【Покупка автомобиля】
В 2022 году государство уменьшило налог на покупку новых автомобилей, и наш старый автомобиль, прослуживший уже 12 лет и проехавший почти 35 тысяч километров, с трудом прошел техосмотр. Это заставило нас задуматься о покупке новой машины. Мы живем в сельской местности на большой высоте над уровнем моря, где много травяных дорог и большинства из них — это не асфальтированные дороги, поэтому нам нужен был внедорожник. Зимой выпадает снег, поэтому необходимо было наличие полного привода. Моя мама предпочитает просторный и комфортный салон, а мой папа требует хорошую мощность и рамную конструкцию. Мы рассматривали Hongqi H5, Haval H9, Tank 300, Nissan Tuda, а также новые модели GS8, Ford Territory, Volkswagen Tayron и обновленный Buick Envision S (без рамы). H9, Hongqi и Tuda удовлетворяют всем нашим требованиям, но эти модели выпускаются уже несколько лет, а последние годы автомобили быстро обновляются. Tank 300 тоже хорош, но у него маловато места сзади, и багажник меньше, чем у нашей старой машины, поэтому мы его не выбрали. Мы долго не могли принять решение, пока друг не порекомендовал новую модель, вышедшую в ноябре, — Beijing BJ60. Мы знали о марке Beijing, у которой модели 80 популярны в военных кругах, а 40 славится как отличный внедорожник. Новая модель BJ60 полностью удовлетворила наши потребности, и мы решили её приобрести.
【Цена покупки】
Наш внедорожник — пятидверный с полной комплектацией, с электрическими подножками и 20-дюймовыми колесами в синем цвете. Стоимость без налога составила 278 тысяч юаней, налог с учётом скидки был немного более 10 тысяч, регистрация — 200 юаней, обязательное страхование и прочее обошлось в 6300 юаней, а в общей сложности стоимость превысила 300 тысяч юаней.
【Расход топлива】
Расход топлива нас удовлетворяет. Большинство поездок приходится на горные дороги в сельской местности, и расход составляет от 10 до 11 литров. В городе он на уровне 12-15 литров, на шоссе — 9.5 литра. Однажды из деревни в город на 80 километров автомобиль показал 8.6 литра.
【Техническое обслуживание】
Автомобиль был приобретён 31-го числа, и спустя 40 дней эксплуатации при пробеге в 4 тысячи километров, я ещё не проходил техническое обслуживание. Есть информация о бесплатном базовом обслуживании на протяжении всего срока службы автомобиля, но я не знаю, что конкретно включено в эту услугу.
【Впечатления от вождения】
Вождение очень удобное, особенно по сравнению со старым автомобилем. Текущая машина настолько умная, что функция автопилота приятно удивила всех членов семьи. Сидения очень комфортны, а задний ряд значительно просторнее, чем ранее. Такая просторность была разве что у Land Cruiser моего дяди. На дороге за рулём чувствуешь себя выше других. Управляемость отличная, особенно тормоза заслуживают похвалы.
【Наименее понравилось】
Я бы не сказал, что есть какие-то конкретные неудовольствия, но в течение 40 дней использования возникли некоторые проблемы.
Во-первых, произошла разрядка аккумулятора: за два дня и две ночи автомобиль остался без заряда, не удалось открыть двери или завести машину. После механической разблокировки я обратился к другим водителям для старта от их аккумуляторов. При заводке автомобиля отображались иероглифы, но через 20 минут ошибки пропали. Похожая проблема была у моего дяди с его Land Cruiser, где система также входила в режим восстановления, но я не сильно волновался об этом. Я полагаю, разряженный аккумулятор был виной самих владельцев, так как они не читают инструкции по эксплуатации. Там ясно сказано, в каком режиме находится автомобиль, даже если двигатель выключен. При выключенном двигателе автомобиль продолжает работать в определённой степени, что может привести к разряду аккумулятора. Я делюсь этим опытом с другими владельцами моделей BJ60 — после того, как нажмёте кнопку отключения, снова не включайте автомобиль, и разряд аккумулятора не должен повториться. Они могут заметить, что после выключения и запирания машины, если раньше на панели приборов появлялись символы, то после одного нажатия они исчезают.
Во-вторых, возникла проблема с навигацией: однажды после включения двигателя и переключения передачи заднего хода, 360-градусная навигационная система не реагировала на команды. Примерно через две минуты работа возобновилась. Панель управления тоже дважды становилась чёрной, но восстанавливалась через 20 минут.
В-третьих, при скорости между 130 и 140 километрами в час возникала вибрация, но при более низкой или высокой скорости её не было. Для меня это несущественно, так как максимум — это ограничение скорости, которое составляет 120.
Обозначенные выше проблемы в основном касаются информационно-развлекательной системы, и, надеюсь, производитель сможет их исправить с помощью обновлений. Это не влияет на вождение.
В целом я доволен автомобилем Beijing BJ60. Он соответствует всем моим требованиям, проблемы приемлемы, и они не мешают вождению. Машина за свои 20-30 миллионов юаней оправдала мои ожидания. Конечно, идеальных автомобилей нет, но мне всё нравится, и важное — это личное предпочтение. Неважно, что думают другие — они ведь не платят за вас. Этот отзыв отражает только моё личное мнение, как представителя кочевых народов, без намерений маркетинга или антирекламы. Надеюсь, что отечественные автомобили будут становиться всё лучше и лучше. Удачи! ✊
