Oтзыв владельца автомобиля Ora Lightning Cat 2022

Ora Lightning Cat 2022

Внешний вид и интерьер автомобиля очень роскошны, и привлекают много внимания, возможно, потому что это новый автомобиль, который еще не многие видели. Когда я парковался, охранник спросил, наверное, эта машина должна быть дорогой, и я ответил, что она не дорогая, всего 200 тысяч юаней. Охранник сказал, что по внешнему виду и интерьеру она совсем не выглядит как автомобиль за 200 тысяч. Ха-ха-ха. Оснащение действительно включает все, что я мог бы пожелать: проекционный дисплей, автоматическая парковка, автомобильный Wi-Fi — все функции, которые на многих других моделях требуют дополнительной комплектации или доплаты, имеются в модели за 203,8 тысячи юаней. Очень доволен. Запас хода — это проблема: в городе он составляет 80% от заявленного, на шоссе 60%, и это в Шанхае. Если зимой на шоссе на севере, я предполагаю, будет только 40-50%. Еще одна большая проблема – недостаточная поддержка, боковые наклоны при поворотах очень заметны, нет уверенности при маневрировании. Поэтому эта машина подходит для аккуратного вождения, а те, кто выбрал спортивную версию, наверно сильно разочаровались. Контроль масла, ускорение и подвеска не поддерживают агрессивное вождение. Цена слишком завышена. С учетом комплектации и снижения запаса хода, рекомендую без раздумий 555 км люксовую версию. Выбор цвета на ваше усмотрение, если не знаете, что выбрать, берите ультрафиолетово-коричневый салон. Этот интерьер действительно красив, это мой любимый автомобильный интерьер.

Ora Lightning Cat 2022

【Опыт покупки автомобиля】 До покупки этого автомобиля в нашей семье уже было 2 бензиновых и 2 электрических автомобиля. Поскольку у мужа довольно дальние поездки, на бензин уходит четыре-пять тысяч каждый месяц. У меня уже был свой "Хороший кот", и нам с мужем он показался удобным. Увидев, что скоро выйдет "Молниеносный кот", я заинтересовалась его внешним видом, который соответствует моим эстетическим предпочтениям. Решила купить его вслепую, так как он подходит для мужа и помогает экономить на топливе. Плюс, удобно поочередно использовать электрические авто и не устанавливать лишний APP. После моей покупки муж сам протестировал другие электроавтомобили, но выбрал этот, и при выходе на рынок мы оплатили остаток стоимости. 【Цена автомобиля】 Я добавила систему помощи 3.0 и ETC. Когда я оформляла предварительный заказ, система помощи 3.0 стоила в полцены — 10 тысяч, а ETC — 500. Чтобы избежать хлопот, за сервис постановки на учет отвечал автосалон, стоимость составила 500, страховка — 6200. Общая стоимость автомобиля составила 247000 юаней, поскольку в Ханчжоу действовала субсидия в 6000, окончательная сумма — 241000 юаней. 【Ощущения от вождения】 Когда я оформляла покупку вслепую, у меня были сомнения между полноприводным и переднеприводным вариантами. Для долгого пробега, особенно зимой, выбрала версию с запасом хода 705 км. Ощущения от вождения были хорошие. В "режиме богини" автомобиль едет мягче, а в спортивном режиме – жестче. Шум в салоне значительно ниже, чем в "Хорошем коте", сиденья комфортные. На автостраде машина устойчива, и система интеллектуального круиза действительно удобна. 【Обслуживание】 За более чем 5 месяцев я обслуживала автомобиль дважды. Обслуживание электрического автомобиля дешевле, первая плановая проверка была бесплатной, вторая обошлась около 200 юаней. 【Пробег】 Пробег оказался лучше, чем я ожидала. Недавно мне пришлось съездить на дальнюю дистанцию в 400 км, дорога заняла около 5 часов, и не возникло необходимости в зарядке. Я начинала с зарядом около 670 км и к прибытию осталось 70-80 км. Для повседневных поездок и путешествий в округе этого хватает. Время от времени, на 4,5 часа пути, все равно останавливаешься поесть. Быстрая зарядка занимает чуть больше часа, последний раз на станции быстрой зарядки за час и 20 минут зарядилось до 95%, после чего зарядка прекратилась из-за защиты от перезарядки. Стоимость зарядки варьируется в зависимости от времени, прошлый раз вечером я зарядилась на 130 юаней, хотя в половину меньше это было бы около 60-70 юаней. 【Что больше всего понравилось】 Понравилась церемония получения автомобиля – вся машина была украшена цветами, всё выглядело торжественно. Внешний вид автомобиля симпатичный, и на трассе интеллектуальный круиз действительно полезен. 【Что не понравилось】 Можно ли убрать анимацию загрузочного экрана? Я не хочу её видеть. Также потеряла механический ключ – странная ситуация, не понимаю, как я могла потерять его часть, долго искала и не нашла, но в итоге салон сказал, что можно сделать новый.

Ora Lightning Cat 2022

Отзыв о использовании Lightning Cat: более трех месяцев, пробег 9005 км 1. Пространство: Внутреннее пространство автомобиля довольно большое, но багажник слишком мал, для семейного использования пойдет. 2. Вождение: Вождение можно поделить на два направления. Первое - это ощущения от вождения, сильное ускорение, но на неровной дороге ощущение жесткости подвески не очень комфортное, сидения внутри машины (ощущение, будто винты не докручены), ремень безопасности (ремень безопасности пассажирского сиденья сильно стучит о стойку B), а также ящик для хранения очков и ящик для хранения на пассажирском месте издают звуки «дэн-дэн-дэн». Второе направление - это безопасность, которая довольно высокая. Два впечатляющих случая: первый - возле дома, пешеход шел по обочине, компьютер автомобиля обнаружил человека и экстренно остановился, позже понял, что тормоза не касался, вмешалась электроника. Еще один случай - на перекрестке, я и другой автомобиль двигались прямо, скорость моего автомобиля была медленной, у другого быстрей, если бы компьютер не вмешался, то, вероятно, произошло бы столкновение. Безопасность вождения достаточно надежная (это заслуживает похвалы). 3. Оснащение: по оснащению все отлично, никакие украшения не нужны, кажется, что базовая комплектация лучше всего. 4. Запас хода: удовлетворяет повседневные поездки, в основном раз в неделю требуется зарядка. 5. Преимущества автомобиля: фиолетовая краска, интерьер в оранжевом цвете Hermès, аудиосистема Infinity. Итог: Автомобиль по сравнению с P7 и Leapmotor C01, чувствую, что у каждого есть свои сильные и слабые стороны, все имеют небольшие недостатки. Я заменил крышку багажника менее чем через месяц после покупки, ранее возникал резонанс. Но качество обслуживания и разрешение вопросов компанией оставляют приятные впечатления, я могу смириться с некоторыми недостатками автомобиля, если послепродажное обслуживание будет своевременным.

Ora Lightning Cat 2022

Преимущества: Внешний вид — это первый фактор, привлекающий к покупке, дизайн интерьера также довольно привлекательный, а материалы создают ощущение высокого качества. Комплектация также довольно полная, пространства достаточно, а запас хода способен удовлетворить более 98% сценариев использования для стильных девушек в городе. Это автомобиль с индивидуальностью, отражающий личный стиль. Недостатки: Интерфейс экрана неудобен, и нужные функции трудно найти (например, регулировка сидений при посадке спрятана слишком глубоко). Диалог с системой часто действует как недоразвитый (частота срабатывания и уровень распознавания не на высоте), голосом можно управлять не такими уж и многими функциями (например, нельзя выбрать память сидений и т.д.), в общем, по интеллектуальности значительно отстает от других китайских брендов. Уровень шума и вибрации во время движения не соответствует ожиданиям (может быть связано с безрамочными дверями). Некоторые обновления нельзя выполнить по воздуху (OTA), нужно ехать в сервис. Система помощи вождения чрезмерно агрессивна, из-за чего у водителя может возникнуть ощущение небезопасности (автоматическая смена полосы происходит внезапно и с ускорением). При включенном питании фары невозможно выключить (что вызывает неловкость, например, во время дневного отдыха в подземной стоянке). Резюме: Если автомобилем пользуется девушка и ранее она не водила другие китайские марки, то степень удовлетворенности этой машиной будет очень высокой. В целом, я не сожалею, и считаю, что за цену около 200 000 юаней она стоит своих денег.

Ora Lightning Cat 2022

Некоторые говорят, что Lightning Cat - это плагиат, и перед покупкой я слышал много сомнений. Однако для человека, который уже является пользователем Black Cat, чужое мнение не важно, ведь это моя машина. Как и перед покупкой Black Cat, многие друзья были несогласны со мной, но в итоге всё оказалось замечательно. Прошло три месяца с момента покупки, и пробег уже превысил 4000 километров. В Lightning Cat мне нравится его внешний вид и интерьер - друзья посмотрели и были в восторге. Возможно, доля рынка Ora не сравнится с Tesla и BYD, и многие не знают об этом бренде, но это не влияет на мою любовь к этой машине. 【Наименее удовлетворен】 Что касается недостатков, то, возможно, это то, что кузов слишком высокий и машина слишком тяжелая. Но с точки зрения безопасности это можно игнорировать. Если бы кузов был немного ниже, это было бы идеально, придавая автомобилю более спортивный вид. Не знаю, можно ли изменить переднюю часть авто, например, установить противотуманные фары или сделать более впечатляющий передок. Это, вероятно, будет направление для будущей модификации. 【Запас хода】 Запас хода довольно средний. Сейчас электромобили предлагают примерно 80% от заявленного запаса хода, и Lightning Cat не исключение. Все зависит от моих привычек вождения. Если ездить по городу, только не использовать агрессивно педаль газа, электроэнергия расходуется на уровне 15, и это намного дешевле бензина, так что я не слишком беспокоюсь об этом. 【Наиболее удовлетворен】 Ранее, управляя машиной, я никогда не обращал внимания на комплектации, потому что автомобили с двигателями внутреннего сгорания от совместных брендов не имели особых интеллектуальных функций, и к тому же они были куплены давно. Тогда вождение было просто вождением. Но электромобили другие, особенно в этой ценовой категории, вождение приносит иное удовольствие. Умные функции меня приятно удивили: раньше мультимедиа в автомобилях была медленной и с ограниченными функциями. Теперь в машине можно не только слушать музыку и болтать, но и смотреть телевизор без задержек. Интеллектуальная поддержка частенько перехватывает руль, что свидетельствует о не лучшей привычке вождения, и своевременное исправление только улучшает безопасность.

Ora Lightning Cat 2022

В целом неплохо, но развлекательная система не такая хорошая, как у автомобиля «Хороший кот». Внешне фары выглядят слишком маленькими, но задняя часть и профиль очень нравятся. Ездил на машине домой в Сянъян, провинция Хубэй, на праздники, всего проехал более 700 километров, заряжал батарею два раза, очень быстро, примерно за 40 минут все было готово. Практически не успел отдохнуть и прогуляться по зоне обслуживания, как батарея уже зарядилась. Весь путь интеллектуальное вождение было на высоте, очень умное, автоматическое поддержание дистанции, снижение скорости, ускорение, дальние поездки становятся менее утомительными. Эта поездка была зимой, поэтому кондиционер приходилось использовать всю дорогу, на скорости около 110 км/ч расход составляет примерно 65% от заявленного. Чтобы узнать этот показатель, я специально довел батарею до минимума, прикреплю фотографии, пока очень доволен. Ранее я был владельцем автомобиля «Хороший кот», и когда узнал о «Ора Лайтнинг Кэт», сразу начал следить за новинкой, поскольку автомобиль «Хороший кот» тоже очень красивый, потому возлагал большие надежды на «Лайтнинг Кэт». Единственное, что меня смущает — это передние фары, которые кажутся маленькими, хочется, чтобы развлечения улучшили, как у машины «Хороший кот», чтобы можно было загружать Douyin и другое. Также прошу сделать экран побольше, было бы здорово! Надеюсь, технический отдел учтет наши пожелания и быстро обновит систему. Автомобилем в целом доволен, внешний вид великолепный, интерьер безупречный, есть система ароматерапии. Надеюсь, Грейт Волл будет продолжать совершенствоваться, улучшать опыт старых клиентов, увеличивать запас хода батареи, оптимизировать программное обеспечение «Лайтнинг Кэт» и прочее. В остальном нет замечаний, в целом очень доволен, впечатляюще, многие спрашивают меня, какую люксовую машину я купил, и я немного теряюсь от такого внимания, хе-хе.

Ora Lightning Cat 2022

【Самое большое разочарование】 Дизайн пространства для хранения не очень удачный! Для женщин-водителей нужно больше мест для хранения и наличие электрической двери. 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения хорошие! Сиденья довольно удобные! Управление плавное, ускорение быстрое! 【Особенности оснащения】 Лично мне очень нравится дисплей HUD, а также атмосферная подсветка выглядит потрясающе, очень динамичная, с ощущением высоких технологий! Интерьер тоже является ярким элементом, классический коричневый цвет Hermès, он всегда смотрится благородно и утонченно! 【Динамические характеристики】 Мощность очень сильная, позволяет достигать необходимой скорости. Старт и обгон выполняются с легкостью! На данный момент я проехал более 4000 километров, использую автомобиль достаточно часто, заряжаю примерно раз в два дня, каждую неделю проезжаю около 500 километров. Тем не менее, впечатления от вождения на "Lightning Cat" очень хорошие, я лично доволен, ускорение и прирост скорости быстрые. По сравнению с бензиновым автомобилем и моим прежним Ford Explorer, "Lightning Cat" имеет значительные преимущества. Что касается потребления энергии, честно говоря, я не проводил точных расчетов, так как электромобиль в сравнении с бензиновым обходится гораздо дешевле! Около 0.1 юаня за километр, что является очень выгодным! Моя текущая потребляемая энергия на 100 километров указана на следующем рисунке, не знаю, считается ли это идеальным, но мне этого уже достаточно для совершенства!

Ora Lightning Cat 2022

Внешность привлекает внимание, конфигурация полная. Качество шасси на этом ценовом уровне выше среднего. Интеллектуализация средняя, впечатления хуже, чем у Xiaopeng. Резюме: 1. В целом доволен, но есть много деталей, которые нуждаются в доработке, например, иногда ключ плохо открывает и закрывает машину; кнопка включения автоматических дальних и ближних фар не подсвечивается, нужно смотреть на приборную панель, чтобы убедиться, что она активирована; не удается распознать нескольких водителей по лицу и автоматически подстраивать соответствующую память; развлекательная система в автомобиле скучновата, и Xiao O значительно отличается от обещанного «что видишь, то и получаешь», хотя и нельзя сказать, что он туповат, но примерно на уровне глупца; Xiao O часто пробуждается без видимых причин; иногда боковые зеркала не возвращаются в исходное положение; приветственные сиденья иногда неправильно возвращаются на место; модель автомобиля в настройках развлекательной системы всегда розовая (насколько дизайнер должен любить розовый, чтобы не сделать это в цвет автомобиля?) В настоящее время средний расход энергии составляет 12.8-13.8. При нормальной работе кондиционера, без агрессивного вождения, достаточно пробега 400 км, чтобы затем снова зарядить для повседневных поездок по городу. Ora постепенно хочет ослабить позиционирование как женский автомобиль, и парни тоже могут его купить, но настройка автомобиля все же больше склоняется к женской аудитории, например, режим теплого парня, режим богини. Когда я прошу Xiao O включить режим теплого парня, я чувствую неловкий стыд?! Но, оценивая общую привлекательность, оснащение и цену, Flash Cat в этой ценовой категории чуть более 200 тысяч рублей, не закрывает своих недостатков, я считаю его одним из самых стоящих покупок среди новых энергетических автомобилей.

Ora Lightning Cat 2022

Подарил жене машину, несколько раз ездил на ней. Тем, кто интересуется пространством и другими требованиями, советую сначала протестировать автомобиль. Я поделюсь только своими ощущениями после использования. Плюсы: 1. Электромобиль очень быстро разгоняется с места, что мне, человеку с нетерпеливым характером, очень нравится. 2. Автомобиль хорошо оснащен, есть практически все необходимые функции. 3. В приложении для телефона доступен полный набор функций удаленного управления. 4. Шумоизоляция неплохая, хотя иногда слышен шум от шин и шасси. Минусы: 1. Система мультимедиа закрытая, и нельзя установить другие приложения, что не очень удобно. 2. При резких поворотах есть ощущение заноса. 3. Передние брызговики слишком жесткие и длинные. Поскольку порт зарядки находится спереди, приходится парковаться передом, и брызговики часто цепляются за парковочные бордюры. Задние и передние показывающие колеса брызговики отсутствуют, в дождливую погоду колеса разбрасывают грязь и песок. 4. Запас хода на трассе уменьшается вдвое, на обычных дорогах — на 20-30%. Это без кондиционера в Шанхае. 5. При парковке радар автоматически переключается между двумя режимами, что очень неудобно (при большом расстоянии до объекта один режим отображения, при уменьшении расстояния – другой). 6. Мобильное приложение требует вводить пароль каждый раз при разблокировке автомобиля, что очень неудобно. При этом обязательно надо подключиться к Bluetooth, чтобы начать движение. 7. Щели в нижней части дверей слишком большие, из-за чего после дождя они очень грязные, и при выходе из машины легко испачкаться.

Ora Lightning Cat 2022

30 ноября 2022 года осмотрел автомобиль и в тот же день приобрел его за полную стоимость. Машина неплохая, зима в Даляне немного уменьшает запас хода, а вот как будет летом – еще не знаю. Общая оценка – 4 звезды, сейчас использую автомобиль более месяца. У меня нет домашней зарядки, так что заряжаюсь на общественных зарядных станциях. Цена за киловатт составляет 1.2844 юаня. На данный момент я проехал 832 км, на электричество потратил 240 юаней, что составляет 0.3 юаня за километр. Ранее я управлял Honda Avancier с двигателем 2.0T в максимальной комплектации, но из-за её большого расхода топлива сменил машину на электрическую. Зимой расход на Avancier доходил до 15.6 литров. Электромобиль iCat Lightning очень манёвренный, рулевое управление точное, акустика Yen Fei Li впечатляет, в новом автомобиле нет запаха. Мне нравятся интерьер автомобиля, особенно большое количество мягкой обивки. Это мой первый отзыв об автомобиле, поэтому прошу у других автовладельцев понимания, если что-то не так, спасибо 🙏. Цена без учёта опций составила 203 800 юаней, получил скидку: оплата 2000 юаней и получаете 6000 юаней, а также оплата 3000 юаней и получаете 5000 юаней. Страховка обошлась в 5600 юаней. Не захотел заниматься регистрацией самостоятельно, доверил 4S-дилеру оформить номерные знаки за 500 юаней. Итого получилось около 206 500 юаней. Ещё доплатил 3000 юаней за комплект колёсных дисков. 4S-дилер предоставил только коврик в багажник, я отказался от бесплатной тонировки. Недостатки: 1. Слишком мало программного обеспечения в системе автомобиля, надеюсь, со временем обновят. 2. Фары постоянно автоматически включаются, каждый раз приходится отключать вручную.