меня даже чрезмерно.
7. Дальность хода действительно достоверна. Я ездил на автомобиле неделю в режиме спорт с кондиционером и еще могу проехать 150 километров, так что через несколько дней снова заряжу его.
8. Шумоизоляция отличная, намного лучше, чем у моего старого авто.
9. Пространства в передней части достаточно, у меня с ростом 1,8 метра нет ощущения тесноты. Моя жена чувствует еще больше свободы. Задних сидений достаточно для развоза ребенка - это безопасно, так как задние двери отсутствуют. Обычно задние сиденья сложены и превращаются в багажник большого размера, который вмещает много вещей.
