Changan Kaicheng Star Card PLUS 2022
Много посторонних звуков, качество сборки хуже, чем у старого Xingka S201. Простор в переднем ряду неплохой, но в заднем ряду из-за большого выступа в центре нельзя сидеть. Расход топлива тоже довольно высокий. Также есть проблема с передаточным числом: на высокой скорости часто бывает 4000 оборотов. Заводская навигация бесполезная, по сути, пригодна только для прослушивания музыки, не поддерживает беспроводную проекцию, нужно подключать телефон через оригинальный кабель, а если не оригинальный — связь прерывается. Мощность двигателя средняя. Коробка передач 1.6 очень плохая, на первой передаче при 20 км/ч только ревёт, но не движется. Переключение с первой на вторую передачу всегда сопровождается шумом, и передача не включается. Также дизайн рычага переключения передач слишком высокий. Хотя автомобиль намного больше старого Xingka S201, пространство спроектировано крайне неэффективно, много пустой траты места. Однако, электронный усилитель руля лучше, чем гидравлический у Wuling. Если не нужна большая грузовая платформа, лучше выбрать Xingka, а не Xingka PLUS, так как общий уровень сборки у Xingka намного лучше. Если нужна высокая мощность, лучше выбрать Wuling, потому что этот автомобиль слабее Wuling и расход топлива ненамного меньше. В целом, при разработке этого автомобиля недостаточно постарались, кажется, что его торопились создать, чтобы составить конкуренцию новому Wuling. В общем, довольно разочарован. 😞
