Бывший владелец автомобиля Luxgen U6, с расходом топлива всё ясно — примерно 1 юань за километр. Каждый раз заправлялся до полного бака, и куда бы я ни поехал, люди всегда спрашивали, сколько эта машина потребляет топлива и почему я её купил. Приходилось лишь молча отвечать, что всё нормально. В интернете, конечно, часто преувеличивают, ведь в основном ездил только на работу и обратно.
Основная причина смены автомобиля – в последние годы слишком много мелких проблем, и это стало немного надоедать.
Посмотрел автомобиль 23 декабря, забрал машину 25 декабря, цена оказалась подходящей, так что сразу и купил. Цена машины без учета скидок составила 117800 юаней, 10000 юаней дали в обмен на старую машину + страховка 3900 юаней + 8000 юаней скидки наличными (на самом деле можно было ещё поторговаться). Подарили плёнку 3M для всего автомобиля, коврики для всего салона, видеорегистратор, зарядную станцию на 7 кВт с бесплатной установкой в течение 3 месяцев, зарядное устройство для парковочного места. С установкой и подключением счётчика не потратил ни юаня.
Решил поменять бензиновый автомобиль на электрический, ведь в будущем рост цен на бензин до 10 юаней за литр меня волновать не будет. Рассматривал также варианты с гибридами или подключаемыми гибридами, но в итоге выбрал YunDuo.
YunDuo имеет достаточно просторный салон, разгон вполне нормальный, к помощи интеллектуальных систем привык, хотя часто менять полосы движения всё-таки неудобно.
На прошлой неделе в Чанше выпал снег, и возник небольшой баг: машина заблокировалась, но питание осталось включённым. Двери закрыты, но фары, кондиционер и экран в салоне продолжали работать. Ни через приложение, ни через ключ машину нельзя было разблокировать. Это случилось поздно вечером, около 11 часов. Позвонил на горячую линию, курьер приехал примерно через 5 минут, осмотрел автомобиль. Пока ждал, попросил через окно ассистента по имени XiaoQi опустить водительское окно, затем сел в машину и принудительно отключил питание — проблема была решена.
В зимний период запас хода сократился вдвое. В стандартном режиме при включённом на уровне 1 кондиционере и температуре в салоне 26 градусов всё работало хорошо. Пробовал оставлять машину с включённым кондиционером на парковке — примерно за час потребляется 5% заряда.
