Поделюсь с вами историей: "Я и Лэй Цзы".
[Опыт покупки]
Искал машину, которая укроет от ветра и дождя, но бюджет был невысоким. Купил "Лэй Цзы" у друга, поэтому о состоянии автомобиля знал все. Пятнадцать лет назад эта машина была настоящей роскошью, могла соперничать с Toyota Prado или Land Cruiser. Сейчас она обесценилась, но дружба бесценна.
[Расход топлива]
Сначала о расходе топлива. Те, кто знают эту Enclave, скажут, что она буквально "пьет" бензин и является прожорливой. Это правда. Но за более чем полгода вождения и благодаря моему аккуратному стилю езды, весной в городе у меня выходит около 14 литров. Для большого автомобиля весом 2.3 тонны с двигателем 3.6L это совсем немного, как я считаю. Зимой в городе расход 17-18 литров, на трассе - 15-16 литров. Весной на трассе я добился минимального расхода в 11 литров. Впрочем, я использую машину для повседневных поездок, и она отлично справляется со своей задачей, укрывая от непогоды.
[Комфорт]
Несмотря на пробег в 160 тысяч километров, машина все еще отлично рулится, ощущается как большой корабль. Если бы подвеска не старела и обслуживание было бы чуть лучше, сидеть в ней было бы еще комфортнее.
[Управляемость]
Двигатель 3.6L V6 обеспечивает плавность хода. Переходы на повышенные и пониженные передачи очень комфортные. Я не особо разбираюсь в таких терминах, как "металлический миксер" для 6-ступенчатой автоматической коробки передач, но у меня с этой машиной все в порядке.
[Внешний вид]
Честно говоря, внешность этой машины до сих пор не устарела. После стольких лет владения она по-прежнему выглядит привлекательно. Некоторые скажут, что она выглядит как "тигр с хвостом змеи" или "большая и глупая", но для меня она все равно красивая.
[Пространство и вместимость]
Невероятно! Если сложить два средних сиденья и задние три маленьких, получается огромный грузовой отсек. Я уже дважды переезжал благодаря этой машине — она невероятно вместительная!
