【Внешний вид】 Передняя часть автомобиля оснащена крупной шестиугольной решеткой радиатора, украшенной серебристыми хромированными полосами. Внутри решетки установлен "звездный" дизайн воздухозаборника, который плавно соединяется с передними фарами, создавая единый стиль, что придает автомобилю высокую узнаваемость. В нижней части расположены противотуманные фары с угловатыми контурами, придающими автомобилю современный и внушительный вид, особенно в ночное время, когда они включены. Боковая часть кузова имеет классический двойной поясной дизайн, где верхняя линия тянется от капота до задней части, делая кузов автомобиля жестким и мощным. Подвешенная крыша подчеркивает спортивный стиль автомобиля. Задняя часть имеет большие цельные задние фонари, которые простираются через всю заднюю часть, создавая роскошный вид и перекликаясь с передней частью. Автомобиль оправдывает его прозвище "Большой парень".
【Пространство】 Габариты кузова составляют 4800*1915*1695 мм, что обеспечивает просторный салон. Человек ростом 1,8 метра свободно помещается на переднем сиденье с запасом для головы около 12 см и достаточным пространством для ног. Сохраняя переднее сиденье на месте, на заднем сиденье остается место для ног около 24 см, что позволяет сидеть, закинув ногу на ногу, даже для крупных людей. Сиденья обиты натуральной кожей, обладают отличной тактильной текстурой. Передние сиденья с "эргономичным" дизайном обеспечивают хорошую поддержку для ног и поясницы, что предотвращает утомление даже при продолжительных поездках. Заднее сиденье широкое, с оптимальным углом наклона спинки, обеспечивая высокий уровень комфорта. Средняя часть заднего сиденья почти полностью плоская, что делает его более удобным для среднего пассажира. Багажник просторный и вмещает крупные предметы багажа, но небольшой недостаток в том, что сложенные задние сиденья не образуют ровную поверхность.
【Динамика】 Оснащен 2.0T турбированным двигателем и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. При движении на средних и малых скоростях ускорение чувствуется неплохо, но характер автомобиля больше сфокусирован на комфорте и экономичности. Реакция педали газа не очень "резвая", на высоких оборотах чувствуется небольшая задержка турбины. При скорости свыше 100 км/ч запас мощности ощущается недостаточным, но при нажатии на педаль газа все еще можно почувствовать, как машина старается разогнаться, хотя это ощущение постепенно сходит на нет с увеличением скорости. Управляемость не вызывает нареканий — руль приятен на ощупь, точный и отзывчивый, с быстрой реакцией на движения. На поворотах подвеска отлично удерживает кузов в устойчивом состоянии без чрезмерных наклонов. Управлять автомобилем легко, в том числе и девушкам.
【Шумоизоляция】 На скорости 60 км/ч шинный и ветровой шумы хорошо подавлены, но на скорости свыше 100 км/ч шинный шум становится заметным, и ветровой шум проникает через боковые зеркала. При езде по неровной дороге в области пассажирского окна слышен легкий посторонний звук, который не раздражает, но несколько снижает комфорт.
【Стоимость покупки】 Стоимость автомобиля без учета налога составляет 15.99 млн, плюс налог на покупку 14 150 юаней, транспортный налог 480 юаней, регистрационный сбор 500 юаней и страховка около 7 000 юаней. Общая стоимость покупки — 18.3 млн. В подарок идет тонировка окон, набор инструментов и первое обслуживание.