Причина покупки автомобиля:
В начале этого года я начал подумывать о покупке автомобиля, и одной из важнейших причин было то, что в этом году я собираюсь жениться, и наличие собственного автомобиля значительно облегчит жизнь.
Сравнение моделей:
Перед покупкой я рассмотрел множество моделей. Поначалу я хотел купить кроссовер, и моя семья тоже предпочитает кроссоверы. Поэтому мы съездили на тест-драйв таких моделей, как BYD Song PLUS DM-i, Geely Xingyue L и Changan CS55 Plus. BYD Song PLUS DM-i подошел по всем параметрам, но процесс ожидания был слишком долгим. Geely Xingyue L удовлетворял всем требованиям, но расход топлива был высоким, плюс нужно было заливать бензин АИ-95. Changan CS55 Plus тоже был хорош, и мы уже собирались его заказать, но случайно на автомобильной выставке я заметил Changan UNI-V. Он сразу же привлек меня своим внешним видом. Изучив его комплектацию и стоимость, я был полностью доволен и в тот же день связался с продавцом, чтобы записаться на тест-драйв.
Процесс покупки:
После договоренности с продавцом я пошел на тест-драйв на следующий день, взяв с собой водительские права и удостоверение личности. Я протестировал топовую комплектацию и остался доволен всем: мощностью, управляемостью, а также наличием звукового сопровождения и поднимающегося заднего спойлера. После тест-драйва продавец предложил участвовать в предзаказе 520 с подарками в виде пакета модификаций, и я сразу оформил заказ на версию Premium в цвете Shadow Grey. Изначально я думал дождаться официального выпуска 21 марта в надежде на акцию, но 23 марта решил купить автомобиль и в тот день оплатил 5000 юаней в качестве залога в автосалоне, подписав интернет-контракт. Позже выяснилось, что те, кто подписывал контракт до 21 марта, получали 1000 юаней на топливную карту в виде бонуса, и я очень пожалел, что колебался на эти два дня.
Выбор комплектации: я считаю, что версия Premium имеет наилучшее соотношение цены и качества. Спортивная версия кажется слишком броской, а топ-версия имеет функции, которые мне не нужны. Поэтому я выбрал Premium в цвете Shadow Grey, который, на мой взгляд, самый стильный.
Затем последовал длительный процесс ожидания автомобиля: с 23 марта по 10 апреля ждал, пока они подберут модель, и 19 апреля авто прибыло.
Итоговая стоимость:
Я купил автомобиль в Хубэе, оплатив полную стоимость: 116.900 юаней за авто, 10.345 юаней за налог на покупку и 4000 юаней за страховку. Общая сумма составила примерно 131.300 юаней. Страховая компания - PICC, с покрытием третьих лиц на 1.5 млн юаней. Без каких-либо скидок и без бесплатного технического обслуживания, что вызывает небольшое сожаление, так как я не получил ни топливную карту, ни обслуживание.
Итоговые предметы:
В марте я оформил предзаказ, и благодаря этому получил определенные бонусы. В качестве подарка я получил автохолодильник, аромадиффузор и чемодан, а также модификационные компоненты стоимостью 3000 юаней (крышки суппортов, рыбий глаз и задние фонари). Также получил заводскую тонировочную пленку, коврики и накидку на багажник.
Обзор автомобиля:
1. Внешний вид привлекательный: обтекаемый дизайн, агрессивный передний бампер, автоматические выдвижные дверные ручки, автомобиль привлекает много внимания на дороге.
2. Весьма оснащен: удобные электрические сиденья, 8 динамиков, электрический спойлер, электроподъемная задняя дверь, 360-градусная камера с высоким разрешением и видеорегистратор, который очень полезен. Я, как новичок в этом деле, нашел, что 360-градусная камера значительно облегчает парковку. На второй день после получения автомобиля я столкнулся с другой машиной, и видеозаписи с камеры помогли разобраться в ситуации.
3. Роскошный интерьер: в автомобилях другого бренда в этом ценовом диапазоне в основном используется твердый пластик, тогда как в Changan UNI-V много кожаных поверхностей и мягкой обивки, а дизайн интерьера спортивный и стильный.
4. Вождение: проехал 200 км, мощность достаточная, разгон быстрый, обгоны легкие, управляемость чувствительная.
5. Звук акустики: 8 динамиков в версии Premium полностью достаточны, нет необходимости в установке дополнительных, ведь многие владельцы, заказавшие дополнительные динамики, ждут свои авто более 2 месяцев.
6. Расход топлива: средний расход около 7 литров на 100 км, преимущественно по городу, на трассе он должен быть еще ниже.
7. Пространство: мой рост 174 см, за рулем чувствую себя комфортно, но на заднем сидении ощущается нехватка пространства для головы. Для людей ниже 180 см автомобиль подойдёт, для тех, кто выше, советую рассматривать другие модели. Конечно, лучше всего самому протестировать автомобиль.
8. Бортовой компьютер: он работает очень плавно, что тоже стало одной из причин покупки, отклик экрана такой же быстрый, как у смартфона, лучше, чем у Geely Xingyue L и Geely Starry.
Заключение:
Changan UNI-V - это отличный автомобиль, особенно для молодежи до 30 лет. Стильный, но не броский внешний вид, мощный двигатель, богатая и высокотехнологичная комплектация, элегантный и современный интерьер - все это делает его отличным выбором. Конечно, у него есть недочеты, такие как слегка ограниченное пространство, нестандартные задние поворотники и не очень хорошая звукоизоляция, но на фоне преимуществ эти минусы не столь значительны. В общем, это превосходный автомобиль для покупки в ценовом диапазоне 10-13 млн юаней, который станет лучшим выбором для молодежи.
