Oтзыв владельца автомобиля BMW M8 2023

BMW M8 2019

Идеальная большая игрушка, невозможно отпустить из рук. Все больше и больше нравится. Это мой первый в жизни автомобиль с высокими характеристиками. Потом неожиданно купил его, весь процесс покупки был в тумане. Это удивительная машина, которая очаровывает всех поклонников M-серии. После покупки этого автомобиля, остальные машины в доме почти не используются. Управление точное, мощность под твоей правой ногой, всегда готова к зову. Обычно я езжу в обычном режиме, но после прогрева масла переключаюсь в спортивный режим, а когда нагревается и вода, иногда включаю спортивный плюс режим. Этот автомобиль, изначально после покупки, не издавал никаких звуков выхлопа, я модифицировал его супер выпускной системой AK. Особенно в спортивном плюс режиме звук от выхлопа замечательный. Просто приедешь под мост, резко нажмешь на газ – звук в туннеле очень громкий. Звук глубокий и насыщенный, очень приятный. Не хуже звездных автомобилей. На дальние расстояния комфортен, не устаешь. Этот автомобиль я не планирую продавать, буду коллекционировать. Изначально планировал покататься три-пять лет, потом поменять на Ferrari и продать его. Но сейчас не могу расстаться, чем больше смотрю, тем больше нравится, чем больше езжу, тем больше люблю. На дороге очень редко встречаю другие M8, за три года встретил всего два раза, один был зеленый в Саньлитуне. И еще один раз в Чаоян, но это был четырехдверный M8. Лично мне, кажется, что двухдверный имеет настоящий шарм. Иногда встречаю M4, M3 или M2, но M8 это всегда главная звезда. Водители автомобилей M-серии имеют своеобразную взаимосвязь – не важно, дешевые или дорогие, все друг другу дружелюбно сигналят. Это замечательное ощущение.

BMW M8 2022

BMW M8 — это высокопроизводительный роскошный спортивный автомобиль от BMW, который объединяет в себе передовые инженерные решения моделей BMW M и элегантность роскошного бренда, накопленную за годы. Новое поколение 8-й серии BMW мощно возвращается, при этом M8 находится на вершине среди мощных семейных моделей, идеально демонстрируя сочетание производительности и роскоши. Внешний вид BMW M8 сохраняет стилистические черты новой 8-й серии, включая узнаваемую двойную решетку радиатора и полностью лазерные передние фары. Внешний вид версии M8 Thunder немного агрессивный, с хорошо выраженными линиями на капоте, создающими глубокие углубления. Передние фары по обе стороны напоминают агрессивные глаза с высокой узнаваемостью, когда они светятся. Двойная решетка радиатора довольно компактна и выполнена в затемненном дизайне, что придает ей утонченный вид. Воздухозаборники в нижней части бампера украшены сетчатым узором, добавляя автомобилю агрессивности. Боковой профиль автомобиля выглядит полным, изящным и удлиненным, а декоративные стрелы на боку и оригинальные диски усиливают спортивный характер автомобиля. Удлиненные задние фонари обеспечивают хороший визуальный эффект при включении, а боковая линия задней части богата деталями. Выпускная система с двумя выхлопами с четырех сторон подчеркивает ощущение мощи. О мощности тут особенно нечего добавить: 4,4-литровый V8 двигатель с двойным турбонаддувом в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивает впечатляющую мощь и готовность при необходимости! Независимая подвеска с двойными передними рычагами и задней многорычажной системой прекрасно настроены, подчеркивая высокую механическую грамотность! Это, как и его соперник Audi S8, является настоящим "грабителем в костюме", только M8, на мой взгляд, обладает большей элегантностью.

BMW M8 2022

Стандартный большой высокопроизводительный GT, внешний вид красивый, но сдержанный. В категории высокопроизводительных автомобилей смещен в сторону комфорта, но пространство на заднем сиденье даже меньше, чем в двухдверной модели 4 серии, это немного странно. В целом, я доволен.

BMW M8 2022

BMW M8 является флагманским спортивным автомобилем компании BMW. Двигатель V8 с 4.4-литровым объемом и двойным турбонаддувом обеспечивает устойчивую мощность в широком диапазоне оборотов. Пиковый крутящий момент составляет 750 Нм и поддерживается в диапазоне от 1800 до 5800 оборотов в минуту. Максимальная мощность в 625 лошадиных сил достигается при 6000 оборотах в минуту, а красная линия оборотов находится на уровне 7200 оборотов в минуту. Такие показатели для двигателя с турбонаддувом означают сильный крутящий момент на низких оборотах и достаточную мощность на высоких оборотах. Недостатком является то, что баланс веса между передней и задней частью не так хорош, как у автомобилей с центральным расположением двигателя, и проявляется тенденция к избыточной поворачиваемости.