Самое большее, что мне нравится в этом автомобиле, это его внешний вид. Он выглядит стильно и современно. Я родом из Харбина и работаю старшим менеджером по продажам в компании Whirlpool с местом работы в Хэфэе, провинция Аньхой. Из-за частых командировок по всей стране у меня высокие требования к автомобилю. Как старший менеджер по продажам, мой автомобиль должен производить впечатление и представлять имидж компании, а также быть способным справляться с различными дорожными условиями. В итоге, я выбрал городской внедорожник Beijing BJ60, который отлично подходит для семейных поездок и легкого бездорожья. После оформления заказа в июле, я ждал несколько месяцев и смог забрать свой автомобиль в декабре. Впечатление от автомобиля было более чем приятным – он действительно большой, даже больше, чем я ожидал, с размерами 5020*1955*1925*2800. Этот автомобиль не уступает в размерах конкурентам, но стоит значительно дешевле. Особенно радовало, что такой большой автомобиль имеет несущую рамную конструкцию и независимую подвеску всех колес. Это идеальное сочетание для семейного использования и приключений на бездорожье среди китайских автомобилей.
【Впечатления от вождения】
Пишу об этом впервые, так что мне не очень привычно. В настоящий момент я нахожусь в командировке в городе Сюйчжоу, провинция Цзянсу. Мое общее впечатление от вождения следующее: автомобиль обеспечивает приличный уровень комфорта управления, а автоматическая трансмиссия хорошо работает. Пока что не совсем разобрался с некоторыми функциями, так как после покупки я заболел и не ездил на машине часто. Весной, когда я возвращался домой, проехал несколько тысяч километров в основном по автотрассе. В начале я использовал комфортный режим, затем, считая, что нахожусь на длинном маршруте, перешел на экономичный режим, но почувствовал некоторую потерю мощности и перешел на спортивный режим. Реакция педали газа стала более быстрой, ускорение и обгон на трассе ощущались намного лучше. На скорости свыше 100 км/ч шум ветра стал немного навязчивым, но, несмотря на это, общение в автомобиле и прослушивание музыки оставались комфортными. Автомобиль не вибрировал. Не имея большого опыта использования круиз-контроля, перед поездкой я подробно изучил об этом информацию. По дороге столкнулся с густым туманом и сильным дождем, поэтому использовал интеллектуальный круиз-контроль, который работал надежно. В целом, автомобиль обладает хорошей динамикой, стабильностью в управлении и безопасностью.
【Наименее удовлетворительная часть】
После покупки автомобиля, из-за болезни, я использовал его нечасто. Однако во время новогодних праздников, когда я посещал родных и возвращался обратно, смог полностью протестировать автомобиль. За это время я проехал необходимый километраж для первого технического обслуживания и обнаружил некоторые мелкие недостатки BJ60. Наиболее неудобным является проблема кнопки запуска, которая иногда не возвращается в исходное положение, что иногда приводит к остановке двигателя сразу после запуска. Надеюсь вскоре решить эту проблему в сервисе.
【Расход топлива】
В начальный период обкатки автомобиля в городе расход топлива составлял около 12 литров, а в условиях пробок доходил до 14 литров. На трассе средний расход составил 14.3 литра, но в обратный рейс он снизился благодаря обкатке. В настоящее время общий пробег автомобиля составляет 5971 километр, и средний расход снизился до 12 литров.
【Выделяющиеся особенности】
Количество возможностей моего автомобиля, хотя он и не является топовой версией, весьма обширно. В числе основных функций - несущая рамная конструкция, подключаемый полный привод, три блокировки дифференциалов и система ATS. Очень практичные функции! Особенно полезными для новичка являются 360-градусный обзор и парктроник, которые в значительной степени увеличивают уверенность вождения. Во время быстрой езды я на практике оценил мощный набор функций автомобиля BJ60. Интеллектуальная помощь водителю, наряду с панорамными камерами и адаптивным круиз-контролем, помогли мне проехать путь домой и вернуться обратно с полной уверенность.
