【Опыт покупки автомобиля】
Хочу поделиться своим необычным опытом покупки автомобиля, возможно, новички, планирующие приобрести машину, найдут в нем что-то полезное и смогут избежать ошибок.
Причины покупки:
Хотелось иметь автомобиль для встреч с клиентами и поездок на выходных. Для работы машина не нужна, так как от дома до офиса всего 4 км, и в часы пик бывают пробки. Поэтому на работу я езжу на электровелосипеде. Но всё-таки возраст подсказывает, что иметь автомобиль удобнее, и возникло желание его приобрести.
Процесс покупки:
В начале года я присматривался к Elantra, CS55P, Shadow Leopard и Aion Y. Но когда впервые увидел Uni-V, сразу он мне очень понравился. После месяцев сравнения и изучения отзывов, в финал вышли две модели Changan — CS55P и Uni-V, причём склонялся я к CS55P. Теперь о каждом авто.
CS55P:
Преимущества: красивый дизайн (передняя часть напоминает Uni-K, задняя даже лучше, чем у K), хорошая комплектация, качественный интерьер, хорошая проходимость.
Недостатки: черно-красный и черно-шампань интерьер (черно-красный наиболее неудачный, цвет шампанского тоже не впечатляет), в сравнимых комплектациях Uni-V выигрывает (нет электрической крышки багажника, меньше динамиков, ручная регулировка пассажирского сиденья). Это всё, что меня смущало, поэтому это была первая опция.
Elantra:
Преимущества: на фото выглядит не очень, вживую же очень красивая, особенно в сером цвете, хороший двигатель, низкий расход топлива.
Недостатки: проблемы с кузовом, сильно выраженная пластиковость интерьера, слабая динамика.
Shadow Leopard:
Преимущества: дизайн приемлемый, всё остальное — на уровне.
Недостатки: слабая трансмиссия, высокие расход топлива.
Aion Y:
Преимущества: большое пространство на заднем ряду, интерьер в этом ценовом сегменте весьма достойный.
Недостатки: популярность у таксистов.
Uni-V:
Преимущества: один из трех самых красивых авто стоимостью до ¥200,000 (другие два — Kia K5 и 2.0 Mazda3), хорошая комплектация, заметные дизайнерские решения (спойлер, скрытые ручки).
Недостатки: немалый шум от дороги (недостаток широких шин), расход топлива приемлемый, но мог бы быть ниже, ограниченное пространство на заднем ряду.
С этими мыслями в определённый день (мой день рождения, 2 июня) отправился смотреть машины. Первая странность: хотел попасть в автосалон Chang’an, но навигатор привёз меня в салон Uni. Решил сначала посмотреть Uni-V, а потом CS55P, но, увидев Uni-V, сразу влюбился! После CS55P уже не впечатлила, и, хотя по плану брал CS55P, в итоге выбрал Uni-V.
Вернувшись домой, всё же колебался между двумя автомобилями, но после обсуждения с родителями и девушкой заказал Uni-V. Забавно, что права получил в начале 2020 года и два года не водил, так что, выбирая машину, даже не решил на ней прокатиться. Меня мало беспокоили такие вещи, как реакция на переключение передач, из-за недостатка опыта. В итоге просто уточнил цену и комплектацию и сделал заказ, о чем потом не пожалел, поскольку мощность вузду устраивала.
С 2 июня по 1 июля мучительно ждал автомобиль. Продавец говорил, что время ожидания может занять до двух месяцев, поэтому я использовал время для теоретических исследований. 9 июня сообщили, что машина есть в наличии, и можно вносить предоплату. После этого не было покоя: следил, отправили ли её. Каждый день проверял статус доставки и читал форумы с массой полезной информации.
Третья странность: узнал на форуме, что для оплаты нужно открыть сберегательный счет. Продавец не сообщил об этом. Банк открыл через пару дней, а потом снова задержка — проблема с деталями. Позвонил менеджеру, выяснилось, что проблема была в счетах, и фабрика не могла подписать договор лизинга. На это ушло ещё 10 дней. Продавец был обаятелен, так что не стал на него сердиться.
27 июня случайно узнал из приложения, что машина отправлена и прибудет 3 июля. Появился оптимизм, но потом из-за тайфуна в порту был перерыв с 1 по 3 июля. К счастью, 1 июля узнал, что машина уже у них — быстрее, чем ожидалось, так что 2 июля поехал смотреть её (было дерьмовое время проверить повреждения от ливня).
Проверив машину внутри и снаружи, убедился, что ничего не протекает. После оплаты страховки и налога оформил временные номера, и машина уже дома.
Сегодня проехал около 50 км, чтобы привыкнуть. Всё в рамках ожиданий. Поскольку я не опытный водитель, давать заключения, которые могли бы ввести в заблуждение, не буду. Желаю, чтобы ваш опыт владения автомобилем был таким же приятным!
