Внешний вид: Купил эту машину в первую очередь из-за внешнего вида интерьера, ради неё даже пошёл учиться на права. До этого всегда придерживался мнения: зачем права без машины? Как только обратил внимание на эту машину, сразу пошёл в автошколу, получил права и тут же её заказал. Хочу отметить, что больше всего меня привлёк передок, ведь машины с одинаковыми передками на рынке уже надоели.
Интерьер: Интерьер также был одной из главных причин покупки. Простота интерьера машин совместного производства мне тоже нравится, но их внешний вид не соответствует моим эстетическим предпочтениям. У Civic тоже передок не понравился. Покупал Univ не по какой-то сентиментальной причине, я не настолько высокомерен, просто понравились внешний вид и интерьер, да и двигатель вполне хороший.
Комплектация: В данной ценовой категории комплектация хорошая, есть всё необходимое. Хотя во время вождения основное взаимодействие происходит между водителем и рулём, лучше иметь больше функций, чем их отсутствие. Правда, немного завидую десяти подушкам безопасности у Civic.
Пространство: Пространства действительно мало. В авторевю часто говорят про пространство над головой до потолка, но на самом деле потолок только справа от головы, слева он значительно ниже. Я работаю в машиностроении, и многие понимают, что у механического оборудования есть безопасное рабочее пространство для предотвращения столкновений. Многие думают, что, пока можно сесть, это хорошо, но я не согласен. Когда ноги касаются руля, а голова почти упирается в потолок, действительно ли такое пространство будет достаточным в аварийной ситуации? Конечно, у каждого своё мнение, кто-то любит одно, кто-то другое. Считаю, что люди с ростом выше 178 см должны серьёзно обдумать размеры пространства прежде, чем принять решение о покупке, не стоит спешить.
Впечатления от вождения: Мой стаж вождения такой же, как и возраст машины, поэтому не могу высказать профессиональное мнение. Но с точки зрения спортивности – все приемлемо. Пробежал 400 км, пока что всем доволен. По поводу шумности шин, в данной ценовой категории особой разницы нет, и мои друзья не жаловались на уровень шума. Лично мне кажется, что шум немного выше, чем у них. На некоторых неровных дорогах шум от шин действительно велик, но меня это не беспокоит, ведь за эту цену я готов идти на такие компромиссы.
С проблемами, о которых говорят другие автовладельцы, я пока не сталкивался, продолжаю наблюдать.
Поворотники: Кажется, у ранних модификаций зеркала заднего вида не имели поворотников? Моя машина выпущена в октябре, на зеркалах заднего вида имеются поворотники, что немного компенсирует низко расположенные задние поворотники.
Навигатор: Точность позиционирования не такая, как у смартфона, голосовые оповещения также медленные и неполные. Надеюсь, производитель это исправит.
Расход топлива: Пока оценки приблизительные, вчера в городе и на трассе было 7 литров на 100 км, в городе, видимо, будет 8-9 литров, в зависимости от дорожной ситуации и трафика.
Ключи: Обязательно нужно отметить – они действительно некрасивые, пришлось заплатить 70 юаней за чехол.
Номерной знак установил в чёрной рамке, вблизи выглядит неплохо.
Всё остальное – заводское.
Кстати, не уверен, то ли лицо не распознаёт, то ли я неправильно использую, но после регистрации лица в приложении, в машине распознавание лица для запуска тормоза не работает, нужно разобраться.
