作为一名车评人，为了给消费者提供真实的用车报告，要保持客观且中正的态度去评测车辆，下面聊聊我试驾完长安欧尚X70A之后的一些感受，我试驾的车型是2020款 1.5L标准型，希望能给关注这款车的朋友们一些参考。
动力感受：这款车搭载的1.5L发动机最大功率107马力，最大扭矩145牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱，发动机的低扭输出比较弱，车辆起步时比较肉，提速过程也很平淡，等到发动机转速超过2000转之后，动力响应会变得积极一些，但也没什么爆发力，不过在城市道路中行驶还是够用的，能够跟上车流的节奏。发动机中后段的动力储备也比较匮乏，车速超过80公里/小时之后，加速能力就明显衰退了，超过100公里/小时就更显得乏力了，我们实测这台车的百公里加速时间为15.18秒，高速行驶能力比较差，超车时很没有底气。
离合器踏板行程比较长，结合点范围也不够宽泛，起步时油离配合并不容易，对新手不够友好，即使是开惯了手动挡的老手也需要慢慢适应，变速箱换挡行程适中，入挡时没有明显的生涩感，倒挡比较模糊，其他挡位还算清晰。
油耗方面，我们驾驶这台车行驶了127.2公里，车上全程三名乘客，全程未开启空调，经过了城区拥堵、环线以及高速三种路况，车辆的平均时速为32公里/小时，共计消耗92号汽油7.88升，百公里平均油耗为6.2升。
底盘和驾驶感受：这款车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后整体桥式非独立悬架的组合，底盘调校偏舒适，悬架对路面上细碎颠簸的过滤还算彻底，在遇到减速带或者较大坑洼时，悬架对路面冲击的缓解也比较到位，车内的振感并不算生硬，基本的舒适性还是能保证的，考虑到这台车的定位和价格，我认为有这样的表现已经不错了。方向盘采用了电子助力系统，转向力度轻盈，日常驾驶很轻松，但也仅限于此，所谓的操控性和驾驶乐趣不是这台车应该考虑的，只要做到好开就够了。
空间和乘坐感受：这款车定位5门7座紧凑型SUV，采用2+2+3形式布局，长宽高分别为4620/1770/1820毫米，轴距2750毫米。我的身高是175厘米，坐到驾驶座并调整好合适坐姿，头部空间一拳有余，保持前排座椅位置不变来到第二排，腿部空间两拳左右，头部空间超过一拳，第三排的头部空间也在一拳左右，腿部空间为一拳，整体的乘坐表现很出色，在同级车型中属于中上水平。座椅舒适性表现良好，填充物软硬适中，坐垫和靠背也都很厚实，满足日常家用没有问题。
在第三排座椅开启状态下，后备箱可以放下一个24英寸行李箱，剩余空间还能放一些零散物品，基本能满足日常的载物需求，第三排座椅支持整体放倒，并能向前翻折，翻折之后的后备箱空间就很大了，能很轻松的放下20/24/28英寸三个行李箱，剩余空间还很大，装载能力很令人满意。
购车费用：我试驾的这台2020款 1.5L标准型的指导价为5.85万，目前唐山地区优惠6000元左右，裸车5.25万，购置税4506元，车船税420元，交强险1100元，商业险2900元左右，上牌费500元，全款落地价格在6.19万左右。
