Baojun 630 2013
Внешний вид в порядке, пространство достаточно большое, однако мощность слабая, а еще механическая коробка передач вызывает опасения на крутых подъемах, при вождении в городской пробке или ожидании на светофоре это тоже доставляет неудобства и утомляет.
Я самостоятельно установил центральную консоль и камеру заднего вида, сэкономив при этом несколько сотен юаней.
На данный момент страхование и обслуживание обходятся примерно в 3 тысячи юаней.
Для ежедневных поездок на работу и обратно использую электровелосипед, на автомобиле езжу только по выходным и в дождливые дни, средние расходы на топливо составляют 200 юаней в месяц.
Как средство передвижения он вполне подходящий, в будущем планирую перейти на домашний электромобиль, ведь это тенденция. Однако, пока я еще холост, думаю приобрести подержанный роскошный автомобиль, чтобы создать определенный имидж, даже если он будет использоваться просто как стартовая опора, ведь без нее не войти и на рынок.
Но даже если я смогу его купить, содержать будет крайне сложно, ведь при нынешней зарплате в 6 тысяч юаней это очень тяжело. Надеюсь, кто-то сможет предложить мне совет, заранее спасибо!
Сейчас присматриваю один подержанный автомобиль, опасаюсь, что он может быть из категории "попавших в воду", пробег более 100 тысяч километров за 13 лет стоит около 200 тысяч юаней. Если дела с личной жизнью наладятся, возможно, я его перепродам, слышал, что остаточная стоимость должна быть приемлемой.
Вот и все, что хотел написать, кажется, что к концу немного отступил от темы. В любом случае, спасибо, если дочитали до конца!
