Передо мной был задан вопрос о BEIJING-X5 одним из поклонников. Сегодня предлагаю вам ознакомительную поездку на модели 2020 года с 1.5T ручной коробкой передач Progression версии, соответствующей стандарту Национальный VI, чтобы поделиться своим мнением.
**Цена**
Официальная рекомендованная цена на этот автомобиль составляет 79,900 юаней. На сайте "Дунчеди" цена у дилеров составляет 71,900 юаней, с временной скидкой около 8,000 юаней. Исходя из этой цены, необходимый налог на покупку составит 7,071 юаней, налог на транспортное средство – 420 юаней, коммерческое страхование – 3,867 юаней, обязательное страхование ответственности третьих лиц – 950 юаней. Полная стоимость по всем пунктам составит примерно 84,208 юаней.
**Внешний вид**
Мне кажется, что дизайн автомобиля очень молодой и модный. Особенно привлекают внимание форма фар по бокам передней части, очень острая и выразительная. При включении они смотрятся очень красиво. Боковые линии корпуса гладкие, стильные колесные диски подчеркивают спортивность. Задняя часть автомобиля тоже имеет стильный и спортивный дизайн, уникальные задние фонари при включении обладают высокой узнаваемостью.
**Интерьер**
Интерьер этого автомобиля прост и элегантен. Центральная консоль имеет отличное многоуровневое распределение, а кнопки расположены очень рационально и удобно в использовании. Кроме того, стильный трехспицевый многофункциональный руль в сочетании с 9-дюймовым сенсорным экраном поддерживает CarLife и Bluetooth, что подчеркивает высокотехнологичность.
**Оснащение**
Этот автомобиль также имеет неплохое оснащение, которое находится на среднем уровне. В нем предусмотрены электронный стояночный тормоз, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, система контроля давления в шинах, напоминание о непристегнутом ремне безопасности водителя, ABS-антиблокировочная система, распределение тормозных усилий, задние парктроники, камера заднего вида, помощь при старте на подъеме и запуск с кнопки. Это хороший набор функций.
**Пространство**
В автомобиле достаточно много пространства. Передние сиденья не вызывают сомнений по поводу комфорта, они очень просторны. На заднем сиденье могут разместиться три взрослых человека без ощущения тесноты. При настройке передних сидений в оптимальное положение (мой рост 175 см и вес 80 кг) на заднем сиденье остается полтора кулака пространства для головы и ног. Багажное отделение также весьма вместительное, оно без труда справится с обычными повседневными и семейными поездками.
**Управляемость**
Управляемость вполне приличная: рулевое управление точное без люфта, и руль поворачивается легко, можно управлять одной рукой, поэтому даже дамы быстро к нему привыкают. Единственное, что пластиковый руль немного неудобен на ощупь. Тормоза и акселератор работают чутко, а переключение передач плавное.
**Динамика**
В плане мощности автомобиль оснащен 1.5T четырехцилиндровым турбированным двигателем, который сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Максимальная мощность составляет 150 л.с., а пик крутящего момента – 210 Н·м. Мощность вполне приличная, и для семейного автомобиля она полностью удовлетворяет повседневные потребности.
**Комфортность**
Комфортабельность автомобиля на хорошем уровне: сиденья наполнены мягким материалом и очень удобны, имеют хорошую боковую поддержку и позвоночника, даже в длительных поездках. Шумоподавление и амортизация также неплохие, при закрытых окнах в салоне очень тихо.
