Отзывы об автомобилях (30)

Changan Auchan X7 PLUS 2022

Внешний вид: Я выбрал цвет "звездный серый", внешний вид очень впечатляющий. Автомобиль выглядит солидно в этом цвете. Длина 4730 мм, ширина 1870 мм, высота 1720 мм. Внешний вид был одним из основных факторов при выборе этой машины. Интерьер: В салоне используется более 80% мягких материалов. В сочетании с 12.3-дюймовым центральным дисплеем, сохранены многие физические кнопки. В целом интерьер можно описать как стандартный. Комплектация: В этом ценовом сегменте комплектация, на мой взгляд, достаточно хорошая. Есть электрическая регулировка водительского сиденья, запуск с кнопки, вентиляция и подогрев сидений, система помощи при спуске, зеркала с электроподогревом, электронный рычаг переключения передач. Отдельно стоит упомянуть мультимедийную систему: on style 3.0 с восьмиядерным процессором, реакция занимает менее секунды. Система очень отзывчивая, без сбоев и черных экранов. Единственное, чего не хватает, — это электрического багажника. Пространство: Пространство безусловно выделяется. Благодаря колесной базе в 2786 мм заднее пространство очень просторное, задний пол абсолютно ровный. При моем росте 182 см и весе 85 кг я могу сидеть с комфортом, закинув ногу на ногу. В этом отношении я абсолютно доволен. Управляемость: Что касается управляемости, то у меня нет особых претензий. Несмотря на свои размеры, машина очень маневренная, удобная в управлении и простая в эксплуатации. Динамика: Динамика — это то, что интересует многих автовладельцев. Я проехал уже более тысячи километров, из них более 500 км по шоссе, остальные в городе. Машина не производит впечатления слабого двигателя — 188 л.с. и 300 Н·м для повседневных нужд более чем достаточно. Если охота жёстче поехать, просто нажмите педаль газа, однако израсход топлива вырастет. Экономичный режим вялый, в комфортном режиме педаль газа чувствительна, в спортивном режиме ощущается ускорение. Однако тем, кто ценит только производительность или резкое ускорение, лучше обратить внимание на другие модели. Также стоит отметить, что при переходе с первой на вторую передачу в комфортном режиме есть небольшие толчки — типичная проблема двойного сцепления. В основном я пользуюсь комфортным режимом, средний расход топлива по дисплею 8.2, в реальности у меня получилось 9. Комфорт: Когда речь заходит о комфорте, многие интересуются подвеской. В первую очередь, это независимая передняя и задняя подвеска, в сочетании с инновационной гибкой подрамой машина чувствуется очень устойчиво. Преодоление лежачих полицейских и неровностей дается легко, без больших вибраций, хотя мелкие неровности все же ощущаются. Всего в автомобиле 52 шумоизолированных точки, передние боковые стекла — это двойные звукоизолированные стекла. Очень тихо в салоне, звук двигателя практически не слышен, только при резком ускорении его можно услышать. Сиденья перфорированные, комфорт на высшем уровне, общие впечатления очень хорошие. Комплексно оценивая все вышесказанное, Changan Oshan X7 Plus — это автомобиль с очень хорошим соотношением цены и качества. За такую цену я очень доволен покупкой этой модели, и надеюсь, мои впечатления будут полезны широкому кругу автолюбителей.

Changan Auchan X7 PLUS 2022

Как реальный владелец автомобиля, для меня важны хорошие мощности, просторность, красивая внешность и общий комфорт. Учитывая размер автомобиля, расход топлива приемлемый, а материалы интерьера и качество сборки достойные. Информационно-развлекательная система работает плавно. Я считаю, что этого мне достаточно, и нет необходимости беспокоиться о статусе или имидже. Если вы покупаете автомобиль только ради имиджа, то для кого он предназначен: для вас или для окружающих? Я не придаю особого значения имиджу, поэтому всегда рассматриваю китайские автомобили. Сначала меня заинтересовал Chery Tiggo 8P, сходил в салон, и машина показалась мне хорошей. Однако семья и друзья говорили, что она не так надежна. Я не спорил, потому что семья для меня важнее всего. Поэтому я посмотрел Changan 75P и Haval H6 третьего поколения, но они меня не впечатлили. Затем друг посоветовал мне посмотреть новую модель от Oshan. Я вместе с супругой пошел оценить автомобиль и внешний вид мне сразу приглянулся, но мы не сели в салон, что было несколько поспешным решением. Позже жена предложила вернуться и попробовать посидеть внутри. В итоге, когда я сел в машину, то просто не захотел выходить — комфорт был на высоте. Информационная система работала без задержек, звучание аудиосистемы меня устроило. Испытать автомобиль на тест-драйве я даже не стал, сразу решился на покупку. Первые покупатели все преимущества получили, да и мне повезло с автомобилем, так как сейчас их на складе нет — удобно будет поехать домой на праздники. Я наговорил много лишнего, но моя рекомендация — личное мнение. Если у вас есть вопросы, пишите в комментариях, при наличии времени я отвечу каждому. Покупка автомобиля — это очень индивидуально: что подходит мне, может не подойти вам, а главный вопрос, хватает ли денег на это, так ведь?

Changan Auchan X7 PLUS 2022

Это автомобиль для ежедневных поездок, но, исходя из принципа «купить и забыть» на данный момент, я выбрал версию с полной комплектацией. У 7-ступенчатой трансмиссии, как и у всех аналогичных коробок, есть типичная проблема – небольшая задержка при переключении. Логика переключения с второй на третью передачу требует доработки. На тот момент я выбрал цвет «звездный синий». Он красивый, но тёмные цвета быстро пачкаются. Преимущества машины комментировать не буду, хочу поговорить о недостатках. В передней части салона всё вполне достойно, а задний ряд вообще просторный, в этом сомневаться не приходится. Задние сиденья не такие жесткие, но кажется, что они слишком прямые, и неизвестно, можно ли их отрегулировать. В багажнике нет шторки для груза, они могли бы положить её в комплект. К тому же, скидок на новую машину и так практически не было. 【Впечатления от вождения】 Это моя первая машина, раньше пользовался арендованными, и, должно быть, это лучшее, что я водил до сих пор. Звукоизоляция, возможно, не так хороша, как рекламировалось, но всё в пределах нормы. Акустика хорошая, замена не требуется. 【Расход топлива】 Когда я забирал машину, на приборной панели показывался расход 10 литров. В соседней заправке залил полный бак и отправился на шоссе, минимальный расход получился 7.5 литров. В основном езжу по городу, и здесь расход показывает 8-8.5 литров. Но пока машину проехала только 500 км, поэтому оценка расхода не окончательная.

Changan Auchan X7 PLUS 2022

Поскольку я купил Oushan X5 всего полгода назад, пока нет смысла менять его на X7p. Однако, пользуясь случаем сервисного обслуживания, я решил попробовать X7p. Вот мой честный отзыв. 【Внешний вид】 Дизайн приемлемый, но чуть менее агрессивный, чем у X5. Тем не менее, для семейного автомобиля он выглядит шикарно и сдержанно, а решетка радиатора внушает. Задние фонари выполнены в стиле "сквозного" освещения, но они кажутся менее привлекательными по сравнению с более старым дизайном. Вопрос эстетики остается на усмотрение каждого. 【Интерьер】 Тестовая машина была в максимальной комплектации: космические кресла обеспечивали максимальный комфорт, конкурируя с лучшими моделями Nissan, не утомляясь при длительной езде. Есть безотказный вход, электрическая регулировка в шести направлениях. Интерьер выполнен в стиле Oushan — просто и функционально, с большим центральным дисплеем, который обеспечивает четкий просмотр видео и навигации. Замша на приборной панели добавляет элемент премиальности, а мягкая окантовка предотвращает ослепление от солнечных лучей. 【Пространство】 Пространство удивительно большое, как и полагается машинам для семейного пользования. Салон позволяет свободно разместиться людям высокого роста, а багажник является вместительным. С моим ростом 187 см и весом в 100 кг, мне в машине довольно уютно. Мягкие и широкие кресла делаются комфортными для поездок большой семьей. Багажник позволяет разместить несколько чемоданов и коробок с напитками, а сложенные задние сиденья создают место, похожее на кровать. 【Двигатель】 Новое поколение моторов Blue Whale — самое мощное на сегодняшний день, около 188 л.с. Для такой машины двигатель работает адекватно, отзывчивость хорошая, коробка передач настроена отлично. Но при начале движения требуется некоторая привычка. На прямых трассах авто быстро набирает скорость, а ускорение плавное и приятное, что моя жена особенно оценила. 【Управляемость】 Руль легкий и точный, что мне понравилось. Тормоза мягкие — чтобы почувствовать обратную связь, нужно надавить сильнее. Это не всем может понравиться, но для женщин, которым бывает трудно с торможением, такие тормоза легче управляются. Правда, мягкость тормозов иногда вызывает ощущение, что авто может сложно остановиться, но благодаря активной тормозной системе это не критично. 【Особенности】 Рукавный бокс со встроенным выходом воздуха можно использовать в качестве маленького холодильника. Качество звука лучше, чем в X5, с ярким басом и чистыми высокими частотами, что обеспечивает отличное звучание. Подвеска мягкая сверху и немного жестковатая снизу. В целом, проезд по неровностям комфортен. Сзади подвеска независимая, что делает поездки по неровной дороге комфортными. 【Недостатки】 Явно сильный запах внутри автомобиля, это отмечается особенно после простоя и под солнечными лучами. Звукоизоляция слабая, шум от шин и вибрация значительны и могут быть заметны. 【Последние размышления】 Стоит отметить поддержку от компании Changan как положительный фактор для Oushan. X7p, при условии, что вам нравится его дизайн, должен войти в ваш список для покупки: он предлагает все необходимое по приемлемой цене. Будучи владельцем Oushan X5, я в восторге и жду с нетерпением спортивную версию. Эта машина идеально подходит для семей, которым нужен комфорт, мощность и большой простор. Особенно выгодна максимальная комплектация за 130 000 рублей. Если вы недавно планируете создать семью или у вас есть маленькие дети, рассмотрите этот автомобиль. Он доступен по цене и предложит все необходимое. Если у меня будет ребенок или произойдут перемены в родительском доме, я точно его приобрету.

Changan Auchan X7 PLUS 2022

【Самое удовлетворительное】 Больше всего меня впечатлили пространство и мощность. Мой рост 175 см, и я могу почти полулежать на заднем сиденье. Једственная просьба жены и ребенка к машине — это пространство сзади. Длина заднего сиденья также достаточная, очень комфортная. Мощность впечатляющая, но в городских условиях немного избыточна. Во время пробок в час пик я езжу в эко-режиме. Комфортный и спортивный режимы во время пробок просто ужасны, слишком резкие. Пока 7-ступенчатая двойная муфта работает хорошо, на 1-й и 2-й передачах чувствуется небольшая дерганность, но дальше становится незначительной. Операционная система автомобиля довольно плавная, хотя есть несколько недочетов: Huawei HiCar, у пользователей без смартфонов Huawei не получится подключить телефон к системе авто. В магазине программного обеспечения для авто вообще ничего нет, программы, скачанные на флешку, не распознаются автомобилем. Возможно, я просто не разобрался, подожду, пока специалисты объяснят. Экран загрузки очень некрасивый, хотел поменять, но можно только изображение заменить, а видео нельзя, слишком мало вариантов настроек. 【Вождение】 Пока ощущения от вождения хорошие. Прошлый автомобиль имел гидроусилитель руля, а X7 оснащен электрическим усилителем, руль довольно легкий, управляемость для меня хорошая, хотя сравнивать с седаном нельзя. PS: Я пробовал Model 3 коллеги и тест-драйв у BYD Qin, управление электрокарами действительно удивительное. Но жена и ребенок довольны X7plus, так что я уступил, даже отменил заказ на Qin Plus в максимальной комплектации, несмотря на то, что авто уже поступило (•̥́_•ૅू˳). 【Отношение продавца】 Продавцы в Циндао очень хорошие, хочу выразить им благодарность. В день, когда я посетил салон, я осмотрел множество брендов, включая Toyota и Honda. Больше всего меня впечатлил Qin Plus и, конечно же, этот продавец — он выглядел опрятно и предоставил отличный сервис. Даже когда мы уходили к другим дилерам, он провожал нас достаточно далеко, явно заслуживает повышению и премии. 【Расход топлива】 В настоящее время в городской черте, в пробках, расход топлива составляет около 8.5 литров (цены на бензин опять выросли, что неприятно). Когда движении нет, удалось снизить до 6.6 литров (Индикатор радости???). 【Цена автомобиля】 Автомобиль был заказан 19 сентября, забрал его после регистрации 17-го числа. Цена без учета скидок составила 11,89 млн юаней. На День национального праздника я получил скидку 1400 юаней, базовый бонус 3000, депозит 2199 увеличился до 4199, а также предоставили скидку на обмен в размере 4000. Кстати, хотел добавить, что передние сиденья немного коротковаты, ноги немного устают.

Changan Auchan X7 PLUS 2021

Сегодня китайские автомобильные бренды становятся всё более уверенными и изысканными в плане дизайна. Например, в модели Changan X7 PLUS, по сравнению с прежней Changan X7, произошло значительное обновление, и общий стиль стал более спортивным. В деталях внешнего вида Changan X7 PLUS используется новый семейный язык дизайна, внедрена двухуровневая точечная решетка радиатора, которая выглядит достаточно изысканно и повысила узнаваемость и чувство класса. Нижняя решетка выполнена в форме перевернутой трапеции, в центре — решетка с ромбовидным узором чёрного цвета, что выглядит довольно характерно. Фары имеют трёхмодульный светодиодный раздельный дизайн, узкие и острые формы создают сильное визуальное впечатление. Капот с мускулистыми линиями в сочетании с выразительным передним бампером и красными акцентами передает сильный спортивный дух. Боковые линии кузова выглядят изящно и плавно, парящая крыша украшена хромированными вставками, пороги дополнены красными акцентами, что придает сильное ощущение спортивности. Задняя часть оснащена популярными сквозными задними фарами, что визуально расширяет автомобиль и повышает его узнаваемость. С точки зрения мощности и управляемости, которые входят в приоритеты молодежи, Changan предлагает в X7 PLUS новый двигатель Blue Whale NE 1.5T с высокой степенью нагнетания, который улучшает тепловую эффективность топлива и сокращает время отклика на нажатие педали газа. Что касается мощности, Changan X7 PLUS поставляется с двумя версиями двигателя Blue Whale 1.5T: с высокой и низкой мощностью. Максимальная мощность составляет 125 кВт и 138 кВт, максимальный крутящий момент — 260 Н·м и 300 Н·м, в зависимости от автоматической или механической коробок передач. В сравнении с третьей генерацией Haval H6 с 1.5T двигателем и параметрами мощности 124 кВт и максимальным крутящим моментом 285 Н·м, Changan X7 PLUS имеет определённое преимущество в мощности, особенно в версии с высокой мощностью Blue Whale 1.5T двигателя на автоматической трансмиссии, где максимальная мощность увеличена на 14 кВт, ускорение до 100 км/ч занимает чуть более 8 секунд. В трансмиссии Changan X7 PLUS предлагается 6-ступенчатая механическая и 7-ступенчатая мокрая двухсцепления трансмиссия, где эффективность передачи 94.3% - это довольно высокий показатель. При езде по городу ускорение и старт чувствуются плавно, без рывков. Кроме того, в подвеске Changan X7 PLUS используется передняя подвеска типа МакФерсон, а задняя многорычажная, в сочетании с гибкой рамой, обеспечивающей комфортабельное движение. С одной стороны, плавная подача мощности обеспечивает хорошее впечатление от езды по любому дорожному покрытию для всей семьи, с другой — быстрый отклик двигателя и стабильность кузова в спортивном режиме удовлетворяют потребности молодых водителей в активном вождении. Changan X7 PLUS позиционируется как компактный внедорожник с длиной, шириной и высотой 4730/1870/1720 мм, а колесная база составляет почти 2800 мм, в полной мере демонстрируя простор внутреннего пространства. Что касается фактического использования пространства, благодаря хорошей длине и колесной базе, передние и задние сидения обеспечивают достаточно комфортное пространство для головы, ног и коленей, которое не будет стеснять пассажиров даже при полной загрузке. Задние сидения Changan X7 PLUS поддерживают пропорциональное складывание, превращая багажник в большую кровать, что удобно для повседневного использования в семье или перевозки грузов, а также для дальних поездок с большим количеством багажа. С точки зрения безопасности, Changan X7 PLUS использует 75% высокопрочный стальной кузов, А- и В-стойки выполнены из сверхвысокопрочной стали и горячекатаной стали, с максимальной силой давления 1500 МПа, что внушает доверие. Кроме того, в девяти моделях, средние и высокие комплектации оснащены не только базовой системой стабилизации кузова, контроль тяги, но и дополнительными активными системами безопасности, такими как помощь при смене полосы, предупреждение о сходе с полосы, активное торможение и предупреждение усталости водителя. Для молодых пользователей интеллект уже стал четвертым важным критерием определения качества автомобиля, играя решающую роль при покупке. Рассмотрим умные технологии Changan X7 PLUS. Внутри Changan X7 PLUS расположены 12.3-дюймовый навесной экран и 10.25-дюймовая цифровая приборная панель, составляющая двойной соединенный экран, что привлекает внимание и придает машине технологичности. Однако эти опции доступны только в двух высших комплектациях, остальные модели оснащены 3.5-дюймовой или 7-дюймовой цифровой приборной панелью и центральными экранами 7-дюймовыми или 10.25-дюймовыми. С точки зрения взаимодействия с пользователем, Changan X7 PLUS оснащена интеллектуальной системой управления автомобилем OnStyle3.0+, с встроенным восьмиядерным процессором MediaTek на 2.2 ГГц, обеспечивающим быструю реакцию на голосовые команды: 0.5 секунды для распознавания голоса, 1 секунда для распознавания лица, 1 секунда для прокладки маршрута до дома. Использование охватывает 120 автомобильных сценариев, что позволяет выполнять 380 голосовых команд и 39 часто используемых функций без пробуждения голосовым управлением, что делает ее очень практичной и удобной.